FECHA DE SALIDA CAYENNE 2018

Jaja va que si...yo no sé cómo se compra tan barato..cuando me ha tocado comprar no he encontrado esas gangas..

 

Un poco bajo ese precio justo..al final vale más un Ibiza que un Cayenne!!

 

2011 con 150k kms el año que viene, con la salida este año del nuevo modelo completa revisión, lo verás a 20k - 25k ...........ya te acordarás.

10k por año perdido es la resta en cayenne.

 

Hombre, tampoco es eso, por esa regla de tres en cuanto salga el Cayenne 2018, los del 2010-2017 van a parecer también obsoletos, porque dicen que la evolución del 2018 va a ser importante.
Yo tengo un MkII y cuando me monto en el no me deprime sino todo lo contrario, y las pasadas que les pego a los Cayenne Diesel 2016 con mis 550 cv., ni te cuento.
El Turbo MkI me sigue pareciendo el Cayenne mas bonito que se ha fabricado y aunque este desfasado para nada es deprimente, y si no que se lo digan a los propietarios de un 986, 993, 964

 

Si has tenido un cayenne mk2, luego un mk3, vuelves a la realidad del mk2, te entra el bajón.

 

Valiente ejemplos pones......

 

Puede ser que el tener en casa 2004 2007 2009 y 2012 modelos, pueda ser coherente.

S - V6 - GTS V8 - DIESEL 3.0 245CV

A la espera del 2018.

 

Siguiendo la progresión que planteas en 3 años los Cayenne 2011 los regalaran ...


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Imaginemos el futuro hoy, los mk1, han hecho un suelo de 8k ahora, un diesel 2010 2011, 20k - 25k es su precio justo, si además añades el hype del nuevo modelo 2018, un cambio al 100.00% en concepto, interior panamera tactil etc.... presionará a la baja el mercado anterior.

 

Con noticias como ésta la verdad que deberían ponerse las pilas rapidito en Porsche:

http://www.autobild.es/noticias/vw-arreglara-eeuu-los-coches-con-motor-30-tdi-v6-311287

 

De nuevo vemos como nos estafan delante de nuestras narices, nadie va a demandar a VW en EUROPA, encima que pagamos un premium vs USA precios, ahora les regalan 8k a 16k por la cara, en cambio la gente vendiendo los 3.0 diesel como alma que lleva la merkal![pastagansa]:

 

Nuevas fotos de las mulas, aunque no dice nada nuevo ni se puede apreciar nada considerable con el camufalje.
comenta que sera mas "macan" , espero que no, al principio me encanto, pero me gustaria mas que tirara por la trasera del panamera.
http://www.motorauthority.com/news/1102173_2018-porsche-cayenne-spy-shots-and-video#image=100558729

 

Parece que los pilotos están cortados por el portón trasero.

Puede que el nuevo 991 nos de una pista, pero en los SUV yo diferenciaría de los panamera, 991...

Es cierto que algo más pequeños que el Macan le quedarían bien pero las fotos que hay parecen pilotos de Ferrari así como los lleva.

Yo la verdad es que no veo claro nada, toca esperar.

 

Alguien sabe si el Cayenne 2018 podrá llevar siete asientos???

 

No creo que en la filosofía de Porsche entre las 7 plazas en el cayenne. No se ha comentado nada y no creo que lo pongan, pero nunca se sabe, aunque me da que no.

 

No lo creo...


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Yo me he topado con esto:


Será un cayenne coupé , tipo x6 o mercedes??


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Pues tiene toda la pinta. Si bajas el alerón es clavado al GLC coupe


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Más bien al GLE Coupé. Me parece un acierto


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Los GLC/GLE coupé, bajo mi punto de vista, son sublimes en cuanto a diseño. Lo que precisamente no me gusta es la falta de motores gordos de verdad. Pagar por un GLC Coupé más de 60.000€ y llevar un 2.0 diesel de 170 cv a mí no me encaja.

Aunque ya van espabilando:

https://www.km77.com/01/mercedes-benz/glc/amg/2016/informacion-precio-324653-p.html

Si Porsche se atreve a hacer algo parecido, se come el mercado de nuevo y por filosofía de marca enacajaría mucho ese producto.

S2.