Esos toques y picotazos en la chapa son la especialidad de varilleros y detailers. Te ahorras un paston. Y para los chinazos tienes vinilos protectores
Voy a sumarme a la opinión de los compañeros... la pintura original con un buen detallado puede satisfacer tus necesidades a la vez que conserva un mayor valor del vehículo en caso de futura venta. Idem para los asientos; está claro que la mayoría prefiere, y prefirió, cuero, pero es precisamente lo que diferencia tu vehículo. En tela no se ven demasiados, y si con un nuevo juego de asientos comprados en cuero marrón te quedas contento, pues ya sabes. Además, la diferencia en coste entre tapizar y unos usados en cuero marrón no va a ser enorme... te va a costar encontrarlos, pero esa es parte de la gracia de todo esto :) Marrones como los paneles vas a encontrar, sin necesidad de irte a un cuero marrón distinto y tener que modificar todo el vehículo. Dicho lo anterior, es tu coche y lo mío sólo una opinión
Jejejeje... si ese es el dilema y la gracia de todo esto... Me está siendo muy dificil encontrar el Leatherette original y cuanto más la tela...por eso me he lanzado a ponerlo nuevo.
Está muy bonito y entero. No toques ná!! Como te dice mr 9eleven, limpia, detalla, repara todo lo que quieras, de motor, suspensiones, pule, etc, etc.. Pero no cambies la tapicería ni la pintura! está muy bien. Saludos
me lo estais haciendo pasar fatal...jajajaja Es que el mullido de los asientos después de 32 años, ha desaparecido, y de rozar la tela con el chasis del asiento se ha rasgado. algo habrá que hacer no? jajaja la pintura presenta desconchones...y se ve la base.
Lo prometido es deuda... he tardado unos días pero por fin os puedo adjuntar algunas de las fotos del tratamiento de spa del que disfruta mi pequeño. Os avanzo que hay buenas noticias: geometría perfecta, ninguna deformación de chasis, nada de óxido ni en bajos ni carrocería (lo cual es sorprendente, dado que el coche es de origen alemán, pero su anterior propietario Qepd solo lo sacaba en verano)... Al final el problema que causaba el flaneo del morro era que los amortiguadores estaban más que fritos (los puedo comprimir con los brazos casi sin esfuerzo y no soy hulk hogan), las copelas tenían deformaciones y habría mucha holgura en la rótula de la dirección. Con lo cual, la solución es fácil: substitución por piezas nuevas. Pista. Además estoy pensando en instalar una estabilizadora delantera. ¿Que me recomendáis? Adjunto también fotos de los asientos restaurados. He aprovechado y cambiado también los paneles laterales de las puertas y parte trasera. Han quedado muy guapos y el tío es un artista. Ahora... estamos en labores de pintado...que ganitas!!! Abrazosss
Que combinacioón de colores mas chula, el interior original me encantaba, pero el retapizado pinta estupendo. Que suspensiones has montado finalmente? Enhorabuena por ese sc
Espectaculares los asientos. En las puertas, has comprado paneles nuevos ya tapizados lo lo has hecho tu?? El salpicadero, también lo has tapizado???
Pues si, la verdad que me ha costado decidirme pero al final me tiré al barro y tapicé asientos traseros, delanteros, paneles laterales (me los entregan la proxima semana) y la consola central (adjunto una foto). Los he mandado a un tapicero que me los ha rellenado tb, porque el chasis de los mismos rozaban con la tela, empezando a rasgarse. Tengo ya ganas de verlo todo instalado...:drooling:drooling
Yo encuentro que el coche esta en muy buen estado, yo no tocaria los asientos, el color chocolate que tienes en el interior lo hace (porsupuesto) bajo mi opinion, mas apropiado para el gris exterior que el que quieres poner, yo en tal caso con los asientos le haria un tapizado mixto los flancos con el mismo color que tienes en el interior y creo que vas a ver una diferencia clara y ahorrar mucho dinerito, que como ya te han recomendado x ahi, lo gastaria en mejoras en el motor o conseguir unos fuchs del Turbo que aun se veria mucho mejor de lo que ya lo tienes.
Jajaja nunca es tarde si la bicha es buena... mira lo de los asientos fue un comedero de coco, porque como bien dices, el color original es el chocolate, pero me fue imposible encontrar el vinilo de ese mismo tono... iba a quedar un pelín cutre si cambiase el tono y la textura del material. También fue imposible encontrar el textil...con lo cual tendríamos que valorar poner otras cosas. En fin... me decanté por el color que veis con microperforado en el interior, y he recubierto los paneles de las puertas pues si no, te doy la razón, romperían un poco bastante los asientos... El color exterior lo voy a mantener, un platinmetallic que realmente es un tono dorado, muy bonito... Las llantas están en restauración y le he puesto suspensiones nuevas. El motor lo tengo impecable pues sufrió una restauración y puesta a punto hace un par de años...
¡6 años después, así es como pinta el coche! Es una pasada lo contento que estoy con él. Quería compartirlo con vosotros chicos. ¡ Saludos!
Yo pensando... vaya reflote se ha marcado alguien por error.. pero no! Todo lo contrario... precioso!!!