Ayer llené depósito en un diesel, y en una Shell estuve unos 5 minutos para mirar de averiguar que diesel era el normal y el otro. Cada uno llevaba una cadena de palabras rollo .... super power fantàstic wonderful efficience .... Al final puse el más barato
Diesel y encima del barato, te estas aburguesando. Me pasa lo mismo en cada gasolinera que reposto, se lian unas parrafadas que no sabes que poner. Aditivos y mas aditivos.
el agricola dices? , es broma, he leído que hubo una estafa cn respecto a esto, vendian agricola como gasoleo normal pero luego no he vuelto a saber nada, me queda la duda si el agricola vale para un diesel antiguo
pues hay un diesel que vine de girasoles o de soja o no se y "dicen" que no es del todo bueno, no se a que se refieren cn esto pero antes lo vendían como lo mejor de lo mejor
Te referiras al biodiesel. Esto ya lo estas usando “sin darte cuenta”. El diesel normal ya lleva 7% de biodiesel . Sent from my iPhone using Tapatalk
A un diesel antiguo sin inyeccion directa (tipo transit) ya te digo 100 % que funciona igual no sólo con el agrícola sino también con el de calefaccion, en lo único que se distinguen es en el colorante que les ponen para las posibles inspección es de la GC, ya que en el mundo rural se hacía mucho, he imagino se seguirá haciendo.
Yo le pongo agricola a mi mercedes antiguo desde hace muchos años e incluso le he puesto solo aceite de girasol como combustible y sin problema, va por 800000km. El humo con el agricola es normal pero con el de girasol huele a patata frita. Para no tener problema de humos en la itv le pongo unos cuantos de litros de girasol y salen valores realmente bajos.
A menos que seas churrero no lo veo una opción económica. Ni practica desde el punto de la logística...prefiero enchufar la manguera en la gasolinera. Me parece mas cómodo. Por lo demás, por lo que yo se, el gasoil agrícola es idéntico al de automoción salvo el tintado. El de calefacción es distinto, igual que el marítimo. Entre otras cosas creo que es mas denso (viscoso) a temperatura ambiente, hasta el punto que en algunas aplicaciones hay que usarlo en un tanque calefactado. Yo no le echaría “mierdas” a los coches. El ahorro se esfuma en caso de avería y, ademas, hacienda somos todos, no?
