Panamera Diésel 300 CV Edition

Buenas tardes a tod@s: tengo opción a comprar el vehículo del título, está matriculado en septiembre del 2015, precio según factura 98.000 eur (incluye 11.000 eur en extras) y actualmente tiene 210.000 kms.

Antes de negociar la compra me gustaría saber, más o menos qué precio consideráis que puede tener este vehículo. El estado del coche es impecable y todavía está en vigor la prolongación de la garantía.
Yo soy un absoluto profano en la materia y lo tengo ni idea de su posible precio.

Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda.

 

Buenos días: alguien que me pueda echar una mano?. Gracias anticipadas

 

Sin fotos o mas detalles es complicado, pero ese modelo y año en segunda mano está entre 37 y 40K, dependiendo de lo equipado que esté, mantenimiento, etc...

 

Muchas gracias

 

Buenas tardes: continuando con este tema, me han comentado que este modelo puede dar problemas de la parte electrónica y que las reparaciones son muy caras, alguien tiene constancia de que esto es así?, conocéis posibles averías que puede tener este coche? Y por último este modelo no lleva isofix, sabéis si se lo puedo poner y que coste tiene?, muchas gracias de antemano. Saludos para tod@s

 

Yo desde luego no he escuchado que tenga problemas de electrónica como mal habitual o común, no obstante si los tuviese sería caro como cualquier cosa en este tipo de coche. Respecto a Isofix, ¿seguro que no tiene? El Panamera anterior sí los lleva, bien escondidos entre el cuero de los asientos traseros, ahí llevo una sillita.

 

Gracias por tu respuesta!

 

Buenos días: alguien puede informarme de cada cuentos kms hay que hacerle el mantenimiento a la caja de cambios y si es un mantenimiento que CP hace de manera automática sin pedírselo o si tiene que ser el dueño del coche quien lo solicita.
Gracias de antemano

 

Cada 90.000km o 6 años si no estoy equivocado

 

Y sabes si es una revisión que hace por defecto el concesionario oficial? O hay que pedirla expresamente?

 

Supongo que sí lo llevas a revisión, por kilometraje ya saben lo que tienen que hacerle

 

Gracias !

 

A no ser que haya cambiado la cosa, el CP dice que el aceite de la caja de cambios es de por vida.

si no lo pides tú no te lo cambian.

En ninguno de mis coches se lo han hecho. El que más kms tuvo fueron 170000

 

Gracias por tu respuesta.

 

Los fabricantes de coches no suelen estipular un mantenimiento en la caja de cambios, pero los fabricantes de las cajas de cambio dicen de cambiar el aceite cada 60000kms aproximadamente.

 

Gracias, el tema es que el vehículo en cuestión creo que no ha hecho nunca mantenimiento de la caja y eso me genera dudas a la hora de comprarlo. El coche es de un conocido y el estado es excelente pero este tema me preocupa. Tengo un Mercedes clase e y efectivamente cada 60-70 mil kms recomiendan hacer mantenimiento. La verdad no se que hacer porque el vehículo está híper cuidado, es de una persona mayor que lo ha cuidado muchísimo.

 

Prueba el coche y si ves que los cambios se realizan suavemente, no tiene porque estar mal esa caja de cambios. Puedes cambiar el aceite si lo compras y así te quedas más tranquilo.

A mi más que la caja de cambios, me preocuparía más por el filtro anti partículas siendo un coche diésel, y más siendo el coche de una persona mayor.

Que te diga que tipo de conducción hace si es por carretera o por ciudad y eso te dará pistas de como han sido los kms del coche.

Ten en cuenta que en BMW por ejemplo, este filtro está diseñado para durar 200000kms aprox.

 

Hablas de un coche de 210.000km y dices que está en vigor la prolongación de la garantía.

Mal empiezas.

• Approved.

La garantía (disponible para vehículos con cobertura hasta su 15º año y con un kilometraje no superior a 200 000 km)

 

El coche ha hecho los kms por autovía porque es ceo de una compañía y es su coche de empresa, en cuanto al filtro de partículas lo miraré y agradezco el consejo, si es un mantenimiento o cambio que se hace por protocolo en el concesionario, seguro que se lo han cambiado.

En cuanto a la garantía la ha tenido en vigor hasta los 200 mil y la que tiene ahora es de la de la parte electrónica.

Estamos hablando de un vehículo que me lo puedo quedar por un precio muy por debajo de su valor real pero no quiero comprar un problema.

 

y hablamos de un vehículo que si se rompe la caja de cambios son mínimo 9000 euros. Si rompes turbos seguramente unos 2500….

asi que tú vas viendo….