El otro dia estuve viendo en Youtube unos videos y me apareció uno un tanto curioso de un señor, que aconsejaba para cualquier tipo de motor echarle un producto al deposito de combustible cuando queda menos de 1/4 y realizar un trayecto de ciertos kms con carga de acelerador y determinadas revoluciones. Tanto para diesel, gasolina, etc https://www.ecocarburantemotor.net/p/eco-limpiador-carbonilla-250-ml Otra empresa: https://www.amazon.es/MECA-RUN-Meca...8&psc=1&mcid=431ff5f78a063e159c32777741c80c27 Este producto de fabricación nacional, limpia la carbonilla, válvulas EGR, turbo, etc. Le estuve preguntando y me dijeron que con la carga de acelerador, se expulsa por el tubo de escape. Comentaba que después cuando han pasado la ITV, la opacidad bajaba considerablemente. El mismo producto tambien lo vende otra empresa similar. Bueno, que me lie y compre 3 botes. Se los he puesto al Golf 7, al 911 y a un Q5 TDi. Los 2 primeros, sera efecto placebo pero noto mayor suavidad. ¿Alguien ha probado esto alguna vez? En principio lo aconsejan previo a pasar la ITV
Yo lo he utilizado (Meca-run C99 de mantenimiento) en vehículo diésel y he tenido la misma sensación que tú, mayor suavidad; por lo visto ayuda en la vaporización del combustible. Comprobar con datos no he comprobado nada, sin embargo, y de consumo es difícil decir porque hago recorridos muy desiguales con mucha pendiente.
Yo eché Xenum IN&OUT en un V6 TDI que tenía y mejoró mucho el comportamiento del motor. No dudo en aconsejarlo
Hola, yo tuve problemas con la carbonilla y eché un bote de la marca bardal o algo así, y también hice una descarbonización en IBR. El coche mejoró muchísimo, arrancaba ya mejor, menor consumo. Voy a repetir en breve.
Queria comentar que tengo el coche en Altozano Motorsport haciéndole diversas cositas (revision grande y algo mas) Cuando ha enchufado el coche al análisis de gases me ha llamado muy sorprendido diciéndome que el resultado es Cero, que como es posible que este tan limpio por dentro... Dice que esto se da en coches que estrenas no en uno con 20 años y 92000km! Le he respondido que puede ser que se deba al producto que use que he puesto en este hilo De hecho los 3 coches que de casa que se lo eché han pasado las ITVs super bajos de opacidad Asi que: ..... FUNCIONA! con pruebas reales, no es un cuento chino https://www.instagram.com/p/DFX7ZaNITeP9WByMYTXcMjnHCBF8W3kNDYpwL00/
Hola a todos, Tengo un 997.1 C4S del 2005 que compré en abril del año pasado. Al poco tiempo de comprarlo empezó a tirar un poco de humo blanco cada vez que lo arrancaba. Así que he probado el eco carburante. Hice primeramente lo que llaman tratamiento curativo y luego he seguido con el mantenimiento y la verdad que muy bien, nada de humo al arrancar y, aunque sé que es subjetivo, la sensación de que va más suave. En fin que muy recomendable
Una pregunta (no tengo ni idea de mecánica) pero en motores gasolina como los del 996 que no tienen turbos, ni egr, ni demás sistemas que los eco-nazis han impuesto, aparte de contaminar menos que se supone que limpia o mejora en nuestros motores atmosféricos? En el Cayenne Coupe, que es turbo y de última hornada, tengo claro que se lo voy a poner. Gracias por la aportación tan interesante
Rectifico, el humo blanco a vuelto al arrancar en frío Por lo demás no noto nada raro (ruidos, potencia, etc.). Me han dicho algo así como que es agua que se condensa en los tubos de escape, la verdad que ni me idea. Algun sabio del foro me puede orientar?
