Costes Mantenimiento de nuestros Porsche

Centro Porsche Alicante. Revisión menor 911 997.1 C4 2008, 52.000km.

 

A mi también me pareció raro que se alargara tanto, me cuadra perfectamente que sea a los 60k.Lo volveré a preguntar para salir de dudas .

 

Buenas noches. Soy nuevo en el foro y novato en la marca en vías de adquisición de un Cayman 981 Gts. Me pierdo con el tema “Aproved” y ampliación de garantía. Mi coche es de 2014 y tiene el Porsche Aproved 111 puntos pasados hace pocos meses por el anterior propietario. Alguien podría informarme qué debo hacer con ello, debo pasar por C Porsche para mantener ese tipo de Aproved o garantía? Mi coche tiene 80.000 kms y aún no se todos los mantenimientos pasados…

Aparte de filtros, aceites (incluida de la pdk), líquido de freno, qué me recomendáis revisar?

perdón por el tocho y gracias anticipadas con mis salu

 

El Approved es una garantía que se renueva anualmente (o por dos o tres años) directamente con Porsche a través del concesionario. Va ligada al coche, independientemente del propietario, y se puede renovar hasta un máximo de 15 años o 200000 km. En teoría cubre cualquier avería o rutura, excepto mantenimientos y piezas de desgaste (neumáticos, pastillas, discos ..)
Si el coche tiene Approved, tendrá una hoja con el contrato donde se especifica el modelo, km y las fechas de validez.
Aunque según la ley no es obligatorio, sí es recomendable mientras dure el Approved pasar las revisiones en CP.
Respecto al historial del coche, y por la mierda de la RGPD, tendrá que pedir el historial el anterior propietario o esperar a que el coche esté a tu nombre para solicitarlo. En el primer caso, y dependiendo de tu grado de confianza con algún asesor, antes de la compra te podrán dar más o menos datos, pero por lo menos deberían decirte si el coche tiene todas las revisiones pasadas y si le falta alguna campaña

 

Buenísima info. Muchas gracias Javier

 

La Approved si acabas de comprar el coche da tranquilidad. Ya no cubre todo como antes, pero si lo gordo.
Hasta 997 aunque sea el primer año la haría. Cayenne, Panamera, 991, según quieras, pero no lo veo estrictamente necesario.

En cuanto a mantenimientos, yo los encuentro de la mejor relación calidad precio, comparado con otras marcas, prueba Mercedes y llora.

 

Totalmente , el mantenimiento de Mercedes es mas caro que Porsche y peor relación con el cliente , experiencia propia con varios Slk que tuve y un 55 AMG. tiran a dar..

 

Ya se que a la hora de venderlo es más fácil con las revisiones hechas en porsche, pero más de 700 leuros por una revisión menor.....Manda Huevos!!

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Gracias Ñam Ñam. El anterior propietario lo acaba de hacer para el GTS que me ha vendido, imagino que debo ir a Porsche a comunicar el cambio de titular y gestionar la garantía para 1 o 2 años según he leído. Saludos

 

No hace falta ir a ningún CP. Simplemente date de alta en My Porsche ; a los pocos días tendrás el coche a tu nombre en la App y podrás ver la ficha y gestionar citas y demás. Además, desde allí podrás pedir un histórico de revisiones a nivel mundial de tu coche

 

Desconocía que se podía pedir un histórico de revisiones a nivel mundial?? Luego voy a trastear por My Porsche a ver si me aclaro

 

No confundir tener “Approved” con tener los “111 puntos”. Son cosas complementarias pero distintas.
Los 111 puntos es la revisión, que es obligatoria para poder sacar la garantía Approved.
Y si el anterior dueño no contrató la garantía antes de venderte el coche, tienen que pasar 3 meses desde que esté a tu nombre para poder contratarla.

Lo digo porque yo creo que el forero tiene algo de confusión cuando comenta:”tiene el Porsche Aproved 111 puntos pasados hace pocos meses por el anterior propietario”

 

Cierto Isra, eso entendí y estaba equivocado. Aclarado. Tengo la revisión de 111 puntos y debo ir a por el Aproved. Gracias

 

Pienso que si en vez de cobrar el litro de aceite a 28€ ( que con su Iva se va a 34), lo v cobrasen a su precio real ( 9€- y a ellos les costará menos ) tendrían muchos más clientes .

Porque yo puedo cobrar 100€ la hora porque yo lo valgo , lo entiendo , soy el mejor , los coches los he hecho yo y yo los entiendo mejor que nadie … Vale . Pero cobrar cuatro veces más por algo que uno mismo puede llevar ….

Espero se entienda mi comentario . Siempre sale el que piensa “ si tienes un Porsche te tiene que dar igual 200€”. Bueno, conozco a gente que gana más que yo y porque le dan igual 200€ y 500€ por su mala cabeza , no tienen ni un duro , y por supuesto ni un Porsche .

 

pues muchas cosas han cambiado, muy buen precio no???

 

buenas a todos, soy nuevo en el foro y estoy pensando en aquirir un panamera (no tengo ni idea de cuál comprar) o un 911. He visto que los mantenimientos no son nada del otro mundo, respecto a BMW o jaguar.

¿Se pueden hacer los mantenimientos uno mismo? o se deprecia el coche una barbaridad?
Otra duda que tengo es, estoy muy equivocado o vale lo mismo los mantenimientos que un jaguar&mercedes?

 

Algunos mantenimientos son un poco laboriosos en un 911, pero en general, nada especialmente dificil (segun año, claro).

Respecto a la depreciación…seguramente se deprecie menos de lo que te ahorras

 

Si puedes hacer el mantenimiento tu mismo , te puedes ahorrar 1000€ en cada revisión .Luego dentro de 5 o 6 años lo vendes sin libro sellado por CP y cuando lo vean y empiecen a regatear ( lo harán igual ) les rebajas 2000€ y aún sales ganando .

 

Eso sí, importante guardar facturas de todos los materiales para al menos hacer ver que sí que se han hecho dichos mantenimientos.