Hace tiempo que sigo al 991 y su evolución en precio. Solo lo veo subir. Mi percepción, sin ninguna apoyatura razonable, es que creo que seguirán igual, o con ligeras subidas.....
Y de este???. Lleva meses en venta. Yo creo que las unidades no muy especiales el mercado se está empezando a enfriar por encima de los 50.000 euros. https://www.coches.net/vehiculo.asp...general-10004:share_ads&provincesTracking=all
La realidad es que es muchísimo más fácil vender coches por debajo de esas cifras. Cuanto más arriba más se reduce el número de posibles compradores y puestos a elegir la gente prefiere, en el caso del de arriba, uno con menos kilómetros, que los hay.
Pues lo han bajado un poco, cuándo yo pregunté por el lo tenían en 80000€, creo que tenían también un 4s por cerca de 90000€
Este. Demasiado altos de precio 5000 6000 euros menos estarían vendidos. No entiendo la diferencia con el 4S casi mismos kms y años. https://www.coches.net/vehiculo.asp...general-10004:share_ads&provincesTracking=all
De cara a comprar en este tipo de compraventas (o cualquiera que no sea CP oficial) pedís también que le pasen la revisión de los 111 puntos en CP? Estoy buscando una unidad de 991 y en caso de particulares tengo claro pedirla siempre que no tenga approved pero dudaba en este tipo de compraventas y la verdad es que en general me dan 0 confianza
Yo sí la pedí en los dos Cayenne que he comprado y ninguno de los dos compraventas me puso ningún impedimento. De hecho, en el caso del Hybrid, detectaron dos problemas menores (que evidentemente se solucionaron antes de la compra) y la asumió el compraventa sin que yo les dijera nada. En mi experiencia de compra con el 997, he tenido de todo, desde particulares que no admitían revision porque su coche estaba perfecto hasta otros que no ponían pegas en hacerla y se llevaron (o no) una desagradable sorpresa al saber como estaba realmente el coche. Lo que tengo claro es que si el vendedor (sea compraventa o particular) no admite revisión, mal vamos
