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Compra 993

Discussion in 'Clásicos' started by Jovicopi, Apr 2, 2021.

  1. Jovicopi

    Jovicopi Nuevo Usuario

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    Buenas.

    tengo mirado un 993 en Barcelona y primera consulta es donde llevarlo para que realicen una revisión de compra, julia 991?
    El otro punto es que tiene el cambio tiptronic, buscaba un manual entonces consideráis este punto como descarte del coche?
    Un saludo
     
  2. \MIGUEL

    \MIGUEL Soloporschista

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    Julia 911 es perfecto para revisión y compra.
    Si buscas manual no compres tiptronic y si compras C2 mejor.
     
  3. jbergas

    jbergas Porschista

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    Julià 911 es una buena opción, ahora ya no están en el centro de Barcelona, pero no están lejos. Otra muy buena opción es Flat6Bcn en Sant Just Desvern.
    No sé si vives lejos de Barcelona, pero antes de desplazarte yo intentaría probar el tiptronic, para no perder el tiempo, si buscas un manual, no creo que te guste este cambio.
     
  4. GolfitoyBull

    GolfitoyBull Usuario +

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    De Julia 911 sólo puedo hablar bien.
    Asi que recomendado al 100%
     
  5. Jovicopi

    Jovicopi Nuevo Usuario

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    Muchas gracias, lo de Julia me queda más que claro. Yo tampoco soy de sacar el coche para ir a fuego.
    Me gusta que tenga tiptronic porque normalmente el propietario es un perfil más conservador. Pero me frena que parece que sea antiporchista. Cuando yo el 95% voy de paseo y no piso circuito. Para daily llevo automático con levas y solo las probé una vez. Entonces tanto devalúa el coche que no sea manual?
     
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  6. Sitges

    Sitges Senior

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    Como ya te han dicho prueba el Trip, es un buñuelo de cambio puesto en un Porsche
     
  7. \MIGUEL

    \MIGUEL Soloporschista

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  8. Luisja50

    Luisja50 Nuevo Usuario

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    Jovicopi,

    Yo tengo un 993 S Tiptronic desde hace 7 años y también me planteé lo mismo al comprarlo. Hoy estoy convencido de que acerté.

    Para uso tranquilo es comodísimo (piensa que el embrague de estos coches no es como el de uno moderno) y las pocas veces que me da por apretarle un poco por una carretera de curvas también cumple de sobra. Incluso tiene su gracia ir cambiando con la palanca (mas que con las levas del volante). Además yo, por ejemplo, en este coche freno con el pie izquierdo como si fuera un kart (es fácil hacerlo porque el tacto es bastante duro) y en tramos de curvas, incluso en modo automático, con esta técnica puedes ir muy rápido.
    Cuando entiendes bien el funcionamiento del cambio, los distintos modos que tiene (creo que son 5) y qué debes hacer para que seleccione uno u otro, te das cuenta de que no es tan mal cambio como dicen algunos.

    Es obvio que no tiene la variedad de relaciones de cambio del manual, pero también puede ser divertido y, siendo honestos, no creo que este tipo de coches estén ya para batir el record de ningún tramo o circuito. Es entendible que haya gente que prefiera el manual, pero no creo que se justo denostar al tiptronic.

    En cualquier caso, es una realidad que hoy los manuales están mas valorados, así que si lo adquieres como inversión a priori parece mejor opción el manual (por otra parte también será mas caro). Si lo quieres para disfrutarlo y la unidad te cuadra, no dejes de comprarlo.

    Si quieres que te dé mas detalles mándame un privado, te doy mi teléfono y encantado de charlar un rato.

    Un saludo.