Autonomía ¿Quién da más?

Cayenne 997 3.6 290cv 2.008

 

Cuándo hagas esos kilometros hablamos.

997???


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tu fíate y veras, ves buscando el teléfono de la grúa.

 

A mi una vez me marco 700 y a los 400 poco mas y no llego a la gasolinera………….

 

Cayene 997 ????

 

Si en el último tramo recorrido no le has dado mucha caña se queda con el consumo realizado luego lo extrapola cuando llenas el depósito. Pero te garantizo que no llegarás a eso km.

 

957, quería decir

 

En autovía hago 900 kms con un solo deposito y sin llegar a reserva (sin pasar de 120 km/h, claro).

 

Pues debe ser el cayenne gasolina que traga menos del mundo, porque ni con el diesel haces esos kilómetros, llevas glp a parte?

 

Sin pasar de 120 imagino que te refieres a ir a 90 clavados

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Llevas instalado otro depósito en el maletero???


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De plutonio?

 

Con el 958 diesel sí que se hacen perfectamente

 

Me vais a perdonar pero para conseguir esas autonomias debeis ir a una velocidad que os pasaran hasta los camiones, combinado con una carretera cuesta abajo y el aire de culo.

A lo mejor quitais hasta el climatizador.


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Con el 958 V8 S Diesel, depósito de 100 litros, yo hago 1.000 km sin ir pendiente del consumo, conducción normal y climatizador puesto :-)

 

No fue mi caso entonces, 820 lo maximo que vi y lo vacie bastantes veces, te lo aseguro,es verdad que aqui las autopistas no son como en la península y debe de influir en el global,igualmente el v6 no hace 900 kilómetros con un depósito ni con el condensador de fluzo, te lo aseguro, otra cosa es que lleve depósito auxiliar o de glp,

 

hablamos del 957, el 958 ya solo por el cambio que lleva baja el consumo considerablemente, yo hablo del 957 diesel, basta ver el 957 turbo comparado al consumo del 958 con el mismo motor es un 20% menos como poco, el v8 que tu tienes es una maravilla, y traga poco mas que el 3.0 diesel

 

Ahora me dices que vas a cruceros de entre 140-160 km/h y ya me caigo de espaldas.


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A esas velocidades, con el V8 diesel no pasas de 10 litros, te lo aseguro.

 

No lo entiendo, tienen fama de tragones los v8 diesel y a 140/160 no pasar de 10 litros que se supone que si vas a 100 te chupa 8 o menos??? Si es asi va a convertirse en un candidato interesante a tener en cuenta, tragara muchisimo menos que el v6 diesel entonces