Montar autoblocante (LSD) en 964

Me da la impresión que vas a tirar el dinero montandolo.

Un saludo
Rober

 

Pues el dinero es algo que no me sobra...[pastagansa]:

 

Yo esperaría...sólo llevas un año con el coche. Yo llevo siete años con el mío y ahora, que voy siempre en el límite de adherencia, me ayudaría y lo montaría.

 

Te lo he comentado después de leer el tipo de conducción al que te refieres que haces, en ese estilo de conducción llevarlo o no llevarlo, no va a marcar nada la diferencia. Invierte en otros aspectos que si le vendrán mejor al coche teniendo en cuenta su sedad. Suspensiones, latiguillos de frenos, compuestos de pastillas y discos, buenas gomas, estabilizadoras etc.

Un saludo
Rober

 

Xims, a estos del vídeo, si les hacía falta (no digo que a tú no lo necesites), si o si, el LSD :conduciendo:

Fíjate especialmente a partir del minuto 5:10, en los espejos exteriores, en el tamaño de la llanta...

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=l14d54j28PQ"]https://www.youtube.com/watch?v=l14d54j28PQ[/ame]

 

Que tamaño de llanta llevan? 18?

 

Si, pero para la calle, con 17" vas sobrado y va mejor, a no ser que montes las ligerisimas que llevaban en ese vídeo.
El peso es tan importante como la medida y tu coche no es para circuitos

Fíjate la medida que llevan los GT3 Cup actuales. En la copa de 18" y en la tienda, de 20" :[blah]

 

Yo tengo un autoblocante de una caja G64 de un 964 carrera 4.

Mi pregunta es si se puede montar en una G50. yo creo que sí porque debe ser la misma carcasa.

Alguien sabe como actuaría dentro de una G50 el autoblocante trasero que traen de serie las G64 del 964??

 

Me autocito y respondo a mí mismo.

Entrar, entraría pero su función no la haría correctamente ya que en la G64 el autoblocante trasero va accionado hidráulicamente por un cilindro externo