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Cayenne GTS para autopista en verano y para off road en invierno. Opiniones

Discussion in 'Cayenne' started by Sergixy, Apr 8, 2016.

  1. Sergixy

    Sergixy Nuevo Usuario

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    Hola a todos.

    Os explico un poco mis dudas.

    Me decidí por un cayenne, porque de los SUV es el que creo que mejor off road light puede hacer. Lo necesito sólo para fines de semana, ya sea autopista en verano, o ir a la montaña en invierno.

    Entonces empezó la búsqueda de algún cayenne de ocasión interesante, pero claro, luego empiezas a mirar y mirar modelos, añadas, etc... y me topé con el GTS 2008-2009... Me encantó.

    Está claro que en principio el GTS para off road como que no, pero buscando por foros americanos he encontrado gente que equipa al monstruo con unas AT de 255/55R18". Esto se puede hacer aquí? está homologado para poner estas ruedas? En teoría comentan que mientras no tenga discos cerámicos se pueden poner.

    Mi idea sería pasar el verano con las ruedas de 21" y tener otro juego de llantas+ruedas para invierno-nieve-off road de 18" (19" a lo sumo), e irlas cambiando según la estación del año.

    Es una locura? qué opináis? Adjunto un par de fotos de dos GTS con dichas ruedas.
    gts-snow.jpg
    gts-snow2.jpg
     
  2. USUARIO ARCHIVADO 35

    USUARIO ARCHIVADO 35 Usuario ++

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    Yo no me compraría un GTS para meterlo por caminos, la carrocería está situada más baja que en el S y la altura respecto al suelo es más baja siempre por los faldones laterales. En tu caso me iría más bien a un S, más barato y mejores aptitudes TT y en carretera abierta practicamente similar.

    Pero si re decides por un GTS en los Pirineos he visto en la nieve más de uno con las 255/55 R18
     
  3. 2x2

    2x2 Soloporschista

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    No creo que a un GTS le entren unas llantas de 18, lo digo por el tamaño de los discos pero no estoy seguro.
     
  4. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    Yo compraría el cayenne si te gusta, pero a la vez compraría un defender viejito 3p( 1990-1996).
    A la larga te vas a ahorrar una pasta y te va a dar muchísimas más alegrías :diablo:.
     
  5. Sekel

    Sekel Soloporschista

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    Y un turbo? Tiene mas caracter y te puedes permitir el offroad
     
  6. delta4ever

    delta4ever Soloporschista

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    [​IMG]
     
  7. USUARIO ARCHIVADO 35

    USUARIO ARCHIVADO 35 Usuario ++

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    Sin frenos cerámicos si que entran, doy fe de ello.

    Dejo un video de un GTS con llanta 18" con neumáticos de invierno:
    http://youtu.be/sSEx6Z21IUM
     
  8. luis martinez pastor

    luis martinez pastor Soloporschista

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    Yo si es el que te gusta y técnica y legalmente se le pueden poner y tienes un buen sitio para poder guardar las ruedas, iría a por él sin duda, todo el mundo habla muy bien de ew modelo, potencia y prestaciones más que suficientes y un sonido espectacular.
    Un saludo :Thumb:.
     
  9. Sergixy

    Sergixy Nuevo Usuario

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    Gracias por vuestras opiniones! Seguro que lo más sensato es un S o un turbo, a ver qué encuentro