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Llantas rozadas por culpa de los bordillos. ¿¿¿Donde arreglan???

Tema en 'Taycan' comenzado por KLUTE, 14/10/22.

  1. KLUTE

    KLUTE Usuario +

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    Hola amigos, mi Taycan calza llantas de 20 pulgadas, las Turbo Aero. He rozado en dos ocasiones por culpa de los accesos tan horribles que ponen en los parquings y duele mucho. Os ha ocurrido a vosotros? Debe de ser muy facil rayarlas por el perfil tan bajo que llevan.
    Vosotros que soleis hacer? Esperais a rayarlas mas? Vais enseguida a que os las arreglen? En el caso de que las hallais arreglado, quedan bien o se notan mucho? Vuestra opinion podria serme util. Gracias a todos.
     
  2. Manhu

    Manhu Nuevo Usuario

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    Qué neumáticos llevas? Yo antes tenia Pirelli y no protegían nada, roces todo el rato. Los protectores de Michelin que llevo ahora, son más eficientes. Para repararlas, te la tienen que pintar enteras, si quieres que se te queden en condiciones. Yo normalmente espero a tener las 4 tocadas :) cada llanta entrono a 200/300€. Espero que te haya servido de ayuda.
     
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  3. KLUTE

    KLUTE Usuario +

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    Hola Manhu. Si, llevo Pirelli. Como tu dices rozan muy facil, estan demasiado al ras y cualquier bordillo de aceras es letal. Sufro demasiado al entrar o salir de los garajes o parkings. Me parece sensato lo que dices, lo de esperar a tener algun roce mas y luego buscar un taller de calidad. Miraré para el proximo cambio esas de Michelin que me comentas, a ver que tal. Como duele que se rocen!!!... Mis amigos me dicen que soy un exagerado, que el coche esta a mi servicio y no les falta razon, pero no entienden el amor que también sentimos por nuestros bichos. Gracias Manhu!!! ;)
     
  4. Javier_bmw

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    Cuando cambies de goma, busca "con protector de llanta" es como una especie de reborde/abultamiento de la goma justo en el borde de la llanta que hace que primero roze la goma con el bordillo. Tambien depende de la anchura de llanta y goma; si la llanta es "ancha" en relación a la goma, esta quedará con los flancos hacia adentro, lo que hace que sea mas fácil rozarla. Y, evidentemente, a menor perfil de la goma, mas facil es tocar la llanta.

    Como te ha dicho Manu, las Michelín suelen llevar ese protector
     
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  5. Vollblut

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  6. periko

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  7. MacManu

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    Además de eso, intenta ir con más cuidado…. :)

    no rozo las llantas ni de lejos. Y llevo 21 en cayenne y 20 en boxster que son una pu.tada las dos en sendos coches.

    si se va con cuidado te ahorras un dineral en reparaciones.
     
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  8. KLUTE

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    Gracias MacManu!... Voy con cuidado, pero a partir de hoy con mas. ;)
     
  9. KLUTE

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  10. KLUTE

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  11. KLUTE

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    Mil gracias Javier! Os voy a hacer caso, me valen vuestros consejos! ;)
     
  12. Manhu

    Manhu Nuevo Usuario

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    No hay de qué. Aguanta un poco, quizás lleves poco con el coche y hasta que te hagas con el mismo... al tiempo casi ni rozarás :)
     
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  13. KLUTE

    KLUTE Usuario +

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    Muchas gracias ManHu! ;)
     
  14. Javilop

    Javilop Usuario +

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    En mi caso aprovechando una revisión lo arregle a través del CO, con un parte de la Mutua te arreglan las dos del mismo lateral, quedaron perfectas
     
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  15. girarcat

    girarcat Senior

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    Como te dicen algunos compañeros, busca gomas con protector de llanta. No sé hasta que punto es efectivo, pero seguro que algo hace y te puede ahorrar algún disgusto.

    Por otro lado, en mi experiencia, al principio la raya se nota mucho ya que se ve muy blanca, dejando a la vista el aluminio interior de la llanta, pero con el tiempo va cogiendo carbonilla de los frenos y se oscurecen bastante, quedando mucho más disimuladas.

    Saludos
     
  16. JoseTortosa

    JoseTortosa Nuevo Usuario

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    yo me he esperado 8 meses para "aprender" a no rozar en muuuuuuchos sitios y luego las reparé, soy de Valencia y hay un sitio muy profesional. Falva ver de donde eres para aconsejarte.
    Pero sí, se rozan a la mínima.
     
  17. Schwen

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    Los portugueses hacen un trabajo muy barato, a base de abusar del torneado. Una llanta puedes mandarla a reparar a ellos una vez, a la segunda empiezas a jugar con fuego.

    Llantas forjadas, mejor que ni las toquen.

    Selcus Wheels, en Valencia, puede afrontar reparaciones incluso en forjado, pero evidentemente no vale 75€ por rueda, porque pasan tiempo con cada llanta.