Tres cuestiones: 1. Por lo que he leído los que tienen diesel no hablan de boninas, kardan... ni de defectos de diseño, entonces el diesel da menos problemas? 2. El v6 se queda corto en cuanto a potencia, por lo que deduzco que el diesel también? 3. La experiencia de durabilidad y de no tener problemas con mk1 es diferente a mkII y mkIII? es decir, hay algún modelo más fiable que otro? Saludos
Yo he llevado tanto el mkII V6 como el diesel, y el diesel parece que anda el doble (aunque en realidad no sea así, pero el turbo hace milagros...) además no hace falta pisarle tanto para que ande... en cambio el v6 me pareció que se quedaba corto en todos los sentidos, el S es para mi sin duda el más equilibrado :D
Comparto tus palabras! Tengo un Cayenne S desde el 2003, y asta ahora solo las revisiones normales. Ninguna avería!!!!
cayenne turbo s de agosto de 2006 187.000 kms 167.000 hechos por mi y mi parienta. Problemas en 167.000: faros de xenon dieron problemas y se cambiaron los 2 delanteros a los 3 años de tenerlo. y aparte de lo comun revisiones y tal que yo me acuerde ninguno mas.Saludos :beer: :[porsche] EDITO: y ratapizar los asientos por el desgaste de el cuero.Saludos :beer: :[porsche]
Bueno, yo no lo veo raro. Las tapicerías se desgastan y cada uno de nosotros tiene un baremo distinto a la hora de tomar decisiones. Los hay muy perfeccionistas que pueden considerar adecuado un cambio de la misma pese al coste que ello implica. También los hay que hasta que no se les clava un muelle en el culo, aguantan con lo que tienen.
Mi v6 tiene 80000km ahora mismo, lo compre con 68000, le hice un chequeo en cp de malaga antes de comprarlo y salio perfecto. De eso hace ya 10 meses, 12000km y ni un solo problema, quiero decir con esto que hasta la presente , estoy muy contento.:[porsche]
Por qué no es normal que en este tipo de vehículos de altísima gama, tengan esos defectos. Tengo yo un Citroen saxo con 220.000 kms y 12 años (va como el primer dia)y he andado por ciudad a diario 9 años, sube baja, sube baja ..y te puedo asegurar que no tienen ni roces los asientos, serán de mejor calidad los asientos entonces en un coche de 9.000€ !!!....con qué calidad trabajan en Porsche?? Si lo,veis normal, pues nada, les damos la razón a los constructores de la marca y lo asumimos. Un saludo
Muslitos, desde que dejaste el Cayenne, parece que tu único objetivo es resaltar los problemas de esta marca. En cuanto alguien tiene un posible problema, ahí estás tú para decirle que prepare 2.000 euros mínimo. Siento tener que ser tan claro pero es lo que veo y no lo entiendo recordando cómo escribías sobre esta marca y modelo cuando tenías el tuyo. Las tapicerías se desgastan. A partir de ahí, habrá quien le guste cambiarlas con 100.000 kms (y lo pague) o quien las aguante toda la vida. Saludos.
Que más te da si tengo o no coche de esta marca !!! Te acabas de responder tu solo..... Es que menos de ese dinero no te cobran por una cremallera de dirección!!! He sido crítico siempre y si no échale un vistazo a mis comentarios...y después hablas. Además que más te dará a ti si tengo o no el coche !!!....es un foro abierto a todo el mundo Léeme un poco, y verás que te confundes...
No veo que me haya respondido a mi mismo pero buen. Que tengas un Porsche, ninguno o quince, me la trae al pairo, simplemente constato un cambio de actitud que has tenido y que no me parece adecuado salvo que tengas algún motivo. Por ello preguntaba. Respecto a cuándo tengo que hablar, desde luego no serás tú quien me de o quite el permiso.
Por el momento, únicamente buenas tardes aunque quedo agradecido por desearme ya las buenas noches dado que no sé si podré leerte más tarde. Igualmente te deseo que pases una feliz tarde y una noche acompañada del merecido sueño reparador.
