Hola, en el foro Porsche mas grande de alemania, existia un post de un propietario de un 991 con el motor roto, pero......................... despues de algunas horas el thread esta borrado por el administrador a peticion de este propietario desconosco los razones. Pero queria informaros que tambien este motor puede petar. saludos Martin :bandera blanca:
Eso ya seria la pera !!!!! 991 con rotura ims ..... Para temblar. Lo que si me parece raro es lo de borrar el mensaje
Exacto, un 991 Carrera S del Porsche Zentrum Viena que, con 3.000 Kms se rompió la correa de la bomba del agua, porque esta estaba agarrotada... ojalá sea un caso excepcional, y que no nos pase otra vez como con los 996...:beer:
Según tengo entendido la arquitectura de los nuevos motores DFI es diferente a los M96/xx. Ya no llevan el famoso rodamiento. Sigen llevando, por supuesto, el arbol intermedio pero sin rodamiento. Es lo mismo que los M64/xx por ejemplo. Llevan arbol pero no rodamiento. Lo de la bomba del agua puede ser un problema gordo también pero seguro que no durará 1000 años en solucionarse...
Un caso no dice nada, habría que ver la causa y las circunstancias, de hecho, el motor del 991 esta basado el de el 997 Mk-II que ya lleva unos años en el mercado.
Ese caso es como si mañana aparece un motor de un "indestructible" llámese. -GT2 -GT3 -TURBO Roto, precisamente por lo mismo, una correa de 35€ que se rompe, no se mueve la bomba de agua y.......sorpresa, motor a tomar por el rasca. Eso puede pasar en cualquier coche sea la gama que sea del año 1999 al 2012, sea el modelo que sea. Con ims o sin ims, como se rompa esa correa a cualquiera de los motores boxer de porsche se van a tomar viento. O si nos ponemos en un extremo, como si a otro indestructible 964, 993 se le rompe la correa que mueve la turbina, de nuevo a tomar por el rasca, otro motor frito. Todo llevado a extremos es una locura, y hay que diferenciar una rotura que deriva de una averia "logica" como puede ser esa que comentais por la bomba del agua, a una rotura por un elemento que no este "como dios manda" como el ims. Son dos cosas muy diferentes. Un saludo Rober
De todas formas siempre que salen vehículos nuevos hay problemas que se van corrigiendo según avanza la serie. Efectivamente de la excepción no se puede hacer la regla. Yo creo que un 1 por 1000 de casos "con problemas" sería "aceptable", para eso están las garantías. Lo que no se puede permitir es que no se aborden con decisión.
Lo conosco el foro muy, muy bueno. No es como aqui en el foro, los moderadores son como policias. Cuba y el norte de corea no es nada contra ellos, y ellos estan bastante liados con Porsche ya. Estos ya viven muy bien del foro y no quieren perder dinero, no se falta decir nada mas creo! Yo me peleado variosveces con el Senor Pippes y sus soldados. Hay que agradecer el staff aqui en el foro por la libertad que tenemos aqui, no es para nada el caso del PFF. Cuando quieres ver el post esta en la section de los Boxster " Preocupation por mi Boxster", yo grabado antes que se han borrado. Saludos
Pero digo yo que si la bomba del agua no trabaja y la temperatura sube habrá alguna señal luminosa o acustica que avise de la subida de la temperatura. Por no decir que la aguja de la temperatura habría subido también. Incluso pienso que en un 991 habrá algñun sistema de protección dle motor ante una subida extrema de la temperatura ¿no?. A mi se me fué la bomba del agua en un MB C250TD y me dio tiempo a parar y llamar a la grua antes de que el motor ardiera. Se encendió la luz de la temperatura y paré. Bomba del agua averiada pero el motor sin probelmas. Vamos digo yo...
No me fastidies que si se me rompe la correa de mi 996 se me rompe el motor ¿No sube primero la temperatura antes de romper?
Porfavor leerlo bien que esta escribido. El primer motor se roto con un fuerte golpe y perdido todo el aceite en la calle. Para tirarlo. Nada con la bomba de aqua en este motor!!! El segundo motor, nuevo de Porsche, tenia el problem con la bomba de aqua.
:D:D:D:D:D Lo dudo que esto sale de los muros de Porsche :D:D:D:D:D: Esto problema seguro que tienen mejor controlado que sus motores!
