Que os parece este 987 S ?

Todo cubierto, no se yo, ahora mismo tengo el mío en el concesionario y reclamando porque la garantía no cubre cosas que no especifican que no estén cubiertas, a ver….

 

Como que cosas?.
Es bueno que lo comentes, para que estemos prevenidos .

 

gdg.

En mi caso el salpicadero se ha despegado por una zona y el concesionario me dice que Porsche les dice que fallos estéticos no los cubren, cosa que no pone en las condiciones de la garantía o por lo menos yo no lo he visto, además de que no se que tendrá que ver esto con la estética….la primera vez que uso la approved y…….

 

Pues alguien ha picado. Ahora el coche sale como reservado.

 

Yo mire uno a las afueras de Bilbao en ocasión plus y daba miedo, muy echo polvo...el escudo se paga caro, pero habia que invertir casi lo que costaba para dejarlo bien

 

Yo acabo de recoger el mío hace una semana y pico... y el precio me parece demasiado bajo, un poco sospechoso.
En mi caso 111 puntos en Porsche y PIWIS para comprobar si se había pasado de vueltas en algún rango.

El libro es como dice el compañero... huele a rellenarlo el mismo día.

 

La ITV es de mas garantia que cualquier otra revisión.

 

La itv poco miran, cuatro holguras y emisiones y pco mas, los llamados vicios ocultos en itv no se ven

 

Vale , bien , es correcto , pero si compras un coche con la itv recién pasada sabes que frena bien , los amortiguadores están bien , la dirección está bien , no tiene óxidos por abajo o fugas de aceite que a simple vista no se ven . Algo es algo !!

 

Si y no...si un amortiguador fuga aceite te la pasa, si por debajo esta oxidado te la pasan tb...la dirección tb puede fugar o estar muy mal alineado y tb te la pasa...miran cuatro holguras y pco mas, he llevado coches con catalizadores vaciados y tb la pasan...

Soy de los que piensa que las itv por concepto no funcionan, tenemos tantos impedimentos para poder modificarlos...un ejemplo yo tb un bmw F21 con un sistema de frenos bastante mejorado...algo asi como pasar de discos de 284/290mm medidas delantero y trasero, con pinzas mono piston...calcula lo que frena eso...a un sistema M Performance de 370/345 con pinzas de aluminio de 4 pistones delanteros y 2 pistones los traseros, con su electrónica echa para este kit por Bmw...a lo que voy que me lio...voy a la Itv y siempre tengo una de problemas...y son frenos homologados por Bmw Performance y tengo la documentación, pero el tipico chico me tiene una hora dando vueltas, y siempre tienes al lado la tipica furgoneta de trabajo destrozada que frenara una miseria y no les dicen nada...

 

Hasta cierto punto me parece normal que temas estéticos o de desgaste por el paso del tiempo no se cubran. Es muy complicado demostrar un defecto de fabricación después de muchos años. Qué antigüedad tiene tu coche?

 

Muchos años un macan 2015?

 

Ahí tienes fotos, juzga tú mismo, y decirte que el resto del coche está impecable, asientos, tiradores, puertas etc, 95000 kms….

 

Hombre son 7 años y 95.000 km.

es un salpicadero de cuero, si ha estado al sol continuamente es “normal” que se ponga asi.

 

Normal, normal...no es. Pues no habrá coches bajo el sol que no les pasa eso...

 

Pero es que esto no es un Vw polo con un salpicadero de plastico. Te puedo asegurar que coges cualquier coche con un salpicadero de piel completa y no proteges el salpicadero.. y en ese tiempo estara igual o peor.

 

No conozco mucho el Macan, pero mas que un despegue, parece que se haya soltado/roto algún enganche de ese panel, y deje a la vista el doblado de la piel.

 

Cuanto hay que aprender de los taxistas. Esto y el respaldo de bolas de madera son imprescindibles. Un must.

 

Mira, no sé si contestarte, porque para escuchar tonterías ya pongo la tele ……espero que si tienes algún Porsche te pase lo mismo y seguro que ya no opinas igual……”al sol continuamente” de verdad que……

 

tomate una tila hombre

los salpicaderos de piel son asi, no he dicho que sea tu caso (el sol continuado), pero cualquier salpicadero forrado en piel… con calor, se ponen asi. He visto muchos Cayenne con ese problema.. y algun 997, siempre usados de coches de diario.