Se vende 996 C4S Lappis blue, o cambio por 996 C4S amarillo, eso si, manual. También acepto 996TT amarillo como parte de pago.
Llamarme finolis, pero alguien que se compra un 996 C4S, de verdad que le apetece dormir en ese antro incómodo, pudiendo irse a un hotel y dormir en una mullida cama king size, no se igual me hago abuelo pero es ni con 16 años me pillabas en una tienda de camping
Unas fotos del mio. 2002, Manual y Coupe. Como he dicho en el post de presentacion, creo que no hay "correcto" o "no correcto" cuando se trata de colores y configuraciones. Hay gustos para todo y hay coches para determinadas personas. Cuanto mas porsches conozco, mas aprendo a apreciar todos y aunque no todos valdrian para mis gustos, todos tienen su punto. En mi caso, para el 996 me gustan los colores un poco diferentes de la gama de grises; amarillo, azules, verdes. Estuve a punto de comprar un amarillo, precioso, pero al final no fui capaz de negociar el precio para que entrase en mi presupuesto.
Como es que no estabas todavía por aqui? Respecto a los colores a mi me ha pasado por la cabeza vinilar el mio en amarillo después de ver como queda... Así no se pierde la originalidad e incluso protege la pintura original Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El año pasado, íbamos dirección al Festival of Speed y al pasar por la zona de acampada que tienen, veo un Rolls Phantom nuevecito, aparcado allí, con una tienda de campaña retro al lado, un poco más allá un Maybach..... Y yo pensando....¿que problema tiene esta gente en coger un buen hotel en la zona en vez de quedarse a dormir en el verde en una tienda de campaña?.
Fernando, creo que deberías subir un poco el perfil de rueda y la altura.... lo tienes demasiado bajo....
Pues no me he pasado antes simplemente por cuestion de tiempo. Ya son muchos foros, rrss, etc. Pero estas dos ultimas semanas ando un poco mas liberado y he podido crear un tema de presentacion como procede En cuanto al tema del amarillo, a mi me encanta. La unidad que estuve negociando era amarillo sobre interior completamente negro, con costuras en amarillo y cinturones amarillos. No tenia xenon ni Bose sin embargo, pero esteticamente era brutal. Lo de vinilarlo, yo no se como quedaria para un cambio de color. Como ya sabes, yo llevo varias zonas con "clear bra" y he visto muchos coches con el morro completo o con todo el coche cubierto, y si lo hacen bien, ni te enteras. Pero para un cambio de color, no se como haran con las zonas de los huecos (puertas, vanos de maletero y motor, etc), porque si no, puede quedar un poco raro. Eso si, el coste me puedo imaginar que sale casi como pintarlo...
El otro día, de casualidad, me encontré esta foto en “@la red”: Me dio por buscar quien lo fabricaba/vendía ya que vi que es un poco diferente al original del Gt2, que parece que está puesto sobre una “cola de pato”. Aprovechando que había comprado hace una semana un portón de C4S, me estoy animando a pedir uno ¿cómo os parece que queda?
Yo creo que ese alerón rompe la línea trasera que es la gran característica del modelo. A mi personalmente no me gusta.
La verdad que no soy muy de alerones, es más, el único alerón que me gusta es el de los 996/997 turbo por su discreción, pero quizás sea esa primera foto, con su “enfoque” y resaltando el rojo del reflectante trasero lo que me ha llamado la atención. También te digo que mi intención sería montarla en el otro portón y conservar el original por si me canso.... He pedido precio, supongo que se irá de madre y al final me gastaré el dinero en otra cosa..
