Porsche 718 Spyder

Con 300.000€ no te compras un Singer , han subido como la espuma.
Un saludo .

 

hay de segunda mano? Pos na, tendré q comprarle un piso a Oscar4s haciendo caso a la esposa del otro forero


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Creo que llegas tarde como 6 o 7 años, con 300.000 te dan el Motor, los asientos y las 4 ruedas del Singer.
Hace mas de 5 años que vi mi primer Singer en Cars and Coffe, creo que además subí la foto por aquí, entonces se estaban dando a conocer pero aún no tenía ese nombre ni esos adeptos que tiene en este momento y el tipo que me mostró del coche todos los detalles, sin decirme la cantidad exacta hablo de los 400.000$.

 

Han subido por que están de moda, por que han mantenido la producción y tienen lista de espera muy larga, con lo que si quieres uno pues o esperas o se lo compras a alguien que no te lo va a “regalar” por que seguro que el también ha esperado y sabe de qué va el tema.

 

E incluso un insulto para los compradores del speedster que han gastado 3 o 4 veces más.


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Ahi tenéis el sonido del 718 spyder. Que os parece ?
Bastante capado comparado con el 981.

Saludos

 

Este sonido es bastante artificial, el 981 para mi bastante suena más bonito, a ver si el bueno va a ser el 981, encima pesa 100 quilazos menos que el 718.

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Vaya sonido mas "raro". O yo ando muy mal de oído últimamente o no se parece mucho al flat six que estoy acostumbrado a escuchar...

Habrá que esperar a ver si van saliendo mas vídeos estrujando a la "fiera"

 

Son los filtros antipartículas y su pm, es lo que hay. :(

 

A falta de escucharlo en vivo, a mi me parece que suena menos que el 981... aunque de un video igual es muy aventurado sacar esta conclusión:

En Silver GT:


En Racing Yellow:


En Carrara White Metallic:

 

No quería decirlo para evitar entrar en discusiones sin fin...pero he escuchado un poco el nuevo gt4 en vídeos y suena mucho más descafeinado...cada vez que recuerdo los acelerones que he dado hoy al 981 s en un parking en plan “macarra pero sutil” ese sonido cada día me gusta más.

 

que vamos a decir los que tenemos uno,

 

A la espera de las opiniones de la prensa especializada en las primeras pruebas de esta semana, no cabe duda de que el sonido ha ido a peor. Además a Preuninger se le ve muy insistente con el tema.
Con el Speedster se encontraron por primera vez con el problema del sonido capado por un filtro, pero supieron solucionarlo con las válvulas de admisión individuales para cada cilindro y además acabaron desarrollando un sistema de escape incluso más ligero que el del GT3. Pero claro, uno vale más de 300000€ y el Spyder menos de la mitad.

 

Es como si le faltasen 2 cilindros....

 

La semana pasada tuve la oportunidad de ver y escuchar en vivo el nuevo 718 GT4 en los alrededores de Nurburgring y sencillamente suena distinto y mucho menos que el 981.

 

Aquí os dejo un vídeo de Mr. JWW

 

Ya se han publicado las pruebas del 718 Spyder en las carreteras escocesas. Lo que nos podíamos temer: un chasis sin competencia en el mercado actual cuyo disfrute se ve empañado por un sonido apagado y marchas muy largas.
A pesar de tratarse de un nuevo motor de origen motorsport parece que no se puede disfrutar del sonido que uno esperaría, debido al efecto amortiguador del filtro antipartículas. Parece que un 3.8 del 991.1 Carrera S suena mejor.
Además el sonido que emite, siendo peor, se disfruta a partir de 5000 rpm hasta el corte, pero eso en segunda supone alcanzar casi 140 km/h. Con lo cual tienes que elegir: o cambias más a menudo de marcha para disfrutar del embrague y el tacto del cambio sin obtener un sonido gratificante, o vas todo el tiempo en segunda y el pie izquierdo cómodamente apoyado.
Esto es lo que hay.

 

Ya lo comenté, los buenos van a ser los 981.
Para mi el sonido es una de las cosas más importantes para implicarte en la conducción y con el 718 está demasiado "capado" y viene con 100kg más de regalo que no es poco.
El 981Spyder y GT4 los he escuchado en directo y son atronadores, es más me atrevería a decir que mi 981S con PSE suena incluso mejor.
Serán más rápidos y efectivos pero en experiencia de conducción seguro que no son tan gratificantes.

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Menudo cambio de banda sonora.

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No me he podido resistir a dar una vuelta con el mío después de ver el video