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Alemania y combustibles sintéticos.

Tema en 'Circulación y Seguridad Vial' comenzado por Francisco70, 19/3/22.

  1. Francisco70

    Francisco70 Nuevo Usuario

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  2. cocoliso75

    cocoliso75 Soloporschista

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    No saben ni lo que quieren. Aunque lo peor es que no saben "lo que pueden".
    Es muy fácil decir "hagase" y ya veremos lo que termina pasando.
     
  3. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    Hay que ser realistas. El CO2 no es el único compuesto contaminante de los gases de escape, y –por otro lado– el combustible 'neutro de carbono' será carísimo. El objetivo de los países de Occidente es prescindir totalmente de los combustibles fósiles y conseguir una electrificación total con energía procedente de fuentes renovables. Yo tengo un 911/997, veo que esto de la gasolina no tiene futuro, y cualquier día voy a llamar a compramostucoche.es
     
  4. Dioscórides

    Dioscórides Nuevo Usuario

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    Bueno, yo creo que finalmente sacarán aditivos que nos permitan conducir nuestros 911 de gasolina. Creo que un 911 siempre será una buena inversión. Intuyo que la generación 992 será la última de gasolina y creo que es una buena inversión tener una unidad en el garaje.
     
  5. cocoliso75

    cocoliso75 Soloporschista

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    Lo que tenemos que hacer es disfrutarlos mientras podamos, que la vida son dos días :Thumbs Up Sign:
     
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  6. Sanza

    Sanza Soloporschista

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    Todo son mamonadas que se publican pagando, para conseguir las marcas por un lado y los productores de petróleo por otro enredar al consumidor y al mercado a corto plazo, y los políticos que tienen colocados legislan según esos intereses.

    Detrás de esas noticias no hay ni una verdad tecnológica ni de investigación cierta.
     
  7. spegarage

    spegarage Nuevo Usuario

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    Supongo que nuestros coches entraran en una excepción a esta regla.
    Ferrari quiere un trato especial por su bajo volumen de coches producidos al año.
     
  8. Manhattan

    Manhattan Senior +

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    Una cosa es que no se vayan a construir más coches de combustión a partir de 2035, y otra muy diferente que los que ya estén construidos haya que tirarlos a la basura. Estoy convencido que sí podremos seguir disfrutándolos.

    De hecho tienen que avanzar con este tipo de combustibles, sobre todo para la aviación, y ni las petroleras ni los gobiernos van a dejar un proyecto tan rentable a nivel de ingresos e impuestos como el del combustible sintético… la infraestructura y los clientes ya están… este tipo de combustible será la transición de lo fósil a lo verde 100%

    Y conforme se vaya reduciendo el parque móvil de combustión viejo ya se verá… pero eso será para el 2050-60 como mínimo… y viejas joyas como las nuestras seguirán siéndolo dentro de 40 años, así que no preocuparos, podremos disfrutarlos hasta que nos dejen renovar el carnet de conducir.
     
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  9. M.Alfonso

    M.Alfonso Duerme tranquilo por las noches

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    no os preocupeis, saldremos más fuertes.
     
  10. gonzalomini

    gonzalomini Senior +

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    de todas maneras, seguro que en ese caso comenzaran las adaptaciones para electrificar vehiculos de explosion. utilizaran cajas de cambios, ruidos, etc.. Esto lo tengo claro, por eso creo que no sera el final. Recordar los primeros telefonos moviles que eran como un maletin. Cuando se vio la rentabilidad ya comenzaron a crear nuevas bateriias, etc. Aqui pasara lo mismo.
     
  11. gonzalomini

    gonzalomini Senior +

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    Lo triste. Que no se hablara del IMS. Jajajaaj
     
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  12. Francisco70

    Francisco70 Nuevo Usuario

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