Me presento con un Carrera 997

Hola

Buenas

Hace una semana, me salio la oportunidad de adquirir un Porsche Carrera 997, y como meses anteriores tuve un 996 “básico” y tiptronic, siempre tenía la espina clavada de tener 996 4S o un 997. Así que no desaproveche la oportunidad y lo compre.

Básicamente buscaba una unidad que hubiera tenido pocos dueños, que fuera con cambio manual y que tuviera los Km. demostrables a poder ser con libro.

Este Carrera es de finales de 2004, tiene 155.000km con el libro sellado y un montón de facturas del Centro Porsche. Antes de mi ha tenido dos dueños, el que lo compro y el que me lo vendió a mi, este último lo ha tenido desde 2008.

El coche esta en buen estado general, aunque tengo previsto hacerle las siguientes cosas.
-Pintar parachoques delantero
-Cambiar alfombrillas
-Limpieza a fondo, tanto del interior como exterior.

Como podéis ver en las fotos, el anterior dueño en lo que se refiere a limpieza no lo cuidaba mucho. Hay mucha suciedad en las llantas, pasos de ruedas, tiene “swirs”, los asientos no tienen pinta de haberse hidratado mucho, aunque como podéis ver están en buen estado. En fin, desde hace unos meses que he empezado como aficionado en esto de la limpieza, así que tengo el reto de dejarlo impecable en unos días.

Equipamiento

El coche va bastante equipado
-Techo solar
-Sport Chrono
-Llantas del Carrera S
-Volante multifunción
-Botón Sport
-Alerón móvil
-GPS
-¿Paquete de cuero ampliado? lo pongo con interrogantes ya que un amigo me ha dicho que lo lleva, pero yo no estoy seguro

Si hay algún experto en Porsche y me puede decir si me he olvidado de mencionar algún tipo de equipamiento se lo agradeceré.

En principio pensé que le rojo no sería un buen color, ya que lo associaba a los Ferrari, y un Porsche de color rojo sería un poco como un quiero y no puedo. Pero la verdad es que me he acostumbrado y ahora mismo me gusta mas incluso que con otros colores mas oscuros.

Comportamiento y prestaciones
El coche en general va muy bien. Lo que mas me impresiona es la frenada.
El motor estira desde bajas vueltas, a poco mas de 2.000rpm ya tienes empuje hasta las 7.000 rpm. La verdad es que si que hace un poco de mas ruido que el 996, pero tampoco llega a sonar mucho. Supongo que tras las quejas del ruido del 996, Porsche tomo cartas al asunto y lo intento mejorar.
Como he comentado anteriormente el comportamiento es bueno, pero tengo una pequeña “queja” y es que cuando tomas las curvas algo “ligerillo” el coche tiende a irse del morro. Lo he comentado con otros compañeros que tienen Porsche y me comentan que es normal, que el coche hace el amago de irse, pero realmente no se va. La verdad es que estoy un poco acojonado ya que estoy acostumbrado al M3 que tiene mucho mas aplomo en el tren delantero y de momento no me transmite mucha confianza. Según me han dicho en el nuevo 991 ya no tiene este “problema”, pero también hay muchos usuarios de Porsche que se han quejado sobre esto, ya que consideraban que era una característica de los Porsche con motor trasero y se ha perdido.

Espero que os haya gustado el modelo, y si queréis aportar cualquier tipo de crítica constructiva o cualquier ida para mejorar el estado del coche os lo agradeceré.

De momento os dejo las fotos el coche como esta actualmente, espero en pocos días que el estado mejore y enseñaros las fotos con el coche “restaurado”.








































un saludo

 

Está muy bonito. Ahora mimos.
Que M 3 tenías?. Yo un e46 precioso.
Desde el 11 de octubre tengo un Cayman S 981 del 2014.
También lo noto ligero de dirección cuando voy muy rápido, será que siempre he tenido coches con motor delantero.
Saludos desde Barcelona.

 

Està Precioso! Y el rojo le va todo. Tengo uno del Sept 2004, comprado con 139000km, clavado al tuyo, en azul.
Llevo 6 meses con él y 10mil km le he hecho, y de momento haa cascado un catalizador y se me descolgó el retrovisor interior. Siempre estamos al filo de la navaja con posibles fallos pero la satisfacción supera el sufrimiento. Te aconsejo bypass y a disfrutarlo!!

 

Enhorabuena. Muy chulo en rojo.
Acabarás acostumbrándote a esa sensación característica de aparente subviraje, característica de los 911 todo atrás. Es su peculiaridad.
Lo que debes hacer es llegar con los deberes hechos antes de la curva, frenando con antelación, inscribir bien el morro y tan pronto comiences a ver la salida de la curva y enderezar la dirección, zapatillen pues pocos coches traccionan como los 911.
En dos dias te habrás acostumbrado y lo disfrutarás de lo lindo.

Suerte y bienvenido.

Ah, lamento decirte que no tiene cuero ampliado. :no,no:

 

Enhorabuena, muy bonito la verdad. Como bien dices necesita un detallado urgente se ve que no lo han tratado muy bien, yo te recomendaría si realmente le quieres dar un buen mimo, que desmontases las 4 ruedas e hicieses una limpieza de llantas exhaustiva y de los pasos de rueda, dando un sellado de plástico que lo deje como nuevo y luego antes de tocar algo más, me pondría manos a la obra con el motor porque parece que viene de hacer el París-Dakar
Ya te digo que cuando lo termines vas a reestrenar el coche, eso si, si vas a hacer un trabajo fino prepárate para meterle como mínimo 20 horas.

Respecto al tema del comportamiento en curva pues ya se sabe, es todo atrás funciona al contrario de los demás, eso si cuando el coche está colocado hace que salir de la curva dando gas sea un orgasmo...:930T:

 

Enhorabueba y disfrutalo!!!

Saludos, :conduciendo:

 

Precioso!



Felicidades!

 

Muy bonito!!!! Detallado y a disfrutar!:conduciendo:

 

Muy buena unidad. Ahora a disfrutar!


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Muy bonito ese Carrera

Efectivamente no tiene piel extendida, le hace falta un buen detallado, pero se ve muy entero, la piel está bastante bien, y el resto también se ve bien. Lástima los botones del clima, pero es mal común en los 997 mk1.

A disfrutarlo!! :conduciendo:

 

Buenas, aún tengo el M3. Es un E46.

Ya te has adaptado?

dicen que es normal, pero claro... ¿hasta que punto? ....
yo en función de como me adapte al 997, vendere uno u otro

el byppass que era? un saludo

7

muchas gracias, me apunto el tema de tomar las curvas

lo pruebo y te digo algo

ah, lo del cuero me lo imagine, pero es que un amigo que supuestamente es experto en Porsche me dijo que era cuero ampliado xDDD

Buenas compañero

ya estoy con el detallado, ayer entro en el chapista para pintar paragolpes delantero y trasero

prometo fotos en breve

gracias!!!!!!!!!

muchas gracias!!!

muchas gracias, en ello estoy

un saludo

muchas gracias

si, lo del cuero ya lo he comentado anteriormente

lo de los botones es una pena, no se si pintarlos de negro. De momento los dejaré así

gracias

 

Lo noté en una recta a 160 km h, el morro más ligero. En curva no le he dado zapatilla. Tampoco soy de correr, ir rápido si, carretera amplia, puerto de montaña.
El M 3 e46 si lo tienes bien es un coche muy aplomado y difícil que se vaya de trazada.

 

Muy bonito y pocos en ese color rojo, me encanta, que lo disfrutes. :[applause]

 

Enhorabuena, a disfrutarlo... y el color rojo es muy deportivo y se ve poco.

 

Enhorabuena, preciosa unidad, manual además.
Disfrútala con Salud, cabeza y 12 puntos.

 

..muy bonito en rojo... lo que me llama la atención es el reloj del sport crono en negro.. no se si sería una opción en ese color pero a mi no me suena..

 

Un color espectacular!!

 

La verdad que es muy chulo en rojo...cuanto más lo miro mas me gusta en este color..
Felicidades por la compra!

 

Me encanta ese color la verdad que es muy bonito.. seguro que con el detallado y con algo de mimos quedará genial. Tengo también un 997S y nunca había disfrutado tanto de un coche como ahora.. que lo disfrutes al máximo


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Me encanta. Viva los Porsche rojos!