¿Usas líquido de frenos ATE super blue racing?

Lo he encontrado a buen precio en Pinto, cerca de Madrid, Plaza de Santiago 5.
Saluditos

 

A 9 € litro para ser más exacto ¿No?

Hace un mes que se lo he cambiado al 951 y lo compré en esa tienda. :D

 

Sastamente:D
protejamos al pequeño comercio
(ojo, que no tengo relación alguna con este sitio)

 

Joe, 9€/l es muy muy muy barato...

 

Ni yo tampoco. Lo que pasa es que está muy cerca del colegio de mi hija y en la última tutoría... 2 botes se vinieron para casita.:[angel]

Por cierto, la siguiente vez... dorado. Sabéis por qué ¿No? :hmm:

 

azul-dorado-azul-dorado....
gracias por recordarlo

 

Ni idea...:[question]

 

son dos fluidos iguales pero con distinto color para que cuando los cambies sepas dónde termina el viejo y salga ya el nuevo

 

Yo en el M3 tengo puesto Motul RBF 600 y es, de lejos, muchísimo mas caro

 

Aja! gracias por la explicacion

 

pvp Ate

Hola nosotros lo tenemos a 15€ + iva (1 litro) en el taller y en la tienda

Un saludo

 

tienes tambien el ate sl 6??

 

He tenido una experiencia con este líquido que ha sembrado de dudas su utilización en mi coche para "track days" aunque ya sé que algún compañero lo utiliza sin problemas en el suyo para esto mismo, pero en mi caso, como digo, después de utilizarlo en circuito y tras un cambio de pastillas no lo sustituí (como he oído que se recomienda) y el pedal se me venía abajo aunque el coche seguía frenando.
Esto no sé a qué ha sido debido, si al desgaste del propio líquido en uso intensivo o a tener aire en el circuito, cosa que podría ocurrirme.
El caso es que para track days he tomado la decisión de cambiar de marca, es más caro pero no es necesario cambiarlo cada vez.

 

Se habló de esta tienda de Pinto hace unos meses en el foro. Yo también lo compro allí. Alguien comentó que, dado el precio, tuviésemos cuidado por sí era una falsificación. Según explicaba este forero existen falsificaciones de este producto en el mercado negro. También explicó como detectarlo mirando no se que código en la lata
Saludos


Saludos Lupo

 

sí, gracias, lo recuerdo y también que ha sido prohibido porque tiñe el circuito de color azul, varios motivos para plantearse su uso

 

hola, entonces recomendais su uso o mejor cambiar de marca,yo tengo que cambiar el liquidi de frenos a mi boxster que lleva ate blue.y al cayenne turbo se lo quiero cambiar y lleva el de origen..

 

más seguro el de origen u otro de superiores características para circuito

 

Yo cambié al Castrol SRF y después de todo un día de rodada en circuito ningún síntoma de desfallecimiento. Con el de serie sin embargo no me dejó disfrutar de todo lo que quise.

Es más caro, pero en frenos/seguridad no me la juego.

 

a mi me han dicho el motul rbf 600 dot 4 o el castrol react performance dot 4 los tienes?

 

para uso en circuito he puesto el Castrol SRF