¿Qué haríais vosotros?

Totalmente. Nunca entenderé el concepto en unos años. Si puedes hacerlo y quieres hacerlo. Vive y disfruta.

 

Por tu nick, supongo aún eres joven.
Si fuese mi caso -como me dijo un buen amigo- a partir de los 50 los caprichos son urgencias....
Aunque s aplicable a otras edades...
Tú mismo...

 

Al final voy a optar por invertir en cambiarlo de color y pintarlo de azul cobalto. Lo voy a hacer en un sitio con experiencia y que trabajan vehículos de alta gama (Ferraris, Lamborghini, etc.) También voy a pintar las pinzas de freno de color amarillo. Ya he comprado las llantas que me gustan, de segunda mano, originales y restauradas. Son las de pinza de langosta.

Ahora me surje una duda: Si le cambio de color, es más difícil venderlo a posteriori???? Habrá gente que crea que lo he cambiado porque el coche ha tenido algún golpe. Evidentemente solo voy a pintarlo por fuera, es decir.... el chasis quedará de azul oscuro y eso puede que me genere problemas en una posterior venta. Qué opináis sobre esto???

 

Yo no lo haría...

Además de ser dinero que no vas a recuperar, creo que no merece la pena.

Le veo mucho más sentido a vender el coche y buscar otro.


Saludos!

 

Es que al final, el coche me está saliendo muy bueno y no quiero revenderlo y cagarla comprando otro. El interior está impresionantemente cuidado y tiene un montón de extras. Creo que si al final me enamoro del todo, cambiándolo de color, me lo quedaría para toda la vida.

 

Vinilo es tu solución. Mira el trabajo en el coche de Dinio

 

Me uno, yo vinilaria.

 

Tambien optaria por esta opcion antes de pintar.

Y respondiendo a la duda de si es mas dificil verder a posteriori, sin duda la respuesta es si.
Ponte en el lugar del comprador, con mil y una duda en la compra de un coche de estas caracteristicas. Cualquier cosa no original hace sospechar.

 

Si pintas, un buen reportaje del trabajo (y hablo de uno bueno) imprescindible.

 

Vinila, no te la juegues no merece la pena mal pintarlo

 

Si el tuyo es el de la foto de tu Nick, es precioso, parece midnight blue y el interior en beige hace buena combinación, si de todas formas no te convence, yo apostaría también por vinilarlo en el color que te guste y la pintura no tocarla, es muy bonito tal como está.
Un saludo .

 

La historia que tiene golpecitos y arañazos que le quiero reparar, así que al final la chapa hay que tocarla sí o sí.

 

Yo no cambiaria de color.
El que tiene me parece muy bonito y ademas es el original.

 

Haz lo que te guste tu lo vas a llevar y disfrutar, si lo quieres pintar y es un taller que sabe lo que hace adelante si lo quieres vender...pues ya lo habrás disfrutado, y el disfrute vale euros...

 

La vida son dos dias....dicho esto si es el que te gusta, puedes pagarlo y mantenerlo y no te hace ir agobiado......no lo dudes y comprate el que te guste.
Mañana igual ya no estamos.....

 

Disfruta de tu 987 actual y cuando se te quede corto te planteas el siguiente, para entonces igual te ha cambiado el gusto y prefieres un 911 o un Cayman o un Boxster más moderno o un clásico, nunca se sabe!

 

¿ Pues entonces cuál es el problema?? ¿ Que importa el que pueda perder valor? Veo contradicciones...

 

Si te decides a cambiar color, como te dicen todos, vinila ¡

 

Yo en tu caso, y teniendo un 987 fase I de 2005, creo que lo más sensato sería intentar llegar a un 987 S fase II (2009 a 2011), el bloque motor no tiene nada que ver con del 987 fase I y adiós inquietudes vinculadas al IMS. Ese modelo es de lo mejor que Porsche ha hecho y va cañón, tengo dos amigos que lo tienen en la versión Black Edition y están absolutamente encantados con sus coches.

 

Yo sinceramente si no es para ir a por un 981...creo que no merece la pena. Aquí ninguno somos Ari Vatanen para realmente exprimir un coche solo por tener unos caballos más. Estéticamente se diferencia en poco del S. En fin. Cada cual sabe pero yo no lo cambiaría si no es por un 981. De cambiarlo, hacerlo bien

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