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Temperatura 911.997 S

Discussion in 'Foro técnico general' started by Alexservi, Sep 22, 2019.

  1. Alexservi

    Alexservi Usuario +

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    Buenas, no se si la temperatura del coche debe ir así o no es normal
    Gracias [​IMG]


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  2. dinio

    dinio Soloporschista

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    Es temperatura de aceite no de agua, lo veo totalmente normal.
     
  3. Alexservi

    Alexservi Usuario +

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    Muchas gracias. Es que no he leído ni el manual



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  4. D.estirado

    D.estirado Crazy about the Porsche

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    Esta perfecta.
    La mia se pone a 100°
    La tuya marca sobre unos 110° pero quizás sea porque lo has apretado......pero no está fuera de lo normal......tampoco pierdas nunca de vista si aprietas el coche el reloj derecho de presión de aceite por si acaso.....

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  5. D.estirado

    D.estirado Crazy about the Porsche

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    Por cierto muy bonito tu coche con el cuero beige....


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  6. Alexservi

    Alexservi Usuario +

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    Gracias


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  7. B.Envall

    B.Envall Senior

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    Es normal, debe ir ahí. Si le aprietas un poco, como han dicho arriba sube a 110 y la presión del aceite sobre 4-4,5.
    Mientras se mantenga ahí, todo bien.
    En cuanto aflojas, en un par de minutos baja a al 100 otra vez.
     
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  8. comproporsche

    comproporsche Usuario ++

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    El mio en condiciones normales lleva una temperatura de aceite de 90º constantes. Ya si le aprieto sube más está claro, para volver inmediatamente a 90º. El refrigerante siempre clavado a 80º, mas falso que nada... jajaja. No se mueve ni queriendo.

    Respecto a la presión de aceite, en caliente y por encima de 2500 rpm, siempre va a tope o casi en 5. A ralenti con motor caliente en torno a 3, 3,5.

    Saludos.
     
  9. Hernan_arg

    Hernan_arg Soloporschista

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    El tema del refrigerante es siempre así, mientras no hay nada anormal la aguja se clava en la temperatura de trabajo, si subiera y bajara constantemente habría millones de preguntas en todos los foros del mundo para ver si es normal y colapsaría internet!
    Con respecto a la presión de aceite de su auto me llama la atención lo alta que se mantiene con el motor en caliente en ralentizáramos, es normal verlos bajar hasta 1 bar sin el mas mínimo problema, que tipo de aceite usa y si no es mucho pedir en que tipo de clima se mantiene así?

    Saludos
     
  10. comproporsche

    comproporsche Usuario ++

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    Uso mobil 1 recomendado por Porsche. Clima en de Madrid, inviernos muy fríos y veranos muy calurosos.
     
  11. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    En mi Cayman con el lector OBDII he visto temperaturas reales entre 78-95 y la aguja clavada en 80 grados.

    Así que.....