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Alarma 993

Discussion in '911' started by Aleix200, May 8, 2022.

  1. Aleix200

    Aleix200 Nuevo Usuario

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    Hola, soy nuevo aquí, soy fanático de Porsche desde que tengo memoria y trabajo en un taller Porsche Specialist.

    Quería formularos una duda que nos trae de cabeza.

    Tenemos en nuestras instalaciones un flamante Porsche Carrera 4 993 en el cual no logramos desconectar la alarma. Tal como conectamos la batería salta la alarma y no hay forma posible de pararla. Sabiendo que los módulos de alarma de estos vehículos fallan bastante decidimos sustituirlo.
    Despues de su sustitución el vehículo hace lo mismo. Tenemos la información sobre como codificar los nuevos mandos pero en los primeros pasos de la codificación donde tendría que parar la alarma no para, los CP con los que tenemos contacto tampoco nos saben asesorar sobre que avería podría tener. ¿Alguno de vosotros sabe algo al respecto?

    Muchísimas gracias, por cierto me encanta el foro, creo que voy a pasar bastante tiempo por aquí! Un saludo a todos.
     
  2. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    El coche arranca?
     
  3. Aleix200

    Aleix200 Nuevo Usuario

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    No, disculpa, me olvidé de mencionarlo!!
     
  4. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Primero cierra bien el capó, las ventanillas y las puertas también, cerradas y bloqueadas.

    A continuación mete la llave en la cerradura de la puerta del conductor y haz lo siguiente: desbloquea, bloquea, desbloquea.

    Espera 15 segundos, inserta la llave en el encendido y gírala a la posición de contacto, debería de apagarse.

    Saludos.
     
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  5. Hernan_arg

    Hernan_arg Soloporschista

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    En muchos casos los 993 les han cambiado el bundle de alarma y DME, con eso el numero que te dan en Porsche no sirve de nada.
    Aqui cuando pasa eso las mandamos a un especialista que puede extraer el numero de código y con eso codificar el nuevo remoto sin problemas, me paso mas de una vez.
     
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  6. xavi888

    xavi888 Senior +

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    Yo tuve esos problemas y la única solución,despues de consultar a todos los especialistas conocidos,fue sustituir el inmobilizador en CP.
     
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