Hoy con 117.000 km he cambiado las pastillas de freno del eje delantero. ( Porsche Cayenne V-8 385 CV ) Se había encendido el testigo y una vez quitadas les quedaban para poder hacer unos 6/7000 km. Me han puesto la marcas GIRLING, y cambiado también los avisadores. Total con mano de obra e IVA . . . 313 euros. NOTA: No hace falta pasar por la maquina para quitar el aviso del cuadro. Que os parece el precio ?
Una pregunta aunque aqui no pinta nada jeje.. un amigo se ha bajado de alemania un cayenne con el mismo motor que el tuyo y hace ruido a gasolina no parece de gasoil..el tuyo tambien? O es que le hicieron algo para que sonara como un de gasolina?
Yo acabo de cambiar delanteras junto con discos y me ha salido TODO por 310€ poniendo material original (Brembo) El producto lo compré en Autodoc (250€) y el cambio en taller de barrio por 60€. Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Hace 2 años yo cambié las 4 pastillas de freno de un S 385 c por 430 euros las 4, por 310€ solo 2 lo veo caro
Mi Cayenne S de 2007 de 385 cv y con 150.000 km. no me ha pedido el cambio de pastillas delanteras. Hace aproximadamente 4 años me cambiaron en el CO de Porsche de Oviedo las pastillas traseras. Me dijeron que las delanteras las cambiarían en la siguiente revisión, y de paso también pondrían nuevos los discos delanteros. Pue bien, desde entonces le he hecho al coche otros 40.000 km y aún no me ha pedido el cambio de pastillas. Decir que solo lo utilizo para viajar y que le ciudad prácticamente no la pisa, Mi pregunta es: ¿ Hay que cambiar los discos cuando se cambian la pastillas ?. Por precaución; ¿tendría que poner nuevas las pastillas delanteras aunque aún no se haya activado el chivato de desgaste?. Hay algún taller en Madrid que conozcáis que no sea CO? Saludos
No a las dos preguntas. En ambos casos se deben cambiar al llegar al límite de desgaste. Lo más probable es que los discos te aguanten al menos 2 juegos de pastillas. Si quieres te paso por privado donde las cambié yo Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
