Hola amigos, ¿alguno habeis cambiado los amortiguadores del portón trasero? si es así, que viene costando.
Supongo que tendras un 955/957. Cambiarlos lleva bastante mano de obra (hay que descolgar la mitad del tapizado del techo, los paneles laterales ...), así que aprovecha y cambia los cuatro, los del porton y los del cristal. Hace años los cambié en Porsche Andorra aprovechando un viaje y me suena algo así como 200€
Hola: Yo compré los amortiguadores en AUTODOC. Escogí los que ofrecían más tensión. Adjunto foto de factura. Se los llevé a un planchista después de preguntar si conocía como hacerlo. Me cobró 100€ + iva y estoy encantado del resultado. Si tienes dudas, pregúntame !
El mio lleva portón eléctrico pero me han empezado a fallar los del cristal. Imagino que para cambiarlos también será un buen lío ¿no? Preguntaré en Porsche por el precio de solo cambiar esos Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Hola, según me dijo el planchista (en modelo no eléctrico) los del cristal son mucho más sencillos de cambiar, aunque también tienen su dificultad. Si te pudiera recomendar por experiencia, hablaría con un taller planchista que están acostumbrados a desmontar y montar. Los compraría por internet y le pediría presupuesto al planchista por montarlos. A mi me ha ido muy bien en los grandes del portón.
Están al lado unos de los otros. Lo más caro es la mano de obra. Mi recomendación es que cambies los 4 de golpe Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias a todos por vuestra información, lo de Andorra lo veo interesante, me gustaria volver ya que hecho en falta mis viajes por allí. Lo de quitar el tapizado, lo he visto en YOU-TUBE, y es un poco engorroso. Repito Gracias a todos.
Yo se los cambie al mio un cayenne s de 2006,me costó un triunfo ponerlo, pero pudo con ello, ya lo creo.
Buenas, también los cambié cuando tuve un cayenne, lo hizo mi mecánico de confianza (le pasé unos tutoriales de youtube, no se si les hizo caso) se puso a desmontar el techo, y me dijo que un poco laborioso pero no era difícil, los amortiguadores (los 4), los pidió a concesionario oficial, y fue lo mas caro, hablando de memoria sobre 200 euros los amortiguadores, y ciento y pico de mano de obra, y quedaron perfectos
