pues por razones irrelevantes al caso llevé el 996 a un sitio "normal" para que hiciesen una tontería. Estaba de viaje y me dijeron que finalmente tenían que bajar el motor y me cobran 20 horas por bajar y subir (más el resto de cosas). Por lo que he visto y el coste de reparaciones que requieren bajar el motor, es una obscenidad, no? Sabéis de alguna tabla con horas estimadas? Gracial mil
20 horas lo veo una barbaridad. Además de que un sitio "normal" quizás lo descuelgue para una operación en la que no hace falta. Yo lo llevaría a un especialista. Aunque fuera en grua y desmontado.
Si no me equivoco, un C2 manual, según porsche, son 10h de mano de obra quitar y poner el motor, si es C4 es un poco más al tener que sacar la transmisión.
Ahí te dejo como se hace y el tiempo estimado que no llega ni a las 10 horas... https://www.pelicanparts.com/techar...-ENGINE-Engine_Drop/15-ENGINE-Engine_Drop.htm Alguien que los haya bajado a menudo, seguro que lo hará en menos tiempo...
Lo lógico sería poner por qué tontería se llevo a ese sitio por un motivo irrelevante... Quizás así es más fácil valorar si las 20h son una obscenidad o no...
Llevar un Porsche a un sitio normal, yo no me la jugaría... Yo cometí el error de llevar la caja automática a un sitio normal y me la liaron y aprendí la lección para siempre. Entiendo que te han avisado previamente antes de hacer nada, pues bien yo no lo bajaría y me lo llevaría a un taller aconsejable, 20 horas es un despropósito.
Jaja cierto, pero aún así no es profesional marcar el doble de horas de lo lógico, incluso podría ir con la tabla de Porsche y dejarle en evidencia, alguna hora más, vale , pero el doble...yo con ese detalle ya desconfiaría.
Lo primero sería saber que le van a hacer,por una tontería no se saca un motor. Metidos en el echo de que te van a sacar el motor,tienes 2 opciones: 1-El tío del taller ve un Porsche,piensa que no hay problemas de €,y que el propietario no tiene mucha idea y se intenta aprovechar. 2-Que nunca en su vida a metido la mano en un coche de este tipo,y quiere lavarse las manos. Un saludo
Pues la historia corta es que casi no estoy donde tengo el coche, tenía que cambiar el sensor del aceite, no me dan cita en Porsche antes de irme, parecía que se hacía sin problema, así que lo llevé “al normal” y cuándo ya me había ido me dijeron que tenían que bajarlo. Es un sitio multimarca pero coches de lujo. Cuando confirme que es una barbaridad ya os daré nombre. Tenéis alguno tabla oficial con las diez horas o similar? Mil gracias!
Precio de la hora en ese taller "normal"? En CP son 90e (hablo de memoria). A mí me preocupa bastante más que no sepan que están haciendo.
Si es esto que comentas, como al compañero MigYecla, me da que no saben cómo hacerlo. La solución más lógica es llamar al seguro, que te lo lleven a tu taller de confianza y te proporcionen el transporte, para ti y tus acompañantes. Si no tuvieras el servicio de taller deseado y sí el más cercano, déjalo en el CP y te cambien cuando puedan. De igual manera te proporcionen transporte, bien el seguro o el CP.
