Pues a mi me gusta. En este mundo de deportivos "obesos" dónde el 911 cada vez es mas un GT, un deportivo ligero tipo Lotus elise de Porsche, con pocos lujos y a un precio menor, debe ser una pasada.
Eso ya existe, si tienes en cuenta que sin esos “lujos” que le quieres quitar no hay mercado que lo rentabilice, y que los “lujos” y las normativas actuales lo hacen no tan ligero. Se llama Boxster.
Yo me refería a algo mas "extremo". Otra cosa es que ese modelo nuevo lo rentabilizase la marca, para 4 frikis que nos gustan los cacharros tipo Lotus, Caterham...
Pongo las imágenes directamente, para que así sea más fácil. Me deja muy frío, la verdad. No soy experto ni mucho menos, pero dejo mi opinión: Zona delantera Pegote de los faros del 911, con un depósito que podría haberse metido en un lateral y romper menos el diseño del capó. Ensanche mínimo de aletas, por lo que parece más pequeño y menos deportivo. Faldón inferior del futuro 991 GT3, pero que en este caso queda como si se hubiese achatado al pegarse de frente. Agresividad nula. Interior Lo que más me ha gustado sin duda. Lo único que me chirría es la palanca de cambios, que es un copia-pega del R8 de primera generación. La pantalla de multimedia la veo muy abajo y de frente, con poco ángulo de cara al conductor. Y lo que sorprende es que ese volante en 2008 es el predecesor del volante que lleva la generación actual de Porsche. Zona trasera Carente de agresividad. En el escape me falta algo, y que no haya al igual que en la parte delantera algo de ensanche en los pasos de ruedas, no me convence. Podrían haberle rendido homenaje al Speedster con un par de jorobas tras los asientos y hacer algo más aerodinámico que un par de "branquias de tiburón" por los laterales del coche y la zona del "maletero", que en realidad es donde se ubica el motor. Tú tienes un problema sin solución alguna, digno de tratar. Déjate de ver Caterham a la venta Efrén, que nos conocemos
Touché En cuanto a los detalles estéticos que comentas, a mi si que me gusta. Toma todos los elementos del 550 original Quizás le falte agresividad, no te lo discuto, pero el original tampoco es que fuese muy agresivo.
Te veo un poco follamodelos... Es un previo, en un paso a producción se hubiera refinado. Lo importante era el concepto, más homologable a un lotus por ejemplo. Una pena
No se si te refieres a lo mismo, pero ser folla-modelos era mi trabajo soñado cuando era mas joven (y atletico).
Era otra época, donde reinaban más las figuras redondas y clásicas. Más atemporal también. Aquí lo tienes en el museo Autoworld de tu querida Bruselas. Por pedir, que no falte... Estoy de acuerdo, hubiese sido interesante ver algo así como modelo final. Aunque creo que lo más cerca que estaremos de dicha radicalidad va a ser con el nuevo GT4 RS.
follamodelos es en lenguaje forocochero el que ante una foto de un cañón dice que noselafo porque tiene una peca... vamos, un exquisito de los cojones
