Estaba mirando un video de Elephant Racing, la empresa americana que fabrica todo tipo de elementos de suspensiones (aparte de vender otras cosas). Es interesante ver como modifican el arcaico sistema de suspension de los 911 Pre 1990 (series anteriores al 964). Citan en el video que se desarrolló asi en su dia, cuando la tecnología de fabricación de neumáticos era diferente (No eran radiales). Me ha parecido muy curioso. ¿Alguien por aqui lo lleva montado? Parece que influye de forma muy positiva en varios aspectos en la conducción sin perder la esencia primigenia. Video: (se puede ver con subtítulos para comprender mejor lo que dice)
Las suspensiones del vídeo son muy exóticas: la delantera es como si fuese de un GT3 y la trasera tiene un sistema de cuadrilátero articulado bien curioso. Yo opté por un conjunto de piezas de Elephant y de 930 que eliminan todos los silentblocks de las suspensiones y hacen que sea muy directa.
El coche es totalmente distinto: muy ágil y directo. Al mismo tiempo que la modificación de suspensión también bajé el peso hasta poco más de 1000 kg, reacondicioné los frenos, bajé la altura, hice un alineado agresivo y monté neumáticos buenos y de perfil más bajo. Fueron tantos cambios a la vez que me cuesta decir exactamente qué aportó la nueva suspensión pero el resultado final es muy bueno. Eso sí, no recomendaría el cambio para quien quiera conservar la polivalencia del coche. No le gusta pasear!
No mucha cosa ya que la suspensión continua siendo de barras de torsión y aún lleva las estabilizadoras de serie. En el maletero monté las barras en cruz de Elephant de aluminio parecidas a las del 935. Detrás tengo una semi-jaula Heigo pero aún no la he montado.
