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medidor aceite 997 TT

Discussion in '911' started by ascl, Apr 27, 2019.

  1. ascl

    ascl Usuario ++

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    Hola.
    A alguien le ha pasado no poder medir de ninguna forma la cantidad de aceite que tiene su 997 TT?.
    Primero no me deja porque el motor no está en marcha. Vale lo arranco.
    Después no me deja porque el motor no está a la temperatura de funcionamiento. Vale me doy una vuelta con él.
    Y finalmente no me deja porque dice que el coche no está horizontal. Mi garaje está perfectamente horizontal y plano.
    Tengo miedo de no llevar bien el nivel, pero no sé como hacer para medirlo.
    ¡AYUDAAAAAAAA.....!

    gracias
     
  2. febio44

    febio44 Soloporschista

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    Pues la idea que seguro haya pasado ya por tu cabeza es la correcta....vete a un taller a ver qué pasa

    Suerte y saludos



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  3. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Quizás tu garaje está algo en pendiente pero que yo sepa el medidor no es tan sensible. Circula un rato y prueba en calles distintas, alguna plana encontrarás y si no pues no toca otra que taller. Yo a veces lo compruebo mientras espero semáforo y sin problema.
     
  4. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    A veces si tienes el volante un poco girado da el error de nivelación.

    El aceite se tiene que medir con el motor en marcha a temperatura de servicio (unos 80˚el aceite)y que el coche este totalmente plano.
     
  5. sepemaria

    sepemaria Soloporschista

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    Siempre asi y en todos los coches?
     
  6. ascl

    ascl Usuario ++

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    Pues gracias a todos. Efectivamente el sensor es extremadamente sensible. Finalmente probando en varias calles hasta que dí con una que debía estar plana y midió bien. En mi garaje , ya por curiosidad, tiré una barra de acero larga con un nivel y la burbuja quedaba ligeramente (solo ligeramente) desplazada hacia un lado). Y yo toda la vida midiendo el aceite de mis coches en el garaje, pero con varilla claro.
    Saludos
     
  7. parris

    parris Soloporschista

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    No, solo en aquellos que tienen carter seco (air cooled, Metzgers y GTs mas modernos)

    En el resto, como en todos los coches, con el coche parado, y si se ha circulado, esperando un poco a que baje el aceite al carter.