Barajando qué modelo adquirir, 996 o 997

Respondiendo a las preguntas tas iniciales yo diría que más que buscar modelo/versión concreta miraría la unidad “perfecta” en cuanto a precio/conservación y garantías que te de, me refiero a fiabilidad de lo que te cuenten y acrediten al vender que garantía plena nadie te dará. Contrastando al final con un mecánico especialista antes de comprar.

Y yo soy de manual pero no descartaría una buena unidad triptronic si la unidad es buena. Poniendo levas al volante (un compañero del foro las ha instalado a muchos) se conduce satisfactoriamente, yo he probado uno así y me sorprendió para bien

 

Espera que vengo, que faltaba yo
@Jarvi
Te cuento mi caso, yo he gastado más en un 4S que cualquier 997, pero contento porque era lo que quería después de probar ambos.
Probé los 997.1 los 997.2 y al final es que te quedes el que más feeling tenga contigo. Te habla uno que vendió un 996 4S y acabó comprando otro :=)
Ahora, tema estética... pues cada uno según sus gustos... pero vamos. mira:

 

@dinio pon alguna foto del yuyo y ya sale de dudas

 

Mira que no soy de rojos pero, que maravilla...

 

Venga va....

 

Gracias :=) yo no era de rojos la verdad, pero... será la edad jajja. y si veo un 993 rojo ya...

 

Reconoced que los del 996 4S sois una secta...es el primer paso...;-))

Yo buscaría un 996 mk2, sea C2, C4S...me gustan ambos y el interior aunque menos moderno me parece que ha aguantado mejor el paso del tiempo que el del 997. Pero cualquiera de las opciones es buena y ya es dar con una unidad que te convenza.

El IMS se refuerza si no lo está y te da tranquilidad para una temporada.

Suerte!


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Jejje, con esto ya fuera dudas ;=)

 

Somos secta pero es que al final, por "un poco más" que un 996 C4, tienes una máquina muy bonita y de prestaciones muy correctas.

 

Vaya panda de c***
A mi la linea del 996 me gusta, tiene ese aire rompedor/clásico que encandila y el interior se ve de mejor calidad, pero la linea del 997 me pone un poco más, pero no lo tengo claro después de ver los vuestros (996). Eso sí, si puede ser, el modelo 4S en ambos.
Al final veo que es cosa de tener paciencia y que lo vea un mecánico de confianza.
Gracias por los consejos

 

Decídete por el que más te transmita, es algo muy personal. Cada cual tiene su opinión y sus gustos. Prueba ambos y no te precipites. Yo tengo un 996 sencillo y me encanta, he pensado en cambiarlo por un 4S o retroceder al 964 pero sabiendo cómo está mi unidad , el equipamiento que lleva y el mantenimiento que se le ha dado, me da pena deshacerme de él. Suerte con la búsqueda, dejo unas fotos.

 

ese no cuenta porque es Yellow que son más rápidos :)

 

Un tared blau? @delmonte

 

No Martin, el tared Blau es el de Chuspido, el mío es un nachtblau normal y corriente. Jejejej

 

Reunión de tali996 anónimos

 

Que va, todos tienen nombre @Motorsport @mkz @F.M.D @descargados y todos bebemos sin escondernos.....

 

Llegó el anti-996 por antonomasia

 

Qué bien me está cuidando @dinio mi piolín...