Tras un aparatoso golpe no hubo más remedio que sustituir la aleta trasera derecha de este Porsche Boxster S. No es lo habitual pero en ciertas ocasiones no hay más remedio que cortar y soldar una pieza nueva para obtener un resultado digno. Se trata de una reparación más compleja de lo que parece sobre todo para dejar perfectamente ajustada la puerta con la aleta así como su apertura y cierre. De esta guisa quedó tras el típico accidente de rotonda… Nos ponemos manos a la obra para sustituir esa maltrecha aleta. Tras soldar la aleta al resto de la carrocería se repasan con masilla dichas uniones para dejar una superficie perfectamente lisa y a continuación aplicamos la imprimación. Pintamos... ...y otra vez como nuevo! Esperamos que os haya resultado interesante este trabajo!!!
Sois unos cracks!! Ha debido ser dificil soldar y que cuadre con la puerta pero os ha quedado genial , esta como nuevo.
El trabajo y acabado perfecto, pero me sorprende que no hayáis intentado o podido haber llevado la carrocería a su sitio.
Resultado espectacular, y un curro realmente complejo. :idolo: No había manera de reparar el golpe de la aleta sin tener que sustituirla? :[question]
Me parece genial que los colaboradores del foro hagais reportajes de los trabajos de los que os sentis mas orgullosos. Es promocion para vosotros y nosotros aprendemos
Alomejor el coste de dejarla en su sitio era mayor que sustituirla . Seguro que ha sido decisión de la aseguradora.
Es un placer el poder conocer de cerca y con detalle estos tipos de trabajos y procesos. Gracias por compartirlo, ha quedado de maravilla Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gran trabajo . Supongo que la pletina del paso de rueda que estaba doblada del impacto también la habreis enderezado. Una suerte que el coche sea cabrio y no tender que cortar la aleta por la parte superior.
Buen trabajo, tal y como acostumbra la gente de Tallerbox :[applause]:[applause]:[applause] Lástima no teneros más cerca ..........
Espectacular! Cuando ves el golpe no te imaginas que el resultado final va a quedar así! Gran trabajo
Como siempre, muchas gracias a todos por vuestros comentarios. Precisamente hemos elegido subir estas imágenes para dar a conocer este tipo de reparaciones "no habituales" al público general. Nos alegramos de que os guste Efectivamente, este trabajo se realizó con cargo a la aseguradora del vehículo pero, independientemente de ello, a la hora de sustituir cualquier pieza solo hay dos motivos para ello: El coste de repararla es superior al precio de una nueva. Cuando la pieza reparada no va a quedar en una condición 'aceptable' tras ser reparada. En este caso concreto, nos encontramos con la segunda opción. Quizás en la foto no se pueda apreciar del todo bien la importancia del golpe pero os podemos asegurar que esa pieza no estaba para ser reparada. Además, el coste de estas sustituciones es muy caro tanto por la pieza como por la cantidad de mano de obra que lleva...la aseguradora lo evitará siempre que pueda...
