Calentando motores ....

Queridos Porschistas,

Ha llegado el momento. Despues de 10 años en el sector damos el siguiente paso:

Acaba de nacer una nueva empresa: Car-tec automotive engineering.

las nuevas instalaciones disponen de taller con todo el equipamiento necesario para cumplir cualquier deseo del ser humano:

- Optimizacion mecanica

- Optimizacion de electronica

- Confeccion de todo tipo de piezas metalicas (tambien trabajamos aluminio: fresado, torneado y soldadura)

- Calibracion de todo tipo de gestiones de motor, cambio y ABS


Acostumbrados a dar servicio a vehiculos de alta gama, muy potentes y con traccion a las cuatro ruedas hemos puesto a disposicion de nuestros cliente un banco de pruebas AWD del grupo Snap-on; el LPS2810. El banco de pruebas mas eficiente del mercado utilizado por marcas como Ferrari, el grupo VAG y Porsche naturalmente.

el banco de pruebas viene equipado con un sistema de ventilacion extraordinario que proporciona 90.000m^3/h lo que equivale a un tunel de viento a una velocidad de 150 - 160km/h.

el rango de potencia medible es de hasta 1200KW por lo que tendremos que buscar retos nuevos para verificar los limites de medicion ;)

a diferencia con el 99% de los bancos de la competencia nuestro banco esta equipado con 2 frenos parasitos capareces de frenar 920KW. Para realizar mediciones correctas es necesario que un banco de pruebas disponga de freno parasito para poder simular con maxima precision la resistencia que ejercen los parametros exteriores (coeficiente de friccion suelo - neumatico, resistencia del aire, etc); cosa que un banco inercial no hara nunca ya que este simplemente mide el tiempo de aceleracion.

juntamente con el banco tambien hemos mejorado el sistema de adquisicion de datos pudiento ahora adquirir datos mediante OBD o directamente desde la instalacion temporal o permanente de sensores externos como medicion lambda, encendido, picado, presiones de liquidos y gases, temperatura de liquidos y gases; asi como temperatura de escape real.

la repetitividad de nuestra herramienta tiene un margen de error del 1% a mismas condiciones; naturalmente realizando la medicion mediante su corrector adecuado que segun fabricante puede ser DIN, ISO, JIS,...

para vehiculos fabricados en alemania como porsche se aplica la correccion DIN.

aprovecho el post para disculpar las respuestas atrasadas de post`s y mp`s ya que el nuevo centro nos ha hecho invertir mucho tiempo con el fin de ofrecer no un servicio mejor no; si no EL MEJOR servicio posible.

os tendremos informados y naturalmente se realizara una inauguracion y presentacion del todo el equipo en persona para el sector porschista.

dentro de los proximo dias tambien publicaremos nuevos colaboradores en el mercado nacional asi como marcas y algunas ofertas para celebrar el gran cambio.

espero que os guste

un saludo

christian huch

Car-tec automotive engineering

 

Enhorabuena Chris

Te deseo los mejores éxitos en esta nueva empresa.

Me gustaría que le echarais un vistazo al truño, a ver si ser puede hacer algo con él.



SENT FROM MY GALAXY S4.
DON`T BUY APPLE

 

muchas gracias Jaime :)

a partir de la ultima semana del mes ya estara todo listo para entrar en accion asi que cuando quieras a partir de entonces se hace lo posible para dejarte el juguete perfecto :)

un saludo

christian

 

Me das un toque cuando estés listo

SENT FROM MY GALAXY S4.
DON`T BUY APPLE

 

Mucha suerte con esta nueva andanza.

A seguir dándolo todo! Y esperamos algún reportajes sobre alguna preparación!

Saludos

 

Suerte con vuestro proyecto, necesitamos emprendedores.

Saludos.

 

Espero que en Breves mi pote lo viva en sus carnes!!!

Suerte Christian! por cierto, Gracias por tu trato y atención !!

 

Me alegro mucho christian!!! Ya nos sigues informando!! un abrazo

 

Cómo lo llevas Chris?

 

yo he visto el banco de potencia e impresiona un rato. Menudas instalaciones....

 

aun estamos terminando los detalles y unas cositas ..... pero aqui os dejo un pequeño adelanto ;)



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espero que os guste ;)

un saludo

christian

 

y lo mío, para cuando? ??

 

quizas no sea un porsche pero .....

a alguien NO le gusta ?



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:[angel]

saludos

 

vaya, en qué potencia quedará este coche reprogramado????

 

Ya vessss...un slk de los nuevos con un kit tipo slr...vaya garrulada :[angel]:[angel]:[angel]

PD:A ver si avisas y aprovecho el viaje para ver juguetes

 

Mucha suerte en vuestro nuevo negocio.

 

muchas gracias :)

:beer:

 

poco a poco se ve el potencial que esconde un motor M96 sobrealimentado ;)



espero que os guste :)

saludos

EDITO: el coche no esta terminado: un pequeño problema se muestra en la grafica tambien ;)

el colector de admision se ha soltado; pero todo tiene solucion :)

 

Madre mía!!!! Casi 600cv y más de 700 Nm, uff!!!! Brutal.

 

como un diesel ;)


:D