El eterno dilema de las llantas

Hola compañeros

Si todo sale bien espero conseguir un Cayenne Turbo para disfrute de mi persona y quería exponeros mis pensamientos sobre el trillado tema de las llantas, que por cierto me he leído todas las pag. sobre este tema del foro.
Como resumen y convencido de ello:
Lantas de 21 y 22 desechadas completamente aunque sean preciosas.
Llantas replica con 2500kg de peso, lo siento pero me ha entrado miedo con todos los casos que he leído.(lo siento amigo totalsystemcar,ya te llamaré mañana)
La llanta de 18 es la que viene con el coche y trae neumáticos m+s con lo que me la quedaré si se me ocurre matarme esquiando en la nieve.
Quiero la medida de neumático 275 para obtener mas superficie de contacto y poder frenar antes aunque suponga una perdida de aceleración y aumento de consumo.
No hago conducción off-road

Aqui viene la duda:
Llanta de 19 ó de 20?
Será suficiente el perfil de 40 para poder subirme a un bordillo sin tener que sudar el calzoncillo, será suficiente para una pista, será posible no hacer el ridículo en la típica feria del Txorizo donde esta todo abarrotado y un 4x4 puede aparcar en una campa sin problemas con pendientes y un poco de barro, etc?
Por que si la respuesta es afirmativa la llanta de 20 es mas bonita pero si es negativa me voy a la de 19 con perfil 45 y a dormir.
Solo falta que me digáis que con la de 19 tampoco se pueden hacer las cosas anteriormente citadas.

Please, necesito vuestras opiniones.

Gracias de antemano

Saludos

 

Yo llevo llanta 20" (la sport techno) con perfil 45 y no tengo ningun problema para realizar todo lo que dices.

 

¿La 20 con perfil de 45?, en la ficha tecnica pone que el perfil con 20" es 40 y el de 45 asociada a la llanta de 19".
Tu cayenne es el MKI?

Gracias de antemano

Saludos

 

Salvo que las homologes, en llanta 20" el perfil es 40 y en 19" es de 45.
Esto en el MK1, en los posteriores no lo se.

 

Pues yo llevo las de 20" con perfil 40 y sigo pensando que es algo incomoda.
Aunque no las he probado, creo que la ideal seria la de 19". Tendria mas perfil para salir por algo mas que un camino sin ir "acojonao" y seria algo mas comoda en carretera.
Eso si, en asfalto bueno son una maravilla.
Nunca he pinchado, y las pocas veces que me he subido a un bordillo lo he hecho de frente y con cuidado (como con cualquier otro coche, vamos).
Las de invierno que llevo ahora, en nieve (aun siendo una 275) van bien, pero no he hecho casi nada de campo, asi que poco te puedo decir en ese aspecto.

 

Esto es una decisión que has de tomar tu solo porque sabes por donde vas a meter el coche.
Aqui corres el riesgo de que te salga el típico que tiene una llanta de 20" y te diga que ningún problema en 3 años y va mañana y pilla un bordillo y la revienta. Nunca se sabe lo que puede pasar.

Mi experiencia es que conduciendo por monte un grupo de Cayenne donde los había con rueda de 19" y un GTS con rueda de 21" (perfil 35). El GTS rompio dos ruedas en un día. Los de 19" no tuvieron problemas.
Ahora tu tienes que juzgar si vas a andar con cuidado o si prefieres dormir tranquilo y optar por lo seguro. Con las de 19" no creo que tengas ningún problema.

 

En mi opinión con una 19" ya vale, se ve grande y al menos conserva el suficiente perfil para permitirte hacer alguna floritura en el campo. :D

 

Habláis de pulgadas de ruedas y de perfiles, pero no habláis de anchos. El perfil es directamente proporcional al ancho.

Si tu cayenne monta 255/55/18 podrías montar unas 275/45/20, ya que son equivalentes. Así aumentas al ancho que indicas, aumentas las pulgadas a 20 quedando la estética general mucho mejor, y te curas en salud con este perfil de 45 para una rueda de 275.

Mira lo que puedes montar aquí:

http://www.teleneumatico.com/equivalencias/inicio.html

Saludos

 

Hola... Yo tenia llanta 20, espalda destrozada, ahora 18, un paseo muy confortable!! Saludos, cayenne turbo, tengo las de 20 en la terraza! :confused:

 

Hola compañero

Una pregunta:
En la hoja técnica del coche, la llanta de 20" viene asociada a neumático de verano 275/40/20 y al neumático invierno MS 275/45/20.

¿Hay que respetar la tipología del neumático ó como bien indica la tabla que me has dicho son equivalentes todos los neumáticos?.

En la ITV te pueden decir algo, al respecto?

Gracias de antemano

Saludos

 

yo tb m estoy volviendo loco, y creo q voy a poner las del turbo de 19, q ya estan bien, y no queda ni ridicula ni super guapas, tb hay q pensar q dentro de 40 mil km, hay q cambiarlas, no es lo mismo 1500 e q 3000, paso d estar siempre con cuidado por todos los sitios por estetica , q es un SUV.... q a veces nos olvidamosssss

 

Dean, a los coches hay que tratarlos como a las mujeres... con mucho cariño :[angel]. Yo quite las de 18" y monte las de 20" parecía un gigante con zapatos de niño. Para mi la estética es muy importante. Respecto al precio de los neumáticos, puedes conseguirlos a buen precio a través del foro. :duelo:

 

En la hoja técnica si te indican un valor de neumático, con que el que montes después sea equivalente a uno de esos valores que te marca en la ficha técnica, tiene que valer. Es decir, tiene que ser +-3% del diámetro que te indica la medida en la ficha técnica. Por lo tanto la 275/45/20 si es equivalente.

No obstante, pásate por la itv a la que vas regularmente para constatar esto, pero debe de ser como te digo. Yo en ese aspecto nunca he tenido ningún problema en pasar con neumáticos equivalentes a la medida de la ficha técnica.

Saludos

 

Vale entonces para tratarlo como a una mujer le pondre al futuro cayenne las de 21, que son las de 6000 euros, es la que mas m gusta, lo que quizas m quede sin ESTA (la mujer) , y m pida el divorcio, por aquello de ... cariño si total por mil euros mas, ya que estamos.......

 

Tranki dean....que mientras sean redondas las llantas...t'o va bien.....



Al final era lo de la gama de colores EXCLUSIVE lo del BLANCO DEAN , no??

TALUEG
:[porsche]

 

En la ficha tecnica de mi coche aparece la medida 255/60/18 y si buscas en cualquier comparador de equivalencia de neumaticos veras que la 275/45/20 es equivalente, incluso se le podria poner perfil 50.

Te dejo el enlace de la pagina de equivalencias. Un saludo.


EDITO: Sepai ya te ha contestado lo mismo que yo con anterioridad. Eso me pasa por contestar y luego leer.:D

http://www.teleneumatico.com/equivalencias/

 

MUCHAS GRACIAS A TODOS

Miraré equivalencias é intentare buscar llantas originales de 2ª

Saludos

 

jaja q grande zhalig, la verdad he ido esta mañana con mi padre al centro porsche, y tenian dos grises y varios blancos, ufffff, q problemon no se q colorrrrrrrr, el gris zhalig es elegante precioso sofisticado pero pasa mas desapercibido, y el blanco dean llama la atencion de una manera impresionante, es mas deportivo mas juvenil, pero puedo cansarme( tengo algo mas q la mayoria de edad, ijjiij)n en fin mi padre m dice gris, mi mujer blanco, q colorrrrrrr....

 

La duda ofende...
GRIS ZHALIG EXCLUSIVE !!
Elegante a la par que discreto y deportivo...
TALUEG
:[porsche]

 

Y no tienes ningún problema con llanta de 20 y perfil de 45?Me refiero a que entre bien, que no te toque en ningún sitio o en las delanteras que puedas girar toda la dirección sin problemas?

Saludos y gracias de antemano