Pues sres, el vendedor del 996tt granate se ha ofendido y me ha escrito por privado... Resumo. pedí información llamando, me enviaron fotos, vi desperfectos, modificaciones y cosas que le faltan que para mi son importantes como pcm o control de velocidad. No hice oferta, PUNTO. Aquí terminó mi contacto. Mi comentario gracioso y desafortunado de si se ha quedado tirado sin gasolina como estarán los mantenimientos, pues si, gratuito y desafortunado, ya que no conozco al dueño, y ahora menos ganas me quedan. Creo que he sido claro. Refresco mi comentario:a este le tiré yo la caña. le falta para mi gusto pcm, control de velocidad y tiene algún tuneo como las pinzas amarillas. tiene alguna chorrada de pintura e interiores algún roce en los asientos, no está mal.
Bueno eso de quedarse sin gasolina le puede pasar al más pintado, sin ir más lejos a veces he llegado justito buscando una gasolinera que tuviese 98, no en todas las localidades se encuentra fácilmente. Pero tampoco es para tomárselo a mal.
Pues mira... el 430 era mío y estaba en 70, no en 60. Hablas con demasiada ligereza de la gente y el dueño de ese concesionario es amigo de muuuuchos por aquí, es un porschista redomado y, solo como detalle, su 991tt, si, suyo, es una maravilla. Una disculpa no vendría mal.
Si, ya he dicho que fue un comentario gratuito y desafortunado. es de lo único que puedo disculparme, de lo demás no, es mi opinión. Ni he dicho que fuera caro, ni otras leches. solo que no está mal.
No entro a valorar ni al vendedor ni a nadie, ya que varios foreros han dado información contrastada positiva al respecto. Lo único que si cuando alguien, por el motivo que sea, tiene una mala opinión de tú negocio quizás toca hacer un análisis profundo del mensaje que lanzas a los posibles compradores.
No quiero abrir debate con esto. Pero es que estoy harto de la puta manía de decir, está impecable. si no pasa nada, es mejor decir, tiene 4 chorradas y te las enseño, a decir que no tiene nada y luego ver fotos o desplazarte y ver que si tiene algo, y no hablo del 996 granate, hablo en general. te haces unas expectativas que luego no son, y solo por eso he descartado unidades.
Tienes razón, pero también sabes que a la mayoría de gente no les cuadran muchas unidades porque consideran que el precio es "alto" y probablemente el motivo es que son las unidades buenas, todo con matices como siempre.
Pero vamos a ver... como no quieres que tenga “chorradas” un coche del 2002? Pues claro que las tiene hombre De Dios!! quizá, y digo quizá, cuando alguien dice que un coche con 18 años está de pm, es porque entiende que la persona que escucha, es lo suficientemente avispado, como para dar por hecho que tiene “chorraditas” Por otro lado... hay muchos 996TT que no tienen control de velocidad, yo diría que la mayoría A veces no nos damos cuenta de que ciertos comentarios, la mayoría de las veces, gratuitos, dañan más de la cuenta
No estoy de acuerdo. Las chorradas se arreglan. Si se desgasta una parte de la piel de un asiento se substituye. Si salta la laca del paragolpes, se pinta. Es una opinión. La mía. No se trata de ser avispado. Se trata de ser sincero. Es más fácil decir que tiene 3 chorradas y que se vende así no? Por lo menos así me inspira más confianza. Y hablo de mi. No estoy opinando de nadie. Que está noche ya me han tocado los ...
Te diría que preguntes aquí mismo como estaba mi 4S con 17 años y 300k kms. Claro. Metiendo cifras aberrantes para que esté IMPECABLE.
Por mi comentario desafortunado si he pedido disculpas. El resto es lo que hay. Es tan fácil como que llaméis y pedís las fotos. Y con este comentario paro. No quiero saber nada más del tema.
Yo suelo dar detalle milimétrico del estado del coche y así no perdemos el tiempo ni el interesado ni yo. Y milimétrico me refiero a pequeña rayada zona puerta copi, picadas capó, pequeña rascada rueda trasera derecha, etc.... de este estilo. Luego si ha pasado revisión reciente, fecha de cambio de ruedas, pastillas, discos, batería y luego ya entramos en temas tipo el hidráulico izquierdo del alerón tiene una micropérdida y los radiadores se acaban de limpiar y uno tenía un poro pequeño poco relevante. Son ejemplos, pero quizás lo más fácil es revisión en CP o mecánico de confianza y todo solucionado.