Informaros en vuestros ayuntamientos sobre el impuesto de circulación. En el mío bonifican un 75% por lo que se pagan 56€ al año em lugar de 224€. Los hay que lo hacen al 50% pero algunos incluso llegan al 100%.
Estoy teniendo problemas con la ITV y la documentacion que me enviò ferrosite. A el ingeniero no le cuadran los numeros de referencia de algun componente del kit y en ferrosite dicen que es que no lo saben mirar... vaya tela, el instalador un 10 de profesionalidad y seriedad, pero a los de ferrosite dejan bastante que desear con el tema de la documentacion. La verdad es que hay cosas que no tienen la misma referencia grabada que la que viene en la documentacion y hay otras cosas que tienen la referencia correcta pero no la incluyen en el informe del kit. No me cabe duda de que lo solucionaran pero te hacen perder el tiempo y fastidia que no veas. Ya contarè como lo resuelven.
A mi me hicieron darme dos viajes a la ITV tambien porque les bailo un numero en el informe de la homologacion ,pero me hicieron otro en menos de 24 y la pase sin problema.Se me quedaron con la tarjeta verde de la ficha tecnica durante 20 dias,en la ITV ,se en tiende, para poner la reforma echa al coche y la nueva tara.
Recomendable 100% Hola me acabo de registrar, pero he leído en muchas ocasiones vuestros detalles de el foro sobre el cayene mk1... Quiero compararme uno y de cabeza también ponerle el GLP... Pero esperare hasta las navidades y sera mi regalo de reyes..jejejej Sera por capricho y utilizo muy poco el coche,tengo un focus diesel por lo que el cayene solo lo utilizaría para hacer los viajes que me toca cada año..jiji...de paseo a Francia y a Galicia de vacaciones y poco mas..osea que lo tendré por puro capricho..tengo dudas de si se notara mucho la diferencia entre el v6 o v8....creo que lo peor sera cambiar los zapatitos..jejej Pero que sepais que sueño con el...jejej:conduciendo::conduciendo:
Bienvenido. Es un momento ideal para comprarse un Cayencito de gasolina, los precios están de derribo. Un par de observaciones: - El GLP representa un gasto inicial importante, así que si no le haces bastantes kilómetros (>10k/año) tardarás mucho en amortizarlo. Haz los cálculos porque si sólo lo usas ocasionalmente quizás no te valga la pena...o sí, por la satisfacción de llenar a 80c/L (tirando alto). Al precio que sube la gasofa yo también lo haría si puediese (el Turbo no está homologado, snif:() - Si es el V6 que sea el MkII con el 3,6L, porque al 3,2L le cuesta mover tanta masa, especialmente si vas cargado. Vamos, que será una experiencia Porsche bastante "limitada".;) - El Cayenne S es el que más abunda y los hay a porrillo. Quizás sea el que mejor encuentres de precio. ¡Avisa de la buena nueva cuando lo compres!
Con el gas empezaras a ahorrar desde que lo pongas si piensas comprar un Cayenne para hacerse lo,no lo dudes hazlo desde el principio,eso si chequea *que el coche esta en buenas condiciones primero y busca un taller autorizado,que no te hagan chapuzas,El Cayenne S no te defraudara,cualquiera de elllos Mk1 o Mk2 y por precio no encontraras mucha diferencia con el V6.Las ruedas unos 900€ cada 40.000 mas o menos.suerte.saludos
Las gasolinas son iguales de puras, lo que cambian es la cantidad de aditivo que les hechan para el octanaje, quema mejor la gasolina de 98 y deja menos residuo que la de 95, se le gana unos cuantos caballitos al vehículo. Pero con las velocidades que tenemos actualmente en las carreteras es ridículo pensar en los caballos que no se usan. Yo siempre 95, y si se requiere un poco más de potencia un chupito de nitrometano y a correr...:poli: Un saludo.
Bueno despues de tantas comprobaciones de referencias y demas (burocracia de ITV) ya esta todo en ficha y legalizado. No crei nunca que tanta tonteria acompañase a este tema. Por parte de ferrosite dicen que en las ITV no saben lo que miran y por parte de la ITV que los numeros de las referencias no les cuadran, y yo en medio... gracias a mi instalador Diego instalador oficial de ferrosite en toledo por la mediacion en el tema , todo resuelto y a buen termino. precio del GLP en toledo hoy 29-5-2012......... 0,763€ saludos:[yahoo]
Observo un consumo en gas variable,...los primeros depositos, lleno e recorrido unos 450km pero en este ultimo con las mismas condiciones de conduccion (conduccion normal sin excesos) e recorrido 515km, lo que me a sorprendido gratamente. El coche va de lujo, estoy verdaderamente satisfecho de haber hecho esto, solamente decir a los que estais dudando que os animeis que merece la pena,... a!! la medicion de emisiones da 0,01 al relenti y 0,11 a 2500rpm. no se si eso es mucho para ser GLP. :[porsche]
Hoy he solicitado el descuento del impuesto de circulación (284 € en mi ayuntamiento).Este descuento donde yo vivo es de un 55%, y será por cuatro años.Lo único que he tenido que aportar es copias de la ficha técnica y permiso de circulación.Con lo cual pagare algo menos de la mitad de la desorbitada cifra anterior expuesta.Saludos
Teniendo en cuenta lo que te ahorras de impuestos y en gasolina. ¿Cuando crees que amortizaras la inversión? En kilómetros claro, porque entiempo depende del uso que le des.
Teniendo en cuenta que un repostaje de gas me cuesta alrededor de 52 € y con esto recorro alrededor de 425 de media el calculo seria el siguiente: 2500€(instalacion glp ) dividido entre 52€ de llenado de cada deposito es = 48 repostados 48 repostados x 425 km(que es lo que se recorre aprox con un tanque)= 20400km aprox Es decir tendriamos que recorrer alrededor de 20400 km para amortizar los 2500€ que costo la instalacion Espero te haya ayudado.Saludos
Ra, creo que no son esos los números..., si no me equivoco creo se debería poner el precio de la gasolina, y con la diferencia de precio en llenados entre gasolina y glp hacer la cuenta, ahí ves cuando se amortiza. Con cuanta gasolina se hacen 425 km, el costo y el glp, ahí te dá el ahorro que es con el que se amortiza la instalación. Un saludo.
Bien ,si hacemos el calculo pensando en lo que nos ahorramos en el precio de un combustible y otro ,creo seria asi: 70litrosGLP- recorremos 425km y gastamos 50(precio glp litro 72 centimos) 70 litros gasolina-recorremos 425km y gastamos 84€ (precio gasolina litro 1,38€) Con lo cual el ahorro en 425 km es de 34€ La cifra que nos ocupa alcanzar es 2500€ Simple regla de 3: 425Km---34€ X Km-------2500€ El resultado: 31250 km. Que teniendo en cuenta las fluctuaciones de la gasolina tiende a ser algo menos.Esto sin descontar impuesto de circulacion de pago anual. A parte de tan farragosa cuenta lo mas sencillo es pensar lo que ahorras *anualmente en 20.000km por ejemplo: Gasolina a 1,38€ nos gastamos alrededor de 4000€ GLP a 72ct nos gastamos alrededor de 2400 Ahorro anual--- 1600€ (todos estos calculos los he echo basados en mi experiencia con mi Cayenne s, haciendo conduccion eficiente en tramo mixto con ambos combustibles) Saludos
Se debe tener en cuenta tambien el mantenimiento del coche, con las revisiones te ahorras tambien pasta pues el glp alarga la durabilidad de los fluidos y trata mejor al motor. El ahorro en total creo que es de unos 3000€ con todo incluido, impuestos ect.
Un Cayenne con Glp sale de Madrid a las 15:20 a 140km/h ,y otro de Albacetea las 16:15 a 133km/h...¿a que hora se encontraran en Casa Pepe en Despeñaperros?....
