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Proyecto Panamera 971 GTS 300cv Diesel.

Tema en 'Panamera' comenzado por MaximoV, 21/11/22.

  1. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    La cuestión es que quiere reparar con piezas de alibaba
     
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  2. Bignose

    Bignose Senior +

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    madre mía, esto si que es ser valiente no lo siguiente... espero que tengáis muchas ganas y paciencia por que no parece una tarea fácil...

    El tema de la parte trasera, para reparar esa aleta, hay que cortar y soldar, no?
     
  3. Igrosan

    Igrosan Usuario +

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    Es una insensatez de las grandes, con dos cojines. Me juego a que la decisión se tomo en el bar con el sobrino y cinco birras de por medio... “ tio pillate ese panamera entre los dos lo arreglamos por cuatro duros y a pasear”. Fuera coñas ese coche debería de prohibirse su venta en el hipotético caso de que se “arregle”, estaríamos hablando de jugarse la vida quien vaya ahí dentro.
     
  4. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    Practicamente hay que cortar todo el coche como en el video que ha puesto el compañero, pero por ejemplo en el caso de la parte trasera hay que sacar desde la puerta de atras hasta el maletero todo el chasis completo y dejarlo en una sola pieza de todas las capas que tiene el chasis, luego en un desguace comprar todo el culo y proceder a soldar todas las capas en el orden inverso.

    El problema es si ha tocado copelas atrás, entonces la cosa se complica bastante. Delante tiene pinta que si y tiene que ir a bancada seguramente para que pise recto.

    Es una reparación viable para un profesional si el coche se compra entre 2-4K (con pocos km y almenos interiores perfectos) que es lo máximo que yo pagaría y gastarte 10-12k en reparar. Aún así, en ese estado sigue siendo arriesgado porque los 10-12k una vez desmontas y ves realmente el panorama (no panamera:Pillow Biter:) facilmente se puede acercar a los 16k si la cosa se complica (simpre hablando de material de desguace y haciendo el gasto minimo en piezas nuevas).

    Saludos
     
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  5. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    También decir que el ultimo coche que vi arreglar un culo en ese estado fue un 996 turbo, y solo la parte trasera sin contar pintura y sin contar embellecedores ni pequeñas piezas rotas fueron casi 7K
     
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  6. M.Alfonso

    M.Alfonso Duerme tranquilo por las noches

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    Este es el principal motivo que te indica que debes vender, huir, correr todo lo fuerte que puedas y no mirar atrás... nunca mirar atrás.
     
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  7. MaximoV

    MaximoV Nuevo Usuario

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    Pasame enlaces de algun 970 reestiling diesel 300cv a partir del año 2014 en esos precios que puede que me interese, diesel mas que nada por que el coche es para usarlo a diario, a no ser que haya otra motorizacion con bajos consumos que desconozca. Entiendo que compre un coche muerto y trato de resucitarlo. Por supuesto que en mi garaje solo se le van a hacer arreglos solamente de motor y pequeñas cosas de la carroceria (hemos sustituido supension delantera, discos de freno...) El chasis si sigo adelante se arreglara en el taller Porsche, que supongo que tendran la mejor bancada. Y el vendedor de Alibaba solo vende piezas de desguace, me ha enviado fotos, no son piezas made in China. Pero vamos, sinceramente estoy empezando a pensar como la mayoria de vosotros, y si es verdad que hay unidades a ese precio (yo no las he encontrado, salvo modelos anteriores al reestiling 2014), pues prefiero comprarlo y olvidarme de mi coche. Con las caracteristicas de mi coche solo he visto uno en España con 89000 kilometros, sin faros full led y por 49000 e. De todas formas comprare la tapa y esperare a la opinion del jefe taller de Porsche, total son 220 euros mas o asi...
     
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  8. 911raf

    911raf Pájaro Verde

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    Es de las pocas veces que hay unanimidad.
    Un proyecto así merece la pena con coches que luego valgan dinero de verdad. Yo, si fuera manitas como tu, buscaba un air cooled para restaurar.
     
  9. Android

    Android Soloporschista pantumaca

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    Arreglar chasis en la Porsche a 100 euros la hora. Plan sin fisuras. Yo creo que tendrías que contactar con algún polaco o ruso y mandarlo para allá con camión, hablo en serio.
     
  10. Angelbcn

    Angelbcn Soloporschista

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    Con los asientos de delante me hago unos de oficina chulos y con el motor una mesa de centro.....vendo las ruedas, las chapitas, ....y con el resto ya poco más....la verdad....
     
  11. Urus

    Urus Nuevo Usuario

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    Si fuera un Turbo S que de esos años estan por 65.000 euros + o - lo entenderia, pero un Diesel no lo veo, la verdad.
     
  12. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

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    Me esta pareciendo entender que el plan era meter motor diésel a el siniestro que es un GTS? Esto traería supongo problemas de papeleo aunque los papeles es el menor de los problemas en este caso.....
    De verdad que me.sabe mal todo, ánimos y a salir de la mejor manera posible
     
  13. 018

    018 Soloporschista

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    No, creo que comento que era un modelo diesel, pero que le pusieron las pegatinas de un GTS ( El anterior dueño o quien fuera )
     
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  14. Alfa156

    Alfa156 Petrolhead

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    Es que ese coche tiene un hostión del 15.... disculpad el lenguaje, pero creo que es la palabra que lo describe más gráficamente.

    Un chapista experto, con bancada y medios profesionales, sudaría tinta para reparar esos daños de chapa. Que un mecánico aficionado en su garaje consiga reparar eso me parece poco menos que un milagro.

    Te envío ánimos y que tengas suerte... desde luego, falta te van a hacer. No dejes de contarnos cómo evoluciona el tema...