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Cambiar un 991.1 GT3 vs GTS / Turbo ¿?

Tema en '911' comenzado por QVH.SL, 9/5/22.

  1. QVH.SL

    QVH.SL Nuevo Usuario

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    Muy muy buenas!

    Tengo un GT3 991.1 espectacular, un CS super cuidado, era de un compañero del Foro y hace dos años largos me lo quedé yo de pura casualidad. El coche solo me ha dado alegrías la verdad, aunque lo uso poco y casi de paseo, tiene approved y a correr, además lleva el motor G que es el último y va... de escandalo, y como suena... :Smiling Face With Halo:

    El caso es que estoy optando por buscar alguna caja que mantenga los dos mini asientos detrás ya que con el GT3 el coche lo uso exclusivamente yo, no puedo llevar a los crios, subir una escapada con la mujer y ellos, etc. Te limita mucho, es como tener otra moto vamos, con todo lo bueno y malo.

    Se que a nivel de sensaciones el GT3 es lo "más" pero creo que puedo disfrutar más el coche con las dos mini plazas adicionales.

    Se que el cambio más natural sería un Turbo por aquello de caballo grande o no ande, pero que me decís de un GTS o un S ¿??? No creo que note una gran falta de potencia frente al GT3, y si pillo restyle con Turbo incluso me da que tendrán más patada, aunque me tira para atrás un poco el sonido que aunque suenen bien, nunca lo harán como los aspirados.

    A todo esto, los bloques del GTS y S 991.1 aspirados como los 991.2 turbos no han dado problemas importantes verdad? Sobre TODO esto si que me gustaría saber si han salido bien o hay campañas, etc.

    Por otra parte está irme a por un Turbo, metiendo algo de dinero y buscar una unidad que esté bien sin que se pase de precio mucho :Smiling Face With Open Mouth:

    La verdad que con el GT3 no puedo estar más contento, todo sea dicho.
     
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  2. sebas928bcn

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    :Popcorn::Popcorn::Popcorn: interesantes reflexiones
     
  3. Zape

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    Yo hice todo lo contrario de un gts me fui a pro un gt3 y te puedo decir que no volvería ni loco.
     
  4. QVH.SL

    QVH.SL Nuevo Usuario

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    Pues ahí tengo la duda, que me da que luego mi mujer e hijos van a subir dos veces y tener que echar de menos el GT3... hostia, a lo mejor es hacer el imbécil :Smiling Face With Open Mouth: Decir que con el cambio me quedaría algo de dinero a mi favor, pero bueno, no es algo a valorar la verdad ya que lo mismo da un poco arriba que abajo.

    Por que no volverías ni loco al GTS, era un 991.1 y el GT3 es un 991.1 ??
     
  5. jhad

    jhad Nuevo Usuario

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    Tienes que probar un 991 Turbo S, es bastante sorprendente y creo que puede ser lo que buscas. En cuanto veas como acelera el bicho, no te importara tanto el sonido.
     
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  6. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    No se que edad tienen tus hijos, pero ten en cuenta que sobre los 12, ya no caben. Y lo peor es que no van a querer ir con vosotros. Desde la experiencia.
     
  7. QVH.SL

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    Si, creo que salvo algún GTS que tendría que importar además ya que con cambio manual no hay nada, y para comprar algo que no me termine... Un turbo sería la opción. Tengo que probar uno como dices, quizá tener un poco de todo; cómodo y potencia a raudales y una estética igual que el GT3 muy diferenciadora dentro de la gama me haga no pensarlo tanto, o todo lo contrario :Smiling Face With Open Mouth: pero tengo que probar si señor.

    Pues ahi están ya, 12 y 7 años, y ya me cuesta ahora... cuando el mayor tenga un par más me manda a paseo, y el pequeño va acelerado, los segundos ya sabrás pues que van el doble de rápido que los primeros, al menos mi caso.

    Vamos que me veo con el GT3 en el garaje un tiempo, me voy a autoconvencer al final, desde luego antes de soltarlo probaré bien tanto unos como otros para por lo menos no arrepentirme luego, espero.
     
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  8. SOS4

    SOS4 Soloporschista

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    Cuando tienes un GT3....

    Ya no hay vuelta atrás...

    :Face With Rolling Eyes::Face With Rolling Eyes::Face With Rolling Eyes:
     
  9. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    Lo ves??:Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing: Cuando tenga 18 el mayor, va a preferir el GT 3, pero no para ir contigo.
     
  10. sebas928bcn

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    Benditos dilemas tenéis algunos :)
     
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  11. Zape

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    Yo tenia 991.2 4 gts y lo cambie por un 991.2 Gt3.

    Pues yo más bien por sensaciones, el gts a mi no me transmitía nada el nuevo motor con el turbo que puso Porsche lo hizo muy descafeinado, sobre todo el sonido la única opción para que sonara era ponerlo en sport y lo único que hacía era hacer palomitas, que manía le cogí a ese ruido. Luego la forma de como se entregaba la potencia no me acaba de gustar era todo o nada, y mira que casi no se notaba, pero yo estoy acostumbrado a los atmosférico y lo noté mucho.

    Luego que decir de la sensación que te da un gt3 no te la va a dar el gts, eso tenlo claro .

    Pero bueno es normal que quieras llevar a la familia, yo muchas veces me lo planteo de venderlo y pillarme un turbo S, pero entonces bajó al parking y se me quita la tontería jajajaja
     
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  12. lolo911

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    Antes vendes a la familia y te compras el turbo S ¿no?
     
  13. Zape

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    correcto y así mantengo el gt3 también
     
  14. Hernan_arg

    Hernan_arg Senior +

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    La unica oppino viable es un Turbo S, sirve para todo y es un misil, el dia que tenga el dinero no lo pienso, es el daily mas cómodo que probe y es un infierno al mismo tiempo, con respecto a sensaciones ni hablar que el GT3 gana, en efectividad y uso diario el Turbo S se lleva el oro.
     
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  15. QVH.SL

    QVH.SL Nuevo Usuario

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    Pues al final de la jugada si, creo que voy a aguantar con el GT3 un poco más y más adelante buscar un TurboS en buen estado para darle más uso general, el GTS salvo si fuera con caja manual lo tengo totalmente descartado.

    Thxs!
     
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  16. suonozero

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    Si pruebas un GTS pdk, cambiad de opinión rápido. Te lo digo por experiencia propia.
     
  17. QVH.SL

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    El GT3 ya lleva PDK, va muy bien, rapida, etc, si, correcto, pero me daría igual, si cambio por un GTS solo manual, aunque lo que pasará es que acabaré con el Turbo y ya. Veremos :Smiling Face With Open Mouth:

    Saludos!
     
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  18. Zape

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    si, porque decides quedarte el GT3 jajaja
     
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  19. suonozero

    suonozero Soloporschista

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    Por aquí iban mis tiros. Otra cosa es que coja un GTS cabrio, ahí tendrías 2 coches en 1. Yo un coche moderno manual, no lo veo. Y ojo que tengo un 997 manual que es mi ojito derecho, pero es solo para circuito
     
  20. GTx

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    ¿Alguien sabe por qué los GT3 Touring no tienen plazas traseras homologadas? Creo que sería un coche interesante para mucha gente.
     
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