Hola a todos, tengo un Cayenne S de abril de 2003, desde hace unos dias me esta avisando de averia suspension neumatica, mañana mismo tengo que llevarlo al taller, me han dicho que puedo circular, pero me crea un poco de mal rollo aparte de que espero que no tenga que cambiar el compresor,que ya me han dicho que serian unos 1800 euros,es posible que solo sea un sensor,o alguna otra cosa ???? Gracias
Si el coche sube y baja con normalidad sera un sensor. Si tarda mucho en colocarse en la posicion elegida, seguramente sera el compresor. Suerte.
Buenas.... yo tengo el mio en la misma situación... el precio de cambio de compresor ronda tambien lo que te han dicho. Ahora bien, me lo revisaron en el CP y dijeron que el compresor iba bien, estuvieron indagando pero no llegaron a encontrar el por que aparecia... la luz no me aparece siempre, hay veces que si otras que no... el coche sube y baja bien... Dinos cual ha sido el resultado.
hola acabo de arreglar mi cayenne v6 , te cuento lo que me pasaba apagaba el coche , y al otro dia estaba baja la suspension de un lado , pues consulte en el cp y me dijero que podia ser compresor o caja de valvulas , o sensor pues , te comento lo que hice cambien el amortiguador trasero porque tenia una perdida , y le cambien el sensor , ok asi solucione , que no se bajara mas el coche , pero me empezo a dar el aviso que tu tienes , pues como antes no me lo daba , fui a por el sensor lo cambie , y se termino el problema , averia solucionada :[yahoo]:[yahoo] p.d: siempre te dicen que cambies el compresor y o la caja de valvulas , pero por los sintomas que tu dices me inclino por el sensor!! la suspencion neumatica lleva 4 sensores de altura , en cada amortiguador , y luego unos sensores de aceleracion , debajo del posa basos , y otro que tienes en el maletero , mas el compresor , la caja de valvulas y la centralita que llevas en el maletero, si habres la tapa la veras
Resultado de la visita al CP de Bilbao,que era el mas próximo que tenía hasta que vuelva a casa. Comprobaron que mecanicamente el coche funcionaba bien,resetearon pero continuaba dando fallo, sigue marcando averia suspensión neumatica.Me dijeron que ya que no podia dejar el coche unos días,ya que estoy de vacaciones, que se inclinaban a pensar que podria ser una válvula,o sea mas un tema eléctrico que mecanico, pero que podria ser tambien una mala conexión del cableado.Así que continuo igual,sin resolverlo de momento, pero mas tranquila porque mecanicamente no hay problema. Ya os iré contando.
bueno , sera algun sensor , o la caja de valvulas , lo que pasa que si no tienes para desmontar e ir cambiando piezas es imposible arreglarlo , seguro que ellos lo haran asi .. el mio lo resolvi de esa manera al tener repuestos de otro cayenne , fui cambiando hasta dar con los dos problemas que tenia p.d: bueno cuando los resuelvas seria bueno que nos cuentes que cambiaron asi vamos aprendiendo un poco mas saludos y buenas vacaciones :[yahoo]
hola nuevamente Sigo con mi averia, el coche funciona bien,lo llevé a un mecanico amigo a que le echara un vistazo, me dijo que marcaba fallo en un sensor de la parte trasera, pero que la mala noticia es que habia que cambiar amortiguador entero porque era una sola pieza, lo que suponia alrededor de 1000 euros el recambio. Acabo de llevarlo a un CP de Barcelona, y para mi sorpresa me dicen que tienen que cambiar los dos amortiguadores (no uno) no entiendo el porqué, total que unos 3000 euros.He dicho que lo dejen que no lo toquen.Hace un año me cambiaron el compresor y acabo de recordar que ya me han cambiado (hace mas tiempo,tengo que mirar la factura para ver en que fecha) los amortiguadores. Total, que tengo un mosqueo...... Agradeceria vuestra opinión. Gracias
No soy un especialista en el tema, pero los amortiguadores igual que los neumaticos hasta donde yo se, se sustituyen los del mismo eje de dos en dos :[question] .
Seria lo normal sustituir los dos a la vez. Lo que esta claro es que tienes uno de los detectores del amortiguador defectuosos... pero lo que no entiendo es que tengas que cambiar el amortiguador entero. Le echare un vistazo al desmontaje y te comento.
Te adjunto despiece de la suspensión neumática. Lo que no entiendo es que tengas que cambiar los amortiguadores cuando en el procedimiento de desmontaje de los sensores no lo requiere. Te adjunto procedimiento para el desmontaje de los sensores traseros.
hola , yo comente ya lo que me sucedia a mi y como lo solucione , y era mas dificil que este caso , solo cambie un amortiguador y porque perdia aire , eso si hice la prueba de poner otro sensor distinto y me daba error de suspencion asi que puse el viejo , y quedo perfecto nunca mas dio problemas , p.d: no cambies los amotiguadores , prueba con los sensores primeros , saludos
Hola Muchas gracias por ayudarme.Mañana tengo que ir a buscarlo,y ya les dije ayer que no me cambiaran los amortiguadores.He pensado enviar una carta a Alemania, por varias cosas, una de ellas esta por supuesto.El "no" ya lo tengo. Saludos
A mi me queda una duda. Si el coche tiene suspension neumatica, no tiene amortiguadores. Lo que lleva son los resortes hidraulicos (comunmente llamados cartuchos), que hacen la vez de amortiguador; supongo que os referireis a eso. Si estoy equivocado, que alguien me corrija.
Ya te mirastes los dos archivos que te pase en el post anterior?. Puedes ver perfectamente el montaje de la suspensión con sus componentes.
Hola Leonfredi. Pues si que los he visto, pero sigo diciendo que lo que se ve son los cartuchos hidraulicos, pero amortiguadores como tal no veo por ningun lado (aunque mis conocimientos de mecanica son muy limitados )
Hola Javier, te adjunto dos archivos mas, para que veas como van montados y así tenerlo ya mas claro.
Pues convencido estaba que no llevaba amortiguadores (como los citroen con hidroneumatica). Gracias por la info.
