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Me re-presento: Porsche 996 '98

Tema en '911' comenzado por Adrian Sanchez, 29/12/20.

  1. Davgo

    Davgo Usuario +

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    Yo no soy tan racing, estaba pensando en algo mucho más sencillo tipo los B6.
     
  2. dinio

    dinio Soloporschista

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    Más la homologación correspondiente…. Los B6 le sientan como un guante a casi todos los coches y el 996 no es una excepción…
     
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  3. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Ex-997coupé, ex-997 cabrio, ex-Z4 E89.
    Lo tienes niquelado.
    El plata resalta mucho las líneas armoniosas del 996.
    A seguir disfrutándolo muchos tiempo.
    Salu2

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  4. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

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    996 mk2 manual negro
    En mi caso llevo suspension m 030 y la encuentro perfecta, mejor que mis manos.

    Voto por los b6 para un 996 en coherencia con el coche y ratio coste/valor del coche/satisfaccion.


    Saludos
     
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  5. Angel1976

    Angel1976 Usuario +

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    Espero que un Macan
    Buenos días!

    Mi más sincera enhorabuena por la compra (el coche es precioso) y también por el tema que abriste para contarnos tu historia de amor con este coche, todo el proceso de búsqueda y las satisfacciones que te está dando.

    A seguir disfrutándolo con mucha salud.
     
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  6. Adrian Sanchez

    Adrian Sanchez GT3 lover ♡

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    Si, los PSS10 se van por un pico....pero tambien es cierto que me gusta un tacto duro, cuanto mas duro mejor... y el poder regular altura y compresion...me gusta...
    Pero bueno, aún no tengo nada decidido, gracias por vuestras sugerencias :Grinning Face With Smiling Eyes::Grinning Face With Smiling Eyes:
     
  7. Adrian Sanchez

    Adrian Sanchez GT3 lover ♡

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    Gracias a ambos :Smiling Face With Halo::Smiling Face With Halo:
     
  8. PANCHETE

    PANCHETE Senior +

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    Gracias por el relato. Me ha encantado leerte. Y felicidades por un coche tan elegante
     
  9. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    Te ha quedado muy bonito. Enhorabuena.
    Yo llevo B6 con muelles MO30 y estoy contento. Mucho mejor que con los muelles Eibach super cortos que llevaba antes que hacían al coche ir demasiado bajo y ademas me obligaban a poner una caída negativa excesiva.
    Leyendo el hilo entero que se me había pasado me llamo la atencion lo del parpadeo del piloto de temperatura. Sino recuerdo mal, parpadea cuando el ventilador del alerón esta en corto o desconectado. Pero hablo de memoria.
     
  10. Adrian Sanchez

    Adrian Sanchez GT3 lover ♡

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    Hola Mandelo! Gracias por el aporte. En mi caso era por bajo nivel, de hecho al cambiar el deposito de anticongelante no volvió a aparecer.

    ¡Un saludo!
     
  11. ZANON

    ZANON Usuario ++

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    Está precioso, enhorabuena! ¿el morro es original o replica? Tengo entendido que las replicas no encajan como deberían.
     
  12. xavix

    xavix Soloporschista

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    Las foctos son muy buenas. El coche tiene una pinta estupenda!!

    Precioso!! :Thumbs Up Sign: