Máscaras faros para 996

Exacto, el xenon implica lavafaros y autoregulacion de altura.

 

Hay coches que llevan xenon de serie y no llevan lavafaros... pasaba en los X3, mi ex-boxster 986 2.7 también etc.

 

Pues eso si que es raro, o eran bombillas xenón montadas a posteriori con el balastro y demás, o no eran xenón realmente y te lo parecía.

En Europa es como dicen los punto 5 y 6 desde el principio:

https://www.hella.com/techworld/es/Informacion-Tecnica/Iluminacion/Faros-xenon-218/

En resumen vienen a decir "En Europa sólo pueden llevarse a cabo reequipamientos con sistemas de faros xenón si están completos. Se componen de un juego de faros homologados (p. ej. con el distintivo E1 en el dispersor), una regulación automática del alcance luminoso y una instalación lavafaros (prescripción según Reglamento CEE 48 y observancia de la normativa nacional)."

En mercado USA si hay posibilidad de xenón sin lavafaros, pero si o si llevan nivelador de altura automático. Quizá ese X3 era USA Specs.

 

Yo siempre había tenido entendido que el Xenon necesitaba lavafaros pero un amigo tiene un Tesla Model S y lleva Xenon pero no lavafaros, según me dijo, le bajaban la potencia a los faros para ahorrar gastos Tesla y no ponerlos.

 

Ni idea, me lo dijeron al pasar la ITV, que era mejor llevar el certificado de la marca, pero que había casos... el coche la sigue pasando a día de hoy porque conozco al actual dueño.

 

Deben hacer la vista gorda en la ITV. Al final el hecho de llevar Xenón+lavafaro es debido al poco calor que genera el xenón, por lo que en días de nieve el faro se congela y la nieve lo tapa. Con el lavafaros y usando el producto adecuado limpias la nieve adherida y ganas visibilidad.

 

Si quereis estrope... digo mejorar la estetica de los faros de los 996, la mejor forma, en mi opinion, es desmontar la carcasa interior y pintar las zonas alrededor del faro (las que tienen como rayas, excepto en los turbo que son lisas). Toda la zona alrededor del faro redond y del antiniebla, se puede pintar en color del coche, o en un color ligeramente oscuro.

Algo asi (en otros colores diferentes al gris, se nota mas el efecto incluso)

 

Pues mal no queda. Para gustos...

 

Pues te respondo de otra forma Alex, si los lleva tienen que funcionar.....

Imaginate si llevases unos faros adicionales y como te pasas de lumenes, pues los desenchufas para que no funcionen y no te rechacen en Itv....

 

El lavafaros no es obligado si no supera un "x" número de lumens. De memoria creo que era 3000k

 

El lavafaros era obligatorio en el xenon por dos motivos si no recuerdo mal. Primero, porque la luz del xenon necesita ser concentrada (por eso va siempre con lupas) para no deslumbrar, y la suciedad en el faro hace precisamente que se disperse. La segunda, porque al ser una luz "fria" no calienta la carcasa y no derrite la nieve o escarcha cuando hace frio fuera.

Nunca he visto que tuviese que ver con los lumens.

 

Justo lo que dije yo.

 

donde haya unas tetas naturales que se quiten las de goma.
Si no te importa convivir con ello que viva la silicona!

 

No lo había visto en la vida y mal no queda... Estaria bien ver una foto donde se vea más el resto del coche.

Enviado desde mi EML-L29 mediante Tapatalk

 

Ya digo que, para mi, es la mejor forma de hacerlo. Queda mucho mejor que poner esos pegotes encima de los faros

 

Mi coche es de ese color, pero MK1, la verdad es que queda bien, pero no me atrevería a hacerlo :-P

 

Me gustaba más la foto de cerca que de lejos. No sé, habría que verlo “in live”.
Vi las fotos en internet pero no me deja copiarlas, me da error, a ver si investigo

 

Va

 

Otra

 

y la ultima