Buenas, Hace unos años me presente en el foro porque pensaba comprarme un cayenne, pero al final fue un x5. Pero ahora si que si. Hará cosa de un mes le acompañe a mi cuñado a Alemania a por un coche y ya que subía… me baje un cayenne de 2011 el diesel, la verdad es que me ha encantado, me parece espectacular los niveles de acabado y lo bien que va, esta bastante por encima del x5. El caso es que me he decidido ir a por algo mas gordo, he puesto a la venta el cayenne y el x5 con la idea de ir a por un cayenne s diesel, estaba con la duda de si comprar el de 382cv o estirar un poco e ir a por el de 385 con el restylig unos 10.000 € de diferencia, ¿creéis que compensa? El caso es que he visto videos y criticas del e hybrid y la verdad es que me tienta, me saldría mas o menos lo mismo que el s diesel de 385cv, vivo en Bilbao que de momento no hay restricciones de acceso y no suelo viajar mucho a grandes ciudades como para que me compense comprar el hybrid por ese motivo. ¿Qué os parece? ¿por cual os decantarías y porque si puede ser? Gracias
Hola, buenas tardes. Yo hace un año que he comprado el S diesel de 382 cv y la verdad es que no puedo estar más contento. Yo tuve la misma duda, de si el 385 o el 382.... pero a mismos km y mismo equipamiento, entendí que no justificaba la diferencia de precio 3 cv y los retoques estéticos. un saludo.
Gracias por responder, ¿Solo son esos cambios estéticos y los 3cv? Porque en ese caso... Los pilotos traseros si que me gustan bastante mas los del de 385, en cambio el morro igual me gusta mas el de 382, no se pero desde luego por las diferencias de precio que hay no compensa. ¿Qué tal en cuanto a suavidad, vibraciones y sonoridad? Dicen que el diésel v8 esta a la par de un gasolina en esto, es lo que me hace dudar entre el hybrid y el diésel.
Yo sinceramente no le veo más cambios que los 3 cv y la estética ( volante, frontal y trasera)... que a mi juicio no justifica pagar bastante más.. quizá sea más bonito, no lo sé... a mi me gusta el mío . En relación a la suavidad, vibraciones.. sonido.. pues a mi me ha sorprendido muy gratamente. El sonido no es el de un deportivo, eso es lógico.. pero dejando atrás el momento de arrancar ( que si se nota que es diesel).. después es complicado saberlo. ( al menos para mi). yo vengo de un coche gasolina, un Mercedes amg.. y sinceramente, me acordé ahora de él al escribir... lo tenía olvidado . creo que un s diesel no te defraudará, tiene un par impresionante y a pesar del volumen y peso, se mueve con suficiente suavidad. Vibraciones cero.
Gracias Quiquepas, yo no soy muy de correr, así que tampoco busco potencia, priorizo la suavidad y sensaciones (que me imagino que también irán ligadas al par motor), aunque también me gusta sentir de vez en cuando que llevo un Porsche, no se si me explico. Genial, gracias Crigar73, este tipo de opiniones son las que estaba buscando, me has ayudado mucho. Seria la bomba si alguien por aquí a probado el s diesel y el e hybrid.
yo tengo un S diesel de 382 cv, y nada mas te puedo contar que satisfacciones, grandes prestaciones, poco consumo, para el coche que es y lo que anda. de el e-hibrido, no puedo decir nada, per el s diesel te lo recomiendo!!
Gracias ea3hgm, creo que ya esta casi decidido. La verdad es que solo he oído buenas criticas del s diesel, estoy deseando probarlo, ahora solo queda vender el x5 y el cayenne diesel . Si por casualidad conocéis a alguien que ande buscando estos modelos me harías un favor, están impolutos. Prometo presentación del s diesel en cuanto lo tenga.
hola a todos, yo tengo a la venta un cayenne S DIESEL en el foro y te digo que es una maravilla . no te vas arrepentir con la compra, el par motor excepcional y consumo magnifico. saludos
S diésel y yo no quiero el gasoil ni para la calefacción !!! Hybrid de esa generación ni si te ocurra..
