Hola Queria compartir con vosotros la agradable sorpresa que he tenido esta mañana al pasar la ITV. Llevo los ultimos años (5 creo) pasandola en la misma estacion, y nunca he tenido problemas con ellos para que me pongan los rodillos (en otras estaciones sí), pero lo de hoy, como he dicho antes, me ha dejado agradablemente sorprendido. Normalmente, en cuanto me daban paso, le comentaba al empleado que queria rodillos para la prueba de frenado y lo que hacian era pasarme la inspeccion en la linea en la que estaba y despues me mandaban a la 5 (solo de camiones) para ponerme los rodillos, pero hoy ha sido diferente. Mientras esperaba mi turno en la calle 4, un empleado (o el ingeniero, porque estaba vestido de calle) ha venido hasta donde estaba y me ha dicho que me pusiera en la calle 5 directamente para que me pudieran poner los rodillos para la prueba de fenado, ya que mi coche era traccion total permanente. ¡¡¡Sin yo tener que decirles nada.!!! Además un empleado muy amable y correcto. Es triste que nos sorprendamos cuando alguien hace bien su trabajo, pero he (hemos) tenido tantas malas experiencias con las ITVs, que es justo agradacerlo. Por cierto, la ITV Ok. La estacion es SGS Coslada en Madrid, por si le interesa a alguien
En la ITV de Tordesillas, Valladolid, te lo hacen asi. Sin tu decir nada. La verdad es que paso todos los coches ahi y se portan fenomenal, hasta te dan un tiket para que tomes un cafe en el bar de al lado.
Yo en las ITV he visto más cosas malas que buenas , pero en una ocasión , con la vespa clásica y restaurada que tengo , tenía la luz de posición trasera fundida ( no me había dado cuenta, evidentemente ) y me dijo el chico que “ para los kilómetros que le haces y lo cuidada que la tienes , se te habrá fundido viniendo para acá “ y me pasó la revisión sin fallos .
Hola, por qué se tieme que pasar en rodillos? Son especiales? En la que yo la paso tienen rodillos en todas las calles para la prueba de frenad??? A ver si me podéis explicar si han de ser especiales y què se puede dañar para la próxima inspección. Graciaa
Los coches de traccion total permanente (y el Cayenne lo es), deben pasar la prueba de frenado con las cuatro ruedas sobre rodillos. El eje que se somete a prueba, sobre los rodillos de la maquina, y el otro eje, sobre unas rampas con rodillos que permiten que las ruedas giren libremente. De esta manera la transmision no sufre y evitas problemas
Buenos días Black,lo que pasa es que con el motor apagado los frenos no funcionan correctamente y la prueba puede salir mal no?
Ya no tiene que ser necesariamente así, últimamente las dos veces que he pasado la ITV, una en Valencia con el Cayenne y otra en Teruel con el Land Rover Defender, habían cambiado el sistema de comprobación de frenado por un sistema digital, que según me informo el ingeniero denominan "frenado de rueda a rueda" solo tiene dos rodillos como los tradicionales pero cuando entras uno de los ejes, un rodillo rueda una rueda hacia delante y el el otro la rueda hacia atrás, con lo que no se trasmite movimiento al diferencial central y comprueban la frenada solo de la rueda que va hacia adelante, luego cambian la dirección de los rodillos para comprobar la siguiente rueda, según me explico el ingeniero (de la de Valencia, que es amigo mío) es igual de seguro que meterle al coche los cuatro rodillos, eso si tienen que realizar el proceso cuatro veces una por rueda. Saludos Paco
Si lo haces muchas veces lógicamente te quedas sin frenos, pero lo arrancas y listo, y ellos lo saben y no te ponen pegas
Me alegro Javier, Aún me acuerdo de cuando tuviste problemas en ITV por la bola de remolque Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Hola: El sábado lleve al "peque", a la ITV.... y me ha pasado lo mismo... Ruedas encima del rodillo y "N" y apagar motor..... Todo muy bien.... sin sobresaltos... Solo que en la ficha técnica tengo puesta la bola de remolque y me pidió que donde estaba.... Le apreté el botón y salio "Ahhhh. Estos alemanes" Hasta el año que viene... Pd: Una batalla de hace muchos años... con el Range Rover que tuve..... .- Yo----- Poner rodillos al eje trasero, que es un 4X4 puro y duro... .- Ellos ---- No hace falta..... .- Yo ----Me bajo del coche y lo hacéis vosotros .- Ellos ----Ok... Madre mía, casi atropella a un compañero, salió el RR catapultado .- Ellos -----El eje trasero no lo hacemos Saludos
