Porsche Taycan

...que no estaría nada mal para una berlina que nunca fue pensada para usarse en circuito.

Aunque si meten mucha presión a Musk entonces seguro que saca una serie limitada Model S Nürburgring Edition cosa que sería bien divertida!

 

Pobre Taycan . ;O
https://soymotor.com/coches/noticias/tesla-model-s-plaid-nurburgring-record-969068

 

Es acojonante este pique,todo un Porsche de últimisima generación y casi al doble de precio sobrepasado por un eléctrico "viejo" y antiracing.
Al final va de ésto,no? Nadie usará ninguno de los dos en circuito pero nadie habla de autonomías,ni red de cargadores,ni fiabilidad...aquí todos enfrascados entre pro y anti Tesla.
Un coche yankee con todo lo que implica ( calidades,diseño interior,etc..) al nivel de un coche alemán que cuesta el doble.
Sólo eso ya tiene su mérito,no?

 

Esperemos a ver qué vuelta hace el Tesla de producción para poder hablar....

 

A ver... que ya no me entero de nada, leo tus comentarios y como el que cito, parece ser que estas a favor de Tesla y en contra del Taycan, además supongo que con criterio pues posees un Tesla, pero sin embargo parece ser que he leído que has encargado un Taycan............ donde me he perdido.....

 

También tengo 3 coches italianos de esos rojos, y una un par de coches ingleses con muy mala fama, desde ayer un Iphone 11 pro verde y un S10 5G... y que...
Me gusta probar todo y ser objetivo porque de momento no soy accionista de Porsche ;).
Lo de Tesla es de coña, para mi es sin duda el mejor fabricante de eléctricos pero sobre todo son unos genios del MKT y están troleando a Porsche porque como bien dicen la "guerra" de los fabricantes esta en las baterías y no en las prestaciones y Porsche se ha metido en tremendo berengenal.

 

Me gusta probar todo y ser objetivo porque de momento no soy accionista de Porsche ;)

y no seria más objetivo esperar a probar el taycan.?

 

3425 km en 24 hs. Creo que son más importantes que los 7' y poco en Nrbg. De todas formas me esperaba más autonomía REAl en los caros Taycan Turbo y returbo. Ya que quieren ser avanzados deberían haber cambiado los apellidos de sus modelos y adecuarlos a su tipo de alimentación.

 

Don Julián adópteme en su casa, soy buen chico

 

Tesla está "compitiendo" aunque sea via tweet con quien tiene que hacerlo, el Taycan-Panamera.

Si alguien tiene que tener miedo es GM, no Porsche.
Hay que comparar? Tesla representa el sueño americano auténtico, cuando GM decidió en 2003 abandonar proyectos de coche eléctrico y destruir prototipos (unos visionarios ) un grupo de ingenieros decidieron seguir por su cuenta, el gran hito fue presentar en 2008 un Lotus Elise de base y baterías de ion-litio.



Fantástico, emisiones cero y muy cool, pero nos olvidamos que Porsche presentó apenas dos años después el prototipo Boxster E.



Desde ese año cientos de ingenieros en Stuttgart han desarrollado EV y por ejemplo el Boxster E aparece el año que viene, pero también hay unos cuantos ingenieros en Weissach haciendo lo mismo, que es lo importante.

El híbrido sport-prototipo 919 ha ganado 3 años el WEC, me pregunto donde está el Tesla racing dept.
Lo digo porque a partir de 2016 las normas del WEC se endurecen todavía más con respecto al motor térmico, un pequeño y limitado de peso V4 turbo que puede dar unos 500 cv pero que con las durísimas normas sobre consumo por vuelta se queda en muchos menos.

Eso obliga a las marcas a primar el eléctrico para ganar si es que quieren ganar.
Porsche lo borda y vuelve a vencer, el sistema lleva mejores baterías, más motores y potencia E que junto al KERS suponen un montón de energía que se almacena y puede catapultar en un momento dado el 919 y sus 875 kg. a 900 cv durante una recta.
Y seguirán creciendo.


No veo a Tesla al mismo nivel de tecnología e ingenieria, ya pueden poner un tri motor plaid con jaula antivuelco y vaciado, Porsche es mucho Porsche, para comparar tecnología que esperen al futuro 918/9 Spyder eléctrico cuando lo haya, en los más altos de gama es donde suelen dar el dó de pecho.
Y entonces si, que comparen y que lo hagan a 20 vueltas al Ring, no a una.

De todas formas que más dá?, un 918 Spyder de éste año seguro que no tiene el récord del Ring.. y a quien le importa?.

Saludos.

 

Mientras tanto .

 

Ya lo he probado!!! https://www.instagram.com/p/B23VpO_ozpC/?utm_source=ig_web_copy_link

No exagero, cuando aceleras a fondo en el Turbo S desde 20-30 km/h, marea!!!!

 

Grande Dani y su fiebre!


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https://www.xataka.com/vehiculos/fa...mite-escapar-a-sospechoso-durante-persecucion

 

Pues...

Tenemos muchos prejuicios y muchos falsos mitos creados... Ni unos son tan malos... ni otros son tan buenos. No nos creamos todo lo que Volkswagen (Porsche) dice sobre el Taycan tampoco... a ver si ahora no van a tener marketing tampoco...

 

Me gustaría que me dijera dónde se ha ido toda esa tecnología, porque si tan apabullante es como lo describe, no entiendo porque se han salido del Campeonato, tan sobrado que iban, no se porque no han continuado, y que no nos cuenten la milongada de que se retiró para pagar la deuda del Dieselgate, porque no se lo creen ni ellos.
El último año se llevaron el campeonato con menos victorias, ya en el 2016 ganaron Le mans en la última vuelta por un fallo del Toyota que siempre fue por delante toda la carrera. Porsche en ese momento ya sabe que el Toyota es mejor pero que aún le falta un poco más de fiabilidad, Porsche prueba una vez mas en 2017 y cuando se lleva el campeonato con menos victorias es cuando deciden que se marchan.
La realidad es que Porsche no iba a ganar en 2018 y lo sabían, esa es la realidad, agarraron sus títulos y salieron por petineras, eso es lo que hicieron, que vuelvan, ganen y demuestren que su tecnología híbrida es la mejor, porque quizá la marca de coches de abuela le pinte la cara en Le mans y en algun circuito más y que luego salgan a competir con Tesla en Nurburgring de nuevo.
El rival de Porsche no es Tesla, eso es puro humo de la prensa de automovilismo al igual que nos tienen acostumbrados el Marca y el Sport en verano porque no tienen nada que vender, si quiere pelear que lo haga con el gigante Nipon, que ahí le está esperando con su Toyota y quizá con el Asturiano montado en el. Quizá el día después de Le mans se vendan más Prius que 911's.

 

Vamos, dicen que no habían recargado, así que si con un gasolina no hubiesen repostado, también se quedarían sin poder perseguirlo,
pero no sería noticia....

 

Vamos, que son unos torpes