Posible compra de un 911 SC del 81

Hola amigos porschistas.

Soy uno de ese grupo amplio de personas que nos engañamos a nosotros mismo pensando que algún dia tendremos un porsche.

Nunca me lo habia planteado enserio, es mas he crecido en un ambiente bastante racing, y amante de los coches, oyendo esa frase de mi padre, mis tios y mis primos mas mayores.

Tengo 23 años, y soy una persona normal, con un sueldo normal (PELUQUERO), y una vida de lo mas normal.

Tengo un celica del año 89 recien restaurado con el sudor de mi frente y de la de mi padre.

Hace unos dias vi un anuncio de un 911 SC del 81 con el kit de defensas del 964 (es una cosa que me mosquea no se si esto es un cambio que se le suele hacer a este coche), llanta de aleacion de porsche mas modernas. sillones de cuero electricos, y una presencia que no hace desconfiar de nada.

Segun he podido mirar, los SC anteriores al 80 venian con 180cv y los posteriores al 80, rendian ¿203?.

El coche se ve impecable, pero nuevo, incluso el chaval (por cierto un tio estupendo) me enseño por mail un historico de el servicio oficial con todo los que le habian echo al coche desde el 2002, las reparaciones/modificaciones ascienden a 20.000€ incluso el motor esta reparado en el servicio oficial.

Trabajo a 200m de casa y tengo un coche (toyota starlet) para moverme si algun dia tengo que hacer algo especial o moverme por ciudad, e incluso si tengo que hacer algo en algun lugar conflictivo llevo el toyotita.

El consumo me da igual como si se levanta 20l a los 100km por que lo usare para disfrutarlo los findes.

Hay gente que dice que estoy loco, que es un coche que me va a arruinar (literalmente), y que como se le joda algo que vaya preparando el cartel de se vende.

Y aqui estoy (cagado de miedo), porque mi corazon me dice adelante y pero mi cabeza me dice que tenga cuidado y que me lo piense 2 veces.

Podeis darme algun consejo y/o sugerencia a la hora de mirar algo de el coche, o incluso algun consejo en plan amigo de toda la vida, por que no conozco a nadie que tenga alguno para que me oriente.

Un abrazo

 

Primero darte la biuenvenida al foro, aquí aprenderás mucho. Es difícil dar un consejo, los Porsches tienen fama, creo que ganada a pulso, de ser muy robustos, yo tengo un 3.2 desde hace unos meses y todavía no le he tenido que hacer nada, el consumo no es exagerado, yo le he calculado unos 12,5 L/100. El tema de las reparaciones y el mantenimiento, si lo haces tú como supongo pues ya te has restaurado un celica, no es excesivamente caro, los recambios tienen unos precios normales, quizás algunas reparaciones que incluyan bajar motor y abrir se puedan desmadrar, pero la mecánica de estos coches es bastante sencilla y permite que uno pueda hacer muchas tareas. No sé que decirte, piensatelo bien, debes saber también que es una inversión, estos cada día valen mas, por otro lado si no está original, devolverlo a su estado si puede salirte caro.
Saludos.

 

Las modificaciones de look suelen ser bastante habituales, es algo que los puristas no aceptamos con demasiada benevolencia, de cualquier forma depende del precio que te pidan del coche, a igualdad de precio yo buscaria uno original, en similar estado de conservacion.
Si el vendedor te acredita el mantenimiento de los ultimos seis años, ya merece un voto de confianza, a veces se ofrecen coches sin historial o con el historial completo de 20 años...aunque milagrosamente los ultimos 6 no aparecen por ninguna parte...
En cuanto a economicos de mantener... depende de las averias que se te planteen, en mi caso el mantenimiento lo veo mas bien contenido, pase la revision "pequeña" (Una pequeña, una gorda...) con cambio de juntas, correas, purgado del circuito de frenos y sustitucion del tubo de reenvio de aceite y fueron 1.300€... en el conce. Hace poco me cambiaron una roldana del avisador de la rotura de correa... 180€. Juego de neumaticos unos 800€ dependiendo de medidas +/-
Lee mucho, informate y busca sin prisa, no se venden a diario y a veces es preferible esperar 6 meses a que aparezca el tuyo.

 

Bienvenido al foro

Un saludo

 

Hola y bienvenido al foro,no se si te servira de mucho mi opinion pero solo te dire una cosa " solo se vive una vez " :[amen]

 

Saludos Nazaret.

Como ya te han dicho son coches robustos. El mantenimiento y posibles reparaciones pueden ser asequibles si eres manitas y te atreves con él. Si tienes que llevarlo a taller para cosas menores, pueees si, sube bastante el precio.
Es dificil aconsejar, piensa que es un coche con bastantes años y tendrá las peplas que tienen los coches viejos. Oxido, un cable pelado en algún rincón que te puede volver loco, etc. Quizá yo insistiría en el estado de la carrocería, sobre todo por donde no se vé (pases de rueda, pilar central con su estribo, bajo de parabrisas y luneta, piso del maletero y del habitáculo..).

En un coche con esos años no vayas al concesionario porque no suelen saber ya gran cosa de ellos. Yo les compro piezas dando la referencia y las monto en casa.

Si puedes cuenta que le han hecho al coche.

Lo de las transformaciones.. son habituales. A mi no me entusiasma pero bueno, siempre puedes devolverle el aspecto original poco a poco.

En cuanto al consumo, yo tengo un SC 180CV con pistones del 204CV y el consumo está entre 9 y 12 litros.

 

Hola amigos.

Muchas gracias por gastar vuestro tiempo en contestarme y que ojala este mucho tiempo por aqui, ya que significaria que tendre un NUEVE ONCE en mis manos.

Deciros, que no me arrugo ante casi nada.

Si hay que cambiar: frenos, discos, amortiguadores, distribuidor, dirección etc hay estamos mi padre y yo dispuestos a hacerlo.

Lo que me tira para detras y no me atreveria a meterle mano: es caja y partes interiores del motor, no sera por no haber reparado coches, porque el starlet esta reparado por nosotros mismos, pero debido al coche que es, quizas si que no me atrevo a meterle mano.

Os hablo un poco del coche, es azul marino metalico, con el kit del 964 y las llantas creo que se llaman cup, son estas de pata recta inclinadas hacia adentro en la parte de la cubierta.

Lleva sillones de piel electricos bastante nuevos, las alformbras ponen porsche, y en el zocalo de las puertas tiene una chapa de aluminio pulido con el grabado de turbo (no me gusta pero es algo que se le puede cambiar), y en la parte trasera del reespaldo de los sillones de atras, la moqueta tambien pone turbo.

El marcador marca 28.000 km, cosa que no me creo claro esta y mas con una reparacion de motor a sus espaldas, pero posiblemente fue gripado y reparado y le dieron para atras a los kilometros., el anterior dueño.

No es un dato por el que yo desconfio mucho ya que creedme el coche de chapa esta impecable, no lo visto en persona ni probado aún, porque tengo que desplazarme unos buenos kilometros, y cuando vaya ya ire con el dinero, y si me gusta me lo traigo puesto.

No conozco esos coches pero me imagino que sera mirar lo tipico, oxido, sonido del motor, mirar si tira humo blanco o negro, deduzco que si dicen que son gastoncillos de aceite algo de humo blanco me imagino que tirara algo, y poco mas.

 

Donde esta???? pide ayuda al foro, te aconsejaran especialistas de la zona donde este el coche... si no quieres hacerlo publico, pues le envias un privado a alguien de los que hemos participado y te pasamos talleres especialistas que te puedan mirar el coche a FONDO... que te hagan una valoracion de las reparaciones y listo, estos coches son robustos pero hay que saber mirarlos y no sirve cualquier mecanico... En Vcia te puedo pasar tres ademas del conce... en Bcn otros tantos... en Mdrd tambien... Bilbao... luego tu decides cual de ellos, pero no dejes de llevarlo.
Un saludo y por cierto, que antes se ma ha pasado, Bienvenido

 

Hola Nazaret,

Estoy totalmente de acuerdo con las respuestas que te han dado respecto a la fiabilidad, robustez y consumos de los porsche refrigerados por aire.

No obstante, por lo que cuentas hay algo de esta unidad que no me gusta. Me considero de los llamados "puristas", y jamás me compraría una unidad "maqueada" como la que te ofrecen. si quieres un 964 compratelo directamente, ya que estan al mismo precio en el mercado. Piensa también que a la hora de venderlo siempre será menos valorado un sc maqueado que uno original.

Mi consejo, mira en el mercado y planteate tanto un SC como un 3.2 o incluso un 964, pero fijate en su estado original y en su historia. Te hablo por mi experiencia, dado que yo me compre un SC hace 1,5 años, despues de ver muchas unidades. finalmente la que me compre, auqnue no era la más barata, era un auténtico chollo. Prueba de ello es que no he tenido que hacerle ninguna reparación. El coche tiene ahora 25 años y 125.000 km con libro de revisiones.

Suerte en tu búsqueda!

 

hola, bienvenido. yo tengo mi SC hace 7 meses +/-, lo que mas mire fue que la caja estuviera bien, 128m marcaba y me los crei, porque de libro nada y facturas las de andar por casa. pero en los 5000km que hemos hecho juntos ni un problema, son coches poco problematicos, se conforman con cualquier cosa. ahora, eso de marcar tan pocos kilometros a mi, particularmente, me toca los coj**s, aunque lo normal es que no tengas problemas. suerte y sin prisa.

 

Bienvenido al foro!, que decirte que no te haya mencionado ya el forero Perro Callejero...Piensate muy bien el tema de los gastos, no tengas prisa en su compra, ya que no se suelen vender coches como estos todos los dias y sobretodo, asegurate que el :[porsche] esté en perfectas condiciones. Un saludo y te deseo toda la suerte del mundo

 

Un Saludo

Bienvenido al foro...

 

Bienvenido al foro y suerte con la compra.

 

Hola Nazaret.

Ten cuidado con este tipo de coches transformados. Hay que mirarlos con lupa, pues por lo que indicas esta unidad ha sido bastante toqueteada. Hazlo mirar por un experto y que te diga el estado concreto del coche y si hay que arreglarle alguna otra cosa.

Lo que debes tener claro es el precio: Por mucho que se hayan gastado mucho dinero en la transformación y mantenimiento, el valor siempre será muy inferior al de esa unidad sin transformar. No podrán pedirte más de 15.000 €.

 

Bienvenido al foro, te relato mi experiencia. Yo tenía un 911 transformado aTurbolook, el coche todo perfecto, el problema viene cuando lo quieres vender no te lo compra ni Dios.

Los momentos más felices: el día de la compra del coche y el día de la venta (qué descanso).

Suerte

Transformado por 17000
http://www.segundamano.es/vi/9622271.htm?ca=28_s

 

Bienvenido, un saludo.

 

Bienvenido al foro
Tengo desde hace un año un SC del 80, con 118.000 Km, yo lo compre con 100.000 Km. Antes de comprarlo lo lleve al concesionario de Bilbao para que lo miraran. Me aconsejaron su compra, en el sentido de que estaba perfecto de mecanica, no tenia golpe estructural, lo unico que le vieron fue un tema de frenos, que se soluciono despues.
Y la verdad que el coche es mecanicamente muy robusto y no me ha dado ningun problema.
Tambien te digo que habia visto varios.
Como consejo, no te cebes, se frio, merece la pena esperar. Suerte.;)

 

Bienvenido al foro.
Nota: Y haz caso al consejo de Perro Callejero en lo referente a que en éste foro te pueden indicar donde revisar tu futuro :[porsche] ántes de comprarlo.

 

Hola ¡¡

:[yahoo]BIENVENIDO ¡¡
Tienes dificil papeleta que resolver, te sujiero hagas caso a los consejos que has recibido en concreto al de P.CALLEJERO
Un saludo

 

Bienvenido al foro
Saludos