Cayenne S 4.8 con paquete Gts del 2008 y por ahora bien, fallito del navegador pero poco, con 200000 kms recién cumplidos.
Hola buenas soy nuevo por aqui, aprovecho para presentarme. Mi nombre es Pepe y mi maquina Cayenne S 2003 GLP, 230000 km, cambie cardan y tubos de refrigeracion. Como una seda, solo display del cuadro se va difuminando. Encantado.
Hola me presento, mi nombre es Pepe, soy nuevo por aqui. Encantado de estar con vosotros. Mi maquina Cayenne S 2003 GLP con 230000 km. Cambie cardan y tubos de refrigeracion. Por lo demas a excepcion de display del cuadro que se va difuminando, como una seda. Muy contento.
Enhorabuena y a disfrutar del bicho!!! Veo otro Cayenne con mas de 200.000km que aún no rompieron los tubos originales de plástico, al final el mio con 260.000km seguro que aún tiene los de plástico, a pesar de que en taller me dijesen que con esos km seguro estarían cambiados
Estoy contigo, no tiene porque si o si romper una pieza por mala fama que tenga, ahi tenemos ims con 200.000 q no han dado un problema,cadenas de distribución de los n47 de bmw con 300.000 y sin romper, yo creo que si tiene que romper hay un punto en el que si o si rompera, si pasa de ahi ya no dara ese problema (o si con el tiempo,pero no habitual como leemos y pronto)
Cayenne GTS de 2008 (405cv). 70.000 Kms. recién cumplidos. Haciéndole prácticamente el rodaje con sus 16Ltrs/100Km.
Cayenne Diesel 2010, 200.000km justos y como la seda, con sus 9,5 litros a los 100km de media a velocidades legales.
Agarraros a esos Cayenne... que como llegue ahi la locura que se esta desatando aqui con "off-road-izarlos"... se van a revalorizar mas que los air cooled
Cayenne S Diesel 2013 (958). 180k aprox. Sin averías hasta ahora. consumos entre 8 y 9 de viaje, y 10 exacto en el historico (mi mujer callejea mucho con el)