Evolucion precios 996

Claro, que igual lo hemos mal entendido.

Yo no estoy molesto y menos por una conversación de coches, no pasa nada!

sin acritud, un saludo para Black996t

 

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Pero es que cuando se quiere sacar punta, ya sabes . "Al buen entendedor, pocas palabras bastan"

 

Exacto es que no he querido entrar al juego.

 

Yo siempre he dicho que el frontal de los 996 4s/TT es de los agresivos y bonitos de todos los 911, de mi 996 4s me gusta mucho tanto la trasera (muy habitual ) como el frontal, casi diría a partes iguales


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Si me sucede lo mismo, es cierto que los 996 mk1 frontalmente a mi no me terminan, lo que ocurre es que se mezcla estéticamente al 996 mk1 con el resto y no tiene nada que ver con un 4S o con un turbo.

Con el 997 mk1 me gusta más que un 996 mk1, pues si, bastante más…y más o similar a un mk2, pero que un 996 4S, que estéticamente es un turbo con la franja y esa agresividad frontal de la que carece el 997 mk1 como 4s mk1, viéndolo como con “cara de bueno” pues no me convence…junto a una de las mejores traseras de los 911, me hace balancearme hacia el 996 4S…

Pero por ejemplo, el 997 gt3 me encanta, muchísimo más que un 996 gt3…por lo que no soy fan total del 996, si no en cada gama me puede gustar más que cierta serie de otros entre todos los 911 y creo que esto nos pasa un poco a todos según lo que leo.

 

Es un avance

 

clar que si, yo soy muy humilde

 

A mi personalmente mi 996TT me tiene loco, y solo lo cambiaría por un 997 3.8 GT3, a fecha de hoy .

 

No puedo estar más de acuerdo con tu opinión y gustos, de hecho, me ha parecido que estaba leyendo mi propio pensamiento cuando te leía.
Pero si me pusieran un 996 TT Speed Yellow… me temblarían las piernas:



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Me parece que tú eres mi media naranja pues

El amarillo es el color que yo quería en mi segunda compra 996 4S, pero no había ninguno ni suele, porque además tenía que ser manual y ya hubiera sido una carambola brutal…

Hace no mucho vi un color que me sorprendió gratamente mucho, que es el rojo, lo vi por mi tierra en turbo interior beig y me encanto esa combinación.

Diría que mis favoritos son;

rojo
Amarillo
Azul media noche (aunque es muy delicado)

El gris plomo le sienta como un guante, mi anterior lo fue, pero hay muchos…

 

A mi me tienta mucho vinilarlo en verde, no muy cantante, más bien rollo retro…

 

No le pongas micrófono….. Conozco a una empresa que se le da “bastante bien”…

 

El rojo hace que la franja no destaque tanto... por lo demas es un color que me gusta mucho en los 911 (desde el 964 al 991)

 

En los c4s pasa eso sí, en los turbo si queda de muerte.

A mi me gusta amarillo pero mi prioridad también era un c4s manual y e color es lo último en que me fijo.


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Pero le perdonamos lo de la franja. Jejje

 

Espectacular

 

Pues ya que estamos voy a dar mi opinión sobre el tema precios.

¿Han subido o los hemos subido nosotros? Que el 996 tuvo una caída muy grande hace unos años lo sabemos todos, que poco a poco ha ido recuperando parte también, pero que reconocer que tiene un cliente muy particular… (A mi me gusta y siempre me ha gustado y a otros les gusta porque es una muy buena puerta de acceso a un 911).
En otros países empiezan a coger valor, pero también se siguen viendo mes tras mes los mismos anunciados.

Los Gt3 los descartamos porque creo que nunca llegaron a caer de valor y los que hay, que tampoco son tantos, pueden pedir por ellos lo que quieran( y aún así tampoco se venden). Los turbo son una compra atractiva por lo que ofrecen, pero salvo alguna unidad en particular, ¿se venden en esos precios? (Yo creo que no), eso si, la burbuja se hincha, vemos que este lo tiene anunciado en tanto y yo también, etc, etc, etc. El resto pues ahí están, incluido el mío. He intentado poner un precio “realista” en comparación con otros anunciados y te das cuenta de que tampoco se vende, quizás porque los 996 no tienen tantos clientes potenciales o porque sus precios no son los correctos. Y ojo, que esto mismo pasa con los 997, solo hay que mirar la cantidad de ellos que hay anunciados y que mes tras mes siguen ahí. El mayor problema que tienen estos coches, por mucho que queramos que suban está en que tenemos q los legisladores en contra y cada día será más difícil disfrutarlos por las restricciones. Con todo esto ¿ creéis que van q seguir subiendo? Sinceramente yo creo que no…

P.D. Voy a darle otro empujón al precio del mío( hacia abajo), a ver si se vende….

 

Yo personalmente creo que un 996 turbo manual, es una buena inversión a medio y largo plazo, ya que será el primer 911 “utilizable” a diario que se pueda matricular como histórico… (no falta tanto tiempo) salvando asi a priori ciertas restricciones.

De lo que no cabe duda es que los petrolheads preferimos uno que huela a gasolina, haga ruido y que transmita sensaciones… y ese modelo encima aún es comprable, y encima “no son caros” de llevar al taller.

Este tipo de coches, son coches que no se van a volver a fabricar jamás, y por estadística, cada vez habrán menos (accidentes, averías…) y lo escaso, ya sabéis… suele aumentar de valor, o como mínimo lo mantiene.

Eso sin contar, aunque sea un sacrilegio, que se podrá electrificar… (por cierto el motor de eléctrico de Yamaha para automoviles tiene una pinta estupenda) y esa tecnología irá depurándose y abaratándose…

Ahora mismo hay empresas muy serias y potentes que estan especializadas única y exclusivamente en la electrificación de coches clásicos, de hecho David Beckham está invirtiendo en ese sector, me imagino que no tendrá malos asesores, aunque nunca se sabe, jajajaja…

Y quien quiera desde ya poder circular por donde quiera, que le meta GLP, aunque se tenga que olvidar del maletero, y listo.

 

Si pensamos que un 996 con 150.000 km es un viejo cascajo... Es que estamos locos. Creo recordar que el porcentaje de Porsches rodando hoy respecto los fabricados es de los más altos.
Pero el debate, para mi, no es tanto cuantitativo como cualitativo: yo no compré mi 996 Targa hace 15 años para pensar en el negocio de su venta... Yo locompré para disfrutarlo, conducir, perderme en curvas imposibles y rectas astronómicas...
Mi Targa no está en venta, de hecho me arrepiento de haber vendido todos mis coches anteriores. Ahora lo sé. El coche que compras, es una decisión para siempre. Y duran todo lo que tu cariño para con ellos les des.