FLIPANDO CON EL CONSUMO DE MI BOXSTER S

No me lo creo. Hemos ido a Alicante y hemos subido a comer al castillo . En autovía , sin bajar de 120-130 con algún que otro achuchon a 160-170. Decir que es más bajada que subida pero el achuchon se lo he dado subiendo el puerto que hay a la mitad del recorrido . Llegada al castillo y subida , son dos kilómetros de curvas cerradas a 10 kph. Pongo foto del consumo ( primera foto )

Y mi pregunta es : ¿ què?????? 8 litros a los 100 solo ?

Luego a la vuelta no he bajado de 150 y por primera vez lo he pasado de 200 en momentos puntuales . La segunda captura es ya en el garaje de casa , con la media de todo el trayecto , ir a Alicante , subir al castillo y vuelta a casa .

Y de nuevo me sorprendo : 10 l a los 100, ( no llega ) ???????????

En serio , a estas velocidades un 10 me parece un consumo muy, pero que muy bueno . El MX-5 a menos velocidad no lo bajo de 8, y mi ex TDI habría gastado casi lo mismo también .

Espero que el ordenador no esté roto . De todas formas, la aguja de la gasolina casi no se ha movido .

Como esto sea verdad , menuda alegria me estoy llevando !!!!

 

el mio me hace un 8 por autopista el 2.5, así que puede ser.

gastan muy poquito para lo que son, yo estoy encantado con el consumo y eso que llevo bastantes chuches metidas en el.

saludos!

 

Gastan poco, ara lo que ofrecen José. Por cierto, esas velocidades serán en Alemania.... entiendo.

 

+1 creo ha dicho que era en una autobahn

 

Lo ha dicho claro, ha sido subiendo al Burg, en la zona de Alikanten ....

 

Habla en millas por hora.

 

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Peor me lo pones....

 

Pues si, hice la cuenta al revés.

 

Si hubiese sido en millas por hora , el consumo sería entonces de derribo !!!!

Pero hablando en serio , estoy súper contento . Le voy a hacer unos 1000 kms al
Mes ( puede que menos ) y ya contaba con 200€ de gasofa al mes . Voy a gastar poco más de lo que gastaba en mi ex - tdi

 

En general los consumos de estos bichos son sorprendentemente ajustados, para la cilindrada y potencia que tienen.
Cuando me compré el 997 no esperaba bajar de 12 litros yendo tranquilo y si ibas a cruceros legales hacias en torno a 9-9.5.
El 981S PDK si que es de cachondeo si haces una conducción suave.

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Yo con el S no bajo de 10...bueno si me lo propongo mucho sí, pero en conducción normal, nunca. Creo que suelo hacer 500 km con deposito lleno. No sé cómo lo hacéis!

Podría pensar que hay algún problema pero con el Macan tres cuartos de lo mismo...bueno y también hay gente que se mueve en mis registros, lo cuál me consuela un poco

 

Esto es un espejismo, a 90km/h y abusando de la navegación a vela a la mínima oportinidad en un tramo que tiene alguna bajada larga.
Era para demostrarle a un amigo que no valía la pena un TDI.
La realidad se aproxima más a 7.5/8 a cruceros tranquilitos, a la que pongas un poco de ciudad o vayas un poco diligente te vas a 10 fácilmente, en tramito llegas a los 16 y más tranquilmente.
Diría que el ordenador marca algo menos del real.
Salu2

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Pues yo con el 987 S 3.4 sólo hago 8 L en autopista y a 110-120 con el crucero puesto y sin cambiar la velocidad. En cuanto le pido lo más mínimo me voy a 9, conducción “normal” cerca de 10 y pisándole no quiero ni saberlo!. Bueno, de hecho cuando le pido es cuando menos me importa lo que gasta!


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Es verdad que en carretera/autopista, si vas tranquilo hacen unos consumos de risa, mi media está en 12, pero normalmente cuando lo cojo es para disfrutar

 

Es lo imaginaba...yo es que cada vez que los cojo, desde que lo arranco, es puro disfrute!

 

A mí me pasa lo mismo en el Boxster S Mk2, es imposible no darse una alegría, así que esos 8,5l rápidamente acaban en 10,5. Los pequeños placeres de la vida ...

 

A mi me sigue pareciendo un consumo buenísimo .

La gente que no tiene porsches suele decir : “uffff, tendrás que ir con el camión de la campsa detras “ o “ eso consume de solo mirarlo” y es mentira . Tiene el triple de caballos que un TDI 1.6 pero no gasta ni el doble .

También me dicen que me prepare cuando vaya a cambiar los neumáticos , y que no solo son carísimos sino que se gastan con arrancar el coche . Lo cierto es que los míos tienen ya 20.000 kms y están casi nuevos , y mirando por ahí , unos de gama media me pueden salir a 75-80€ cada uno .

Y las revisiones .... Vengo de AUDI . Una revisión normal 350-400€. Cambio de líquido de frenos 55€ ( no vale mucho más en un boxster).

En fin , que mantener el 986 me va a costar un 25-30% más que cualquier vehículo premium tipo mercedes o AUDI . Pero es un Porsche .

 

Ahí voy a hacer una recomendación, en neumáticos no ahorres, es más, compra los mejores del mercado y esos están en torno a 200-350€ por unidad; por otro lado el consumo en mi 981 S es 10 l en conducción mixta y 7.5 l a 130, medido por el método de llenar gastar y volver a llenar; claro que ahora q he puesto el PSE noto que se ha elevado mucho el consumo ni me he molestado en medir, para que!


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A ver, consume lo que toca para un motor atmosférico, de inyección indirecta, de más de tres litros de cilindrada, con desarrollos tirando a cortos para lo que se estila a día de hoy...

A velocidad constante, y moderada, el consumo se mantiene en cifras razonables, en cuanto tienes que empezar a acelerar y frenar... ya hablamos de otras cifras.

Si este consumo te parece bueno, cuando sepas lo que gastan los motores 9A1 y siguientes de inyección directa, entonces sí lo vas a flipar