Hola a todos. He comprado un 996 C2 MKI tiptronic con sorpresa en el motor. Cuando digo sorpresa es que sabemos al comprarlo que tiene avería, aunque el coche funciona, pero no sabemos el alcance. Tampoco tiene libro de mantenimiento, para mayor intriga... Contando con ello el objetivo es restaurar toda la mecánica, frenos, suspensiones, etc. para dejarlo nuevo. Para este trabajo he elegido a Manu Motorsport. También necesita algo de interiores y pequeños detalles de carrocería, de eso nos encargamos nosotros. Abro el hilo para iros informando, poner algunas fotos y mientras no pueda conducirlo, entretenerme un poco. Cómo podéis ver en las primeras fotos no ha estado en las mejores manos... Os contaré lo que vaya surgiendo. Saludos!
Bonito 996, solo que en estos tiempos y después de una crisis tan prolongada no es raro encontrar unidades a las que sus dueños no pudieron darle el mantenimiento que necesitaban. Aparte del tema de motor que nos comentas (qué ya nos dirás en qué ha consistido), se ven algunos óxidos y fugas de aceite por las juntas. Es difícil valorarlo solo con unas fotografías, pero a simple vista tampoco creo que tenga demaiada reparación en lo que a bajos se refiere. Suerte y nos vas ilustrando, qué siempre es interesante
Las fotos son de hoy, acaban de subir el coche al elevador para bajar el motor y descubrir las sorpresas...
Gracias por compartirlo, En el post no queda claro si la compra es a sabiendas del estado del coche, o ha sido una sorpresa una vez en vuestras manos. Seguiremos la restauración/ arreglo.
Mientras el precio pagado y los extras que le metas te compensen genial, lo vas a pasar muy bien. Ánimo y ya nos vas contando
Ya han empezado con el motor. De momento y como podéis ver el motor está bastante mal, aceite con agua y viceversa, cilindro rayado y aún no esta abierto por completo. Además hay muchas piezas mal montadas de anteriores reparaciones hechas por algún "experto". El lunes se terminara de abrir y decidiremos que hacer, seguramente bloque completo nuevo. Seguiremos informando!
Ánimo con el proyecto, el mecánico de gran reputación, así que el motor te va a quedar perfecto . A mí también me gustaría comprar uno para reparar, pero siempre me surge la duda de cuanto se puede pagar por un coche que parece tener tanta inversión en repararlo como el valor del coche
En mi caso el precio de compra me daba margen para cubrir el peor de los escenarios (motor nuevo). Por otra parte pienso quedarme y disfrutar el coche por lo que valoré la opción de comprar uno "en perfectas condiciones" o uno para hacerle todo el motor y estar tranquilo. Al final, en este tipo de compras, creo que lo económico es importante pero no lo más importante.
Hola de nuevo. Aunque los tiempos que corren no son, ni serán los mejores, seguimos adelante con el proyecto. El motor está en muy malas condiciones y después de valorar varias opciones, vamos a poner motor nuevo. He valorado la opción de uno reconstruido pero me quedo mas tranquilo al poner uno nuevo comprado en Porsche. Pido disculpas si alguna foto no tiene el nombre correcto de la pieza, mis conocimientos son mínimos. Seguiremos informado y ánimo a todos!
Buenas! Yo estoy en proceso de abrir el mío.. pero con mis propias manos y medios. Yo estuve mirando short blocks en internet que cuestan unos 5k más o menos más envío te dejo un link. Es la opción más " barata " y rentable. Tienes toda la parte baja nueva y aprovechas tus culatas . https://www.design911.co.uk/fu/prod141531/Short-block-engine-for-Porsche-997-36L-M9605/
En PORSCHE te venden lo mismo, mas o menos al mismo precio, hace poco que un amigo lo ha montado uno al suyo, si tenes bien las culatas, quizas te ahorres los portes. https://www.design911.co.uk/fu/prod141531/Short-block-engine-for-Porsche-997-36L-M9605/ Tambien tienes esto, es otra opcion.Pregunta por Gonzalo 910283935. https://www.grupomotor.es/?s=porsche+m96&post_type=product
Gracias Alien. Según parece la diferencia entre uno nuevo de Porsche y uno reconstruido es el tema de los cilindros. Parece que a los reconstruidos les ponen camisas y el original no trae esas camisas, el original tiene un tratamiento que no se puede hacer al reconstruir. Hay diferencia en el precio pero en algunos casos no tanta. Repito que hablo desde mi ignorancia y por lo que voy descubriendo ahora que necesito cambiarlo. Saludos!
Hola, os cuento cómo va el tema por no dejarlo en el olvido. Al final el motor estaba en muy malas condiciones. Estamos esperando a que Porsche vuelva a suministrar recambio y comprar un bloque nuevo. He comprado dos culatas de un motor con menos km que el mio para repasarlas y montarlas, una de las mías estaba rajada y le pondremos las dos "nuevas". De momento en stand by esperando tener todo el recambio y montar. El sistema de frenos esta bien, cambiaremos líquidos y pastillas, poco mas. Los conductos de refrigeración se van a limpiar y cambiar los que no estén en condiciones. Seguiremos informando. Saludos!!!
