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DIY 174 - Sustitución altavoces traseros 964

Tema en 'DIY' comenzado por nesta, 7/5/12.

  1. nesta

    nesta Gran Experto Porschista

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    Pequeño brico para sustituir los altavoces traseros de los 964.

    El panel trasero y bandeja que aguanta los dos altavoces traseros se retira facilmente desatornillando los 4 tornillos de estrella que se ven desde el exterior.
    Una vez "suelto" el panel hay que levantar un poco para arriba el mismo y tirar hacia vosotros, puede que debido a los años esté "pegado".
    El embellecedor del limpia trasero sirve sólo como guía, no hay que retirarlo.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Para trabajar mejor yo me llevé el panel a casa, tan sencillo como retirar los cinturones traseros (2 tornillos con vaso).

    Ahora viene el trabajo "fino", las rejillas que cubren los altavoces salen a presión (pero debido al calor y la edad son muy frágiles y no hay recambio), con un pequeño destornillador plano y con paciencia las podreis retirar.

    Vereís algo asi:

    [​IMG]

    El estado era penoso, la membraba estaba completamente podrida como podeis ver

    [​IMG]

    Una vez se sacan las rejillas tendremos que desatornillar los 4 tornillos que sujetan "el conjunto de altavoces" a la bandeja.
    Un detalle curioso es ver que las referencias del "conjunto" son diferentes como podeis ver aqui:

    [​IMG]

    [​IMG]

    En éste punto y ya que necesitamos la base sobre la que se asienta la rejilla decidí quitar los altavoces rotos, filtros y demás componentes para dejar la superficie limpia sobre la que montar un sistema nuevo.

    Aquí comencé quitando el tweeter

    [​IMG]

    Y después de algo de "manualidades" y mucha paciencia la pieza quedo así:

    [​IMG]

    Las diferencias de uno trabajado y otro sin trabajar

    [​IMG]

    El sobrante....

    [​IMG]


    Ahora a esperar los nuevos altavoces que montaré sobre la base ya preparada :Thumb:

    NOTA: Cuando los tenga continuaré :D
     
  2. zarpoxx

    zarpoxx Gran Experto Porschista

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    cojo sitio!:Thumb:
     
  3. Duque

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    Aquí y allí
    Muy bueno nesta!

    :Popcorn::Popcorn:
     
  4. PLS

    PLS Gran Experto Porschista

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    Hay profundidad entre el panel y la carrocería para meter unos 6x9"? Sonarían de escándalo!, y por fuera mantienes la rejilla de origen!
     
  5. nesta

    nesta Gran Experto Porschista

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    Esa es la idea, rejillas originales con unos altavoces "modernos" (preferiblemente con crossover propio para no tener que "liar" la instalación)

    No tienes mucha profundidad, pero la "plataforma" sobre la que quiero montar los nuevos altavoces tampoco da para diámetros grandes que requieran de grandes imanes.
     
  6. jetbreil

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    Yo al 993 le cambié por unos JBL de la serie GTO, quedan perfectos conservando las rejillas.

    Gran trabajo Nesta!
     
  7. nesta

    nesta Gran Experto Porschista

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    Los altavoces seleccionados han sido unos Coral DLC915.

    Tienen las dimensiones perfectas (también en profundidad), la respuesta en frecuencia abarca de 80Hz-20Khz y la impedancia es de 4 Ohmios (como los altavoces originales).

    Se les ve muy bien construidos y me sorprendieron lo bien que sonaban.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Toca trabajar... DREMEL time!

    Suavicé la superficie de la base para que no dañase la membrana mientras que tomaba medidas, etc

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Hora de retirar la superficie que nos sobra.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Probamos con el altavoz y voilá :drooling

    [​IMG]

    Ahora toca lo mismo pero con la otra superficie

    [​IMG]


    Ahora sólo queda montarlo sobre la bandeja como si montasemos los originales y a disfrutar :pompones
     
  8. nesta

    nesta Gran Experto Porschista

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    Las últimas fotos

    La bandeja trasera sin altavoz

    [​IMG]

    Montados

    [​IMG]

    [​IMG]

    Con la rejilla montada quien diría que no son los originales :drooling

    [​IMG]
     
  9. axi

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    Hierros transaxle....
    Nesta, magnífico trabajo!!!! te ha quedado impecable.:Thumb:
     
  10. cannonball run

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    Buen DIY, si señor!

    Un par de cosas:

    no hay manera de hacer hueco por si los altavoces que quieres poner son de mayor tamaño?

    es necesario hacer algún tipo de prueba para evitar que la acústica del habitáculo empeore?

    saludos!
     
  11. nesta

    nesta Gran Experto Porschista

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    Cannonball@

    Si quieres mantener la estética original manteniendo las rejillas originales no puedes montar nada mas grande (pero no por ser más grande suena mejor).

    Si no te importa montar otras rejillas mas "modernas" sólo te limita la profundidad de los imanes, podrías montar mas altavoces y repartirlos por toda la bandeja (vias separadas).
     
  12. CORSO

    CORSO Senior +

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    A quedado perfecto.:[applause]:[applause]
    DONDE PUEDO CONSEGUIR LAS REJILLAS ORIJINALES O HAY ALGUNAS PARECIDAS.
     
  13. spaik

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    Yo le he metido unos Alpine,:[angel]

    La verdad que de 0 a 10 en dificultad es un 1, así que podéis animaros cualquiera, solo hace falta un DREMEL o parecida y tiempo.
     
  14. marquo

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    Que pena no poder ver las fotos ! hay posibilidad de recuperarlas ?
     
  15. nesta

    nesta Gran Experto Porschista

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    Tengo que buscarlas pero las debo de tener por algún lado, te lo miro.
     
  16. armagedon

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    Comparto este proceso con vosotros.

    Es un proceso bastante sencillo en un 964 ahora que ya lo he hecho, yo desmonté el panel trasero para cambiar los altavoces pues ya sonaban bastante mal, hay unos tornillos visibles con destornillador estrella en los laterales.

    Al llevar limpia trasero (que va a presión), extraer la plataforma hacia adelante, sin brusquedades pues un golpe brusco puede dejar marcas sobre la cobertura de piel.

    Desenganchar los cables de los altavoces es muy sencillo, y creo recordar que + y - son de diferente medida para no conectarlos al revés.

    Luego, desmonté los enganches de los cinturones del suelo para poder trabajar sobre superficie plana.

    Con cuidado retirar de la plataforma trasera sin rozar los laterales interiores del habitáculo

    Una vez extraída del coche la plataforma, separar la tapa rectangular con un tipo destornillador plano, pero ojo, es la parte más complicada pues una presión o desliz puede llegar a rayar la piel del recubrimiento (cuero rojo en mi caso), recomendable una cuña de plástico resistente y un paño para que la presión no sea directamente sobre la plataforma y proteger el recubrimiento de cuero. No es complicad, un poco de tiempo y sin brusquedades.

    Una vez extraída, el acceso a destornillar los altavoces es fácil.

    Al desmontarlos, resulta que el mío llevaba altavoces fabricados por Blaupunkt para Porsche (ver referencia en las fotos que aún conservo los altavoces antiguos, creo que son referencias compatibles con modelos anteriores y creo recordar que con 944 con quien 964 compartía bastantes piezas) que incluye la estructura para que la tapa de plástico encaje a presión. Yo le había comprado unos compatibles con los enganches (JBL), pero sin estructura, así que podía colocar los altavoces pero no la tapa.

    Encontré una pareja de altavoces ovalados GTO462D en su caja original y en perfecto estado.

    Como soy de mantener todo lo más original posible y con la mínima invasión, opté por crear una estructura de cuero rígido como veis en las fotos, que además pinté en negro, que queda atornillada junto al altavoz pero por la parte exterior. Así, posteriormente pude encajar la tapa de plástico con una ligera presión y facilitar un posible cambio en el futuro si procede.

    Como he dicho la parte más complicada para mí fue extraer la tapa sin crear daños irreparables en la piel.

    Una buena limpieza interior y de la plataforma aprovechando el acceso.

    Volver a montar la plataforma es sencillo de rehacer, conexiones, pruebas previas de sonido antes de encajar plataforma, y volver a colocar los enganches de los cinturones, y teniendo en cuenta la pieza presión del limpia trasero tiene que encajar de nuevo.

    Aproveché para cambiar los altavoces delanteros, no quedaba membrana como muestra la foto.

    Y aproveché también para cambiar la radio por una de la época con K7 (supongo que esto ya lo hicieron manos expertas) adjunto fotos de la que llevaba y la que monté. Sabiendo que los altavoces originales eran Blaupunkt quise montarle una radio Blaupunkt pues muy posiblemente la de origen también fuera Blaupunkt si los altavoces lo eran, y encontré una Canberra RCM 85, y me decanté por esta unidad por estar en perfecto estado, caja original, con todos los papeles, etiquetas y plásticos, sin uso y con toda la documentación. Probé la radio antes de montarla.

    Finalmente un repaso al interior para limpiar los restos de huellas y a rodar con música de los 80 y 90 de mi colección de K7 míticos.

    Os comparto fotos que hice para mi historial.

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  17. armagedon

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  20. armagedon

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