Deterioro en chapa y pintura

Aunque no es muy habitual dejarse un Porsche a la intemperie durante años esa es mi consulta.
Lugar : Gran Canaria, buena insolación diaria. zona a nivel del mar. Mar a unos 1000 metros.
Me interesa criterio de posible deterioro al años, tres años, seis años, doce años de permanecer sin circular.
Sin funda protectora.
Si pueden emitir criterio en base a documentos de algún tipo, por ejemplo el aguante de la pintura según el aplicador.
Gracias.
En fin cualquier comentario es bien recibido.
Y si pueden dar algún link o enlace fabuloso.

 

Mi criterio es que no mereces tener un Porsche.

 

Muchas gracias por tu respuesta. A ver si alguien puede documentar este tipo de temas con algún enlace o aporte técnico.

 

Depende de mucho de el Porsche que tengas, si es de 1960, si es de 1990 o si es del año 2022. Si es un clásico tienes que tener muy claro que estará super podrido, lleno de óxido.

No obstante, los modernos también se oxidan y deterioran. Lo peor que puedes hacer es tenerlos parados ya no por la chapa si no también por la mecánica.
La proximidad al mar no ayuda, la sal acelera muchísimo el proceso de podrido de la carrocería

 

Yo le pondría una buena funda de exterior. Merece la pena y te quitas el problema.

 

Pues yo no entiendo la cuestión planteada….

 

Bueno interesan enlaces que abunden en el tema.
Aunque todavía no he examinado los bajos no detecto oxidaciones en la chapa visibles.
Por otra parte observo pérdida de brillo de la pintura.
Probablemente no haga falta repintar todas las capas, pero necesitaría datos técnicos o documentales.
En la tapicería los daños aparentes son también mínimos. Necesitaría enlaces que documenten este particular.
He visto ya algunos vídeo youtube





El vehículo no presenta pintura quemada por el sol propiamente, aunque observé la pérdida de brillo.
Tampoco presenta detracciones en la pintura por cambios de temperatura y a título anecdótico había en el portabultos un avispero pequeño.

 

Entonces el que mejor lo puede revisar eres tú...

 

Me acabas de recordar una funda que vi hace algunos años que era súper especial y cara. Gruesita y como de franela especial. Lamentablemente en este caso no se usó.
Agradecería enlaces técnicos documentales.
Gracias

 

Que va. Yo soy un ignorante. Por eso acudí a este foro a ver si hay personas que sepan sin investigar, o sea que hayan tenido problemas similares o los conozcan.
Gracias mil por tus sabios consejos.

 

Creo que este tema en global tiene al menos cuatro patas :
1. parte mecánica . Deterioro de manguitos y partes goma en el motor. Líquidos y funcionamiento general
2. parte eléctrica . Deterioros en especial si dejaron la batería conectada por sulfatación bornes.
3. parte chapa y pintura . La objeto de consulta
4. parte tapicería vehículo.
No es presumible que el vehículo haya sufridos daños estructurales, aunque los neumáticos hayan perdido presión con el paso de los años. Necesaria revisión de la suspensión, llantas, neumáticos.....

 

Por favor. La mugre cotiza nivel Dios!!
Déjale tirado por ahí con un candado en un disco de freno.
Cada año, vale un 10% más: eso no te lo da ningún proyecto de inversión...

 

Aquí en el foro hay auténticas bíblias andantes sobre Porsche, pero sin fotos o sin datos del modelo exacto dudo que te puedan ayudar. Quiero decir que aquí hay gente que con fotos y el modelo te dirán hasta la marca de disolvente que se usó para hacer la pintura del coche, pero claro hay que centrarse.

 

Bueno también habrán expertos flexibles como tú capaces de aportar enlaces generales del problema. A fin de cuentas me parecería excesivo que me dieras tu examen cualificado con expresión de modelo año y costumbres de mantenimiento. Me conformo con tus sabios enlaces documentales.

 

Lo que no entiendo es… si ya has visto el coche y el estado actual de la pintura e interiores… para que quieres “enlaces documentales” que teoricen sobre el posible estado actual?


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yo tampoco

me recuerda a una broma de Isidro Montalvo

 

No entiendo nada


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A ver muyayo...explícate bien o mejor aún...quieres llevar el coche a un restaurador/pintor/mecánico en lugar de pedir links y demás absurdeces cuando ya has incluido links en uno de tus mensajes?
Por otro lado, adivinos aquí por lo que sé, no hay...y sin imágenes, de las pocas opciones que tendrías en el foro para ayudarte pues eso...lo llevas crudo...
Además tampoco se entiende que es lo que realmente quieres. Links? Algún experto planchista pintor mecánico que diagnostique sin imágenes al menos? No entiendo nada...

 

Estoy con los compañeros, no entiendo la pregunta que esta tratando de formular. No sé a donde quiere llegar y de que tipo de enlace habla.
A ver, es fácil de entender, un porsche 911 del año 69 no viene de factoría como uno de 1992 y uno de 1992 no viene como otro de 2011. Para que alguien pueda ayudarle a lo que sea que esté buscando, sin información se antoja complicado.

 

a ver Joan, dejemos los tópicos a un lado. si lo que pide este señor es una cosa absurda, con decírselo es suficiente, creo.
saludos